Сообщений в теме: 4594

[stafford 12443 сообщений Авто:]

авто какое?

[ivanstu 52 сообщений Авто:Hover H5]

Н5 бензин

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

хочется получить примерный ответ на мою проблему.

Судя по фото, авто Н-5. В Вашем случае с уверенностью очень трудно что-то сказать, надо смотреть. Если все режимы работы ПП работают нормально, то надо обратить внимание на модуль ВСМ, блок управления отопителем, ну может быть проблема в передней ШМ. В любом случае надо смотреть.

[ivanstu 52 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо Мегавольт за ответ! Чуть датчик раздатки не купил. Будем диагностировать.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Прежде чем что-то покупать, надо убедится, что оно не работает.

[dengl 529 сообщений Авто:Hover H5]

Покрыл я плату блока управления раздаткой лаком и перенес его на новое место жительства. На красном форуме прочитал сообщение Мегавольта, что под подлокотником много места. Не знаю, про какое именно место писал Мегавольт, но я решил прикрепить к стенке подлокотника. Длины кабеля, если отсоединить от двух клипс держателей, как раз хватает до этого места. Вид болтов снаружи подлокотника не пугает, так как они находятся на уровне сидушки и их не видно. По азбуке от Мегавольта (низкий поклон) впаял резистор 360 Ом на плату и обрезал 7-ой провод, хоть датчик раздатки и был исправен. Полуторачасовое лежание в грязи при температре +7 градусов напрочь отбивает желание аналогичных манипуляций при отказе данного датчика. Теперь я думаю, что окисляться плата долго не будет За качество фото приношу извинения... уже темнело и телефон с фокусом не справился

Сообщение отредактировал dengl: 10 September 2012 - 12:11

[арнольдович 52 сообщений Авто:Hover H2]

прошу прощения у всех прочитал всю тему с самого начала и понял что установив кнопку ручного включения ШМ я могу все время зимой ездить на заднем приводе а когда сяду то просто включить ручной привод 4WD и ехать на полном приводе. Могу-ли я заранее впаять сопротивление 350Ом между 7 и 20 выводом при этом провод 7-го вывода оставить в воздухе - ПРАВИЛЬНО?.

Сообщение отредактировал арнольдович: 14 September 2012 - 15:57

[арнольдович 52 сообщений Авто:Hover H2]

Тогда заодно объясните ШМ подключает передний кардан к правой или левой полуоси

[арнольдович 52 сообщений Авто:Hover H2]

тогда что соединяет ШМ

[арнольдович 52 сообщений Авто:Hover H2]

извините меня но в ликбезе не написано про левую и правую полуось речь идет только про левую

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

тогда что соединяет ШМ

да левую,левую....

[арнольдович 52 сообщений Авто:Hover H2]

ТОГДА ЗАЧЕМ ГРАНАТА НА ПРАВУЮ

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

а как же.... смотри картинку всё поймёшь

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал М.А.А.: 14 September 2012 - 17:35

[арнольдович 52 сообщений Авто:Hover H2]

что я должен понять ? все пишите левую а гранат две Мегавольт помоги!

Сообщение отредактировал арнольдович: 14 September 2012 - 17:49

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

http://jeep.avtograd.ru/systems/

[арнольдович 52 сообщений Авто:Hover H2]

Это общая тема о том что у нас не полноприводное авто но речи о том что привод на правое и левое передне колесо нислова нет нигде описания переднего моста но все говорите что только левое колесо соединяется с карданом . Где логика в таких словах если у нас две гранаты. Или вы все в небольшом заблуждении или просто все хором недогоняем. Прошу не обижатся на мои слова , я считаю ВАС всех ПРОФИ.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

видимо ни кто не хочет Вам объяснять.... Я просто скажу так... Это практически такой же мост что и сзади... только одна полуось(левая) размыкаемая... Конструктивно можно делать и правую...(это к примеру) При подключении левой полуоси мост становится полноценным и работает точно так же как и задний.. Конструкция у него не чулочная т к рулевое.... Есть конструкции и с чулками..только там ШМ (блокировка)по другому реализована...

[арнольдович 52 сообщений Авто:Hover H2]

Наконец стало понятно расказано , СПАСИБО теперь въехал что к чему ато все объяснения сухие и непонятные теперь я понял что включив ШМ мі получаем полноценный передний мост с полным дифференциалом, а включением ручной раздатки соединение с коробкой и задним мостом . Получается нам нехватает еще одного диффернциала в раздатке чтобы был полноприволный авто