Сообщений в теме: 1284

[Vitale 1218 сообщений Авто:Hover H2]

Тогда только одно объяснение :либо отверстия на диске рассверлены ,либо разбиты.Не может диаметр отверстия на диске быть настолько больше диаметра самой шпильки.

Может!.. Он должен либо быть существенно больше диаметра шпильки, либо должен иметь конус на входе!
Ты просто не видела родные гайки от того диска. Они напоминают болт, но резьба у них внутренняя (т.е. это всеже гайка). По виду чем-то напоминают стандартные жигулевские болты для крепления колес с таким-же конусом, только резьба у них внутренняя.

[кудряшка 3125 сообщений]

Виталь ,болты бывают только с внешней резьбой,гайки только с внутренней и ни как иначе.Просто гайки есть закрытые и есть открытые.Если родные гайки имеют конус,то и на диске есть конус для них.Вот поэтому и заходят глубоко.

[Vitale 1218 сообщений Авто:Hover H2]

Виталь ,болты бывают только с внешней резьбой,гайки только с внутренней и ни как иначе.Просто гайки есть закрытые и есть открытые.Если родные гайки имеют конус,то и на диске есть конус для них.Вот поэтому и заходят глубоко.

Так наглядней будет?

[An64 9155 сообщений Авто:]

Маш, купи Дакар 2 (я бы с чёрным взял) и не парься.

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Маш, купи Дакар 2 (я бы с чёрным взял) и не парься.

Я так и собралась сделать.

[Berkut-S 33 сообщений]

без колец руль бить будет 100-пудов, проверино!

[кудряшка 3125 сообщений]

Так наглядней будет?

Виталь,теперь понятно!Теперь нарисуй конусную гайку и поймешь,диск будет зажат только по наружной окружности,а это приведет к дисбалансу.

[BIG ALEX 1845 сообщений Авто:]

без колец руль бить будет 100-пудов, проверино!

вам не повезло! 100тыс на двух комп-л разных дисков одни были106мм другие 108! ничего не бьёт!

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

без колец руль бить будет 100-пудов, проверино!

Балансировку делать надо и грязь\лед с дисков убирать...
Без проставок\колец наезжено столько,что руль бы развалился бы от биения...

Сообщение отредактировал М.А.А.: 10 March 2011 - 19:32

[Berkut-S 33 сообщений]

вам не повезло! 100тыс на двух комп-л разных дисков одни были106мм другие 108! ничего не бьёт!

это вам повезло, так как у всех бъет и проставки точат не просто так от нечего делать

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

это вам повезло, так как у всех бъет и проставки точат не просто так от нечего делать

У всех==ЭТО У КОГО????? так для словца????

[Berkut-S 33 сообщений]

да и биение для разных людей по разному ощущается ИМХО.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Проставки точат те у кого диски имеют отверстия без конуса и центруются ступичной частью... У нас конус и на дисках и на гайках....

Сообщение отредактировал М.А.А.: 10 March 2011 - 19:36

[Berkut-S 33 сообщений]

У всех==ЭТО У КОГО????? так для словца????

у всех кто в сервисе эксперименты с нештатными дисками устраивал

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

у всех кто в сервисе эксперименты с нештатными дисками устраивал

У меня не штатные стоят(на аватаре смотри) 4 год езжу....DIA-110...И что????

[Berkut-S 33 сообщений]

У меня не штатные стоят(на аватаре смотри) 4 год езжу....DIA-110...И что????

и то что спорить смысла нет а дебилы конструктора хрень всякую придумывают. да и потом с какой скоростью машина эксплуатируется?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

и то что спорить смысла нет а дебилы конструктора хрень всякую придумывают. да и потом с какой скоростью машина эксплуатируется?

Точно!!! И зачем они конусные гайки придумали....и в дисках отверстия ответные конические...
Ни кто не оспаривает достоинства проставок....На Тойоте у меня стояли алюминевые...но там размер стенки кольца был 6 мм......и 5 гаек было и мах скорость 206 км\ч,но больше 180 я не пробовал....
А Ховер эксплуатируется с нормальной скоростью...зимой стараюсь больше 100 не ездить
Летом и под 140 бывает....
И центрируется колесо прекрасно 6 гайками с схемой симметричной затяжки...
Этот вопрос обсуждался уже не раз ....поэтому Каждый останется при своём мнении.
Дальнейшую полемику прекращаю...
Ездил,езжу и буду ездить и дальше.

[кудряшка 3125 сообщений]

У меня не штатные стоят(на аватаре смотри) 4 год езжу....DIA-110...И что????

Андрей,у тебя на диске отверстия конусные?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Андрей,у тебя на диске отверстия конусные?

Конические-ДА!

(Цитата:Для измерения конических отверстий применяются конусные калибры (рис. 60, б), имеющие на определенном расстоянии от торца две контрольные риски, одна из которых соответствует наибольшему, а другая - наименьшему предельному размеру. При измерении конусный калибр с легким нажимом вводят в коническое отверстие.)

Сообщение отредактировал М.А.А.: 10 March 2011 - 20:42

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

http://www.igres.ru/articles/view.1.html О конических отверстиях и конусных гайках или болтах.... Точное сопряжение этих размеров обеспечивает предварительное центрирование колеса на ступице автомобиля. Окончательное же центрирование осуществляется по коническим или сферическим поверхностям в отверстиях крепления диска болтами или гайками. http://www.goodwheels.ru/info/kreplenie_kolesa.php

Сообщение отредактировал М.А.А.: 10 March 2011 - 21:00