Сообщений в теме: 1146

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

А у меня всё в порядке. Греет хорошо. Подогреватель на 1 кватт грел при -20 до 50 градусов за 40 минут. А новый на 1,5 кватт при тех же условиях греет до 75 . Движок нагревается равномерно и немного греет верхний патрубок радиатора (за термостатом) , но нижний и радиатор холодные. Да и за три года сезонной эксплуатации антифриз на вид и запах не изменился.

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Может и в самом деле всё сильно зависит от длительности включения? Х.З. может от марки антифриза? Может поток был слабый? Вопросов много....

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Писал уже , но напишу ещё. После консультаций с производителем (Тюмень) установщиками и пользователями отметил следующие моменты: 1. "Забор" холодной ож должен быть в самой нижней точке СО. 2. "Выход" подогретой в самую верхнюю. 3. Подогреватель должен быть закреплён ниже точки "забора". 4. На шлангах не должно быть резких изгибов. 5. Диаметр проходного сечения штуцера "забора" должен быть в два раза меньше диаметра штуцера "забора" подогревателя. 6. "Выход" подогревателя должен быть в малый круг СО. Хотя бы один пункт не выполнен- успех под сомнением .

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

5. Диаметр проходного сечения штуцера "забора" должен быть в два раза меньше диаметра штуцера "забора" подогревателя.

Вот это можно на пальцах, а то не совсем понятно как-то...
Т.е. диаметр штуцера забора 16мм, тогда его внутренний диаметр должен быть 8мм, так?
Или внутренний диаметр штуцера в блок должен быть в два раза меньше внутреннего диаметра штуцера подачи ОЖ в котел?

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Или внутренний диаметр штуцера в блок должен быть в два раза меньше внутреннего диаметра штуцера подачи ОЖ в котел?

Да. Из блока меньше чем в котёл.

[evchibrachiy1 36 сообщений Авто:Hover H5]

Да. Из блока меньше чем в котёл.

а не проще поставить краны? и для демонтажа удобно и для регулировки

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

Небольшой отчетик по установке подогревателя Альянс .
Подогреватель установлен на раму, вход с нижнего патрубка, выход в малый круг около печки. Крепление к раме антикорим мовилем.

Далее решил заморочится с подключением, чтобы не лазить каждый раз под капот. Купил герметичную врезную розетку

И покрасил в цвет кузова +лак

Далее врезал в съемную крышку бампера

Ставим ответную герметичную муфту-розетку для быстрого разединения на покатушках

Все собираем, и подключаем.

Все работает, к морозам готов.
Еще собрал пару удленителей для мобильного подключения в любой точке.

Вилка-Вилка и Вилка-розетка.

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

Большой круг открылся, пробовал в теплом боксе.

[ROL 5 сообщений Авто:Hover H3]

Большой круг открылся, пробовал в теплом боксе.

Большой круг не должен открываться. Подогреватель должен работать исключительно по малому кругу. У тебя значит кипяток на выходе а это плохо. Современные движки не любят такие процедуры, плюс быстро сваришь присадки антифриза. На сколько у него термостат (термореле)? нормальный должен быть не больше плюс 60 и стоять на входе в подогрев.

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

Большой круг не должен открываться. Подогреватель должен работать исключительно по малому кругу. У тебя значит кипяток на выходе а это плохо. Современные движки не любят такие процедуры, плюс быстро сваришь присадки антифриза. На сколько у него термостат (термореле)? нормальный должен быть не больше плюс 60 и стоять на входе в подогрев.

Какой кипяток, вот чего бред писать и фантазировать если не в курсе дела ?
Температура при которой закипает антифриз какая ? А температура открывания помпы какая ? Что бы антифриз закипел, уписыешься ждать, и во вторых присадки в современном антифризе не варятся . Далее советую узнать как работает подогреватель, что бы он толкал антифриз при 60 градусах нужна помпа для циркуляции .

[i_gibadullin 374 сообщений Авто:Hover H5]

Температура при которой закипает антифриз какая ?

Тут даже не вопрос температуры закипания, система все равно герметичная и работает под давлением, та, что пробкой радиатора удерживается.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

типа оффтопа: у меня есть кипятильник(новьё) с помпой...можно ставить в любую точку системы...если кому надо-обращайтесь

[EvgenyS 105 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго времени. Озаботились со знакомым автономки на свои машинки поставить. Заказали два бинара. Вчера ему ставили (на патриота), на днях мне на ховрюшу будем ставить... Собственно вопрос - на патриоте на блоке климат контроля есть отдельный вход для предпусковых подогревателей (если на него подается +12, а зажигание не включено то климат работает по специальному алгоритму - климат включается ноги/лицо, средние обороты + регулировка от температуры и забор воздуха с салона). А как у нас (на Н5)??? Нету такого??? Второй вечер интернет перерываю, но инфы на эту тему так и не нашел (все цепляют просто на вентилятор и он работает в том же режиме, что и при выключении).

[i_gibadullin 374 сообщений Авто:Hover H5]

В догонку к посту Евгения, вопрос, можно ли кнопку поиска авто на стоянке применить, как запуск автономки? Где то выход должен быть с БСИ, может, кто знает?

[EvgenyS 105 сообщений Авто:Hover H5]

На сигнашку еще не цепляли, но схему примерно набросали... В отличии от вебасты бинар (и планар) требуют для запуска 2 импульса. Как вариант прикрутить на доп канал реле поворота и отрегулировать на сигнализации время подачи импульса таким образом что бы реле два раза щелкнуло... По идее должно нормально работать. На сигнализацию лучше цеплять на канал который открывает багажник - что бы при запуске отопителя отключался на сигнализации датчик удара.

[i_gibadullin 374 сообщений Авто:Hover H5]

я имел ввиду штатный брелок-закрывашка, он кстати два сигнала дает, как раз Вам наверное подошел бы http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...&source=wiz Такая схема, но для гидроника

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

что-то со "свечами" всё затухло... кто-то ещё пробовал сей "механизм" в действии ?

[Halfman 33 сообщений Авто:Hover H2]

боюсь что б гилрики стучать не начали на холодную этой зимой

[kolombo 50 сообщений Авто:Hover H5]

У тех, у кого вебасто, что лучше ставить - 4 или 5 квт?

[EvgenyS 105 сообщений Авто:Hover H5]

я имел ввиду штатный брелок-закрывашка, он кстати два сигнала дает, как раз Вам наверное подошел бы

На вскидку - если даже не лезть в БСИ (по идее там можно нарыть выход за это отвечающий) не сложно набросать простенькую схему которая бы включала подогрев при срабатывании двойного сигнала при условии выключенного зажигания (вся сложность то просто проверить что зажигание выключено - при включенном зажигании реле просто откидывает контакты, а при выключенном передает импульс на подогреватель). Любой автоэлектрик за 15 минут на коленке соберет такое (если действительно идет двойной сигнал... а то не проверял я если честно).

P.S. Кстати неплохой вариант :)
Если честно то в сторону штатного пульта даже не смотрел т.к. практически не пользуюсь им (точнее удаленными функциями).