Перейти к содержимому

 

Фотография

Турбина на Н-5 турбодизель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1851

  Demon75 535 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 November 2014 - 17:20

Demon75
  • 535 сообщений
  • Регистрация: 10.01.12
  • Город: Тихвин Ленинградская
  • Авто:Hover H5
  • Дизель АКПП

А по этому симптому, что должно быть?


Я уже рассказывал выше, как видел в сервисе замену турбины по поводу попадания в нее масла из сапуна, по причине не своевременной замены воздушного фильтра. Но там до спадания патрубков не доходило, а тут такое разряжение. Может там турбику вообще уже пипец, и она уже клина схватила.
Ищите и обрящите!

  bird564 85 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 November 2014 - 18:07

bird564
  • 85 сообщений
  • Регистрация: 23.12.13
  • Город: Н.Новгород
  • Авто:Hover H5
  • TD AT, Opel

Может там турбику вообще уже пипец, и она уже клина схватила.

Так он же её проверял в сервисе, и там был приговор, что исправна.
Какие еще есть мысли?
Если он говорит:
Шланг вакуумный снимали который к турбине идет. Шток падает вниз, но турбина так и не дует на горячем двигателе при сжатых патрубках.При сжатых патрубках отключал и вакуумный шланг, и электрическое управление и вручную шток двигал - патрубки не надуваются.
Я спросил:Я правильно понял, что если температура 72, то турбина ведет себя как при снятой фишки? Т.е. вы снимали патрубок когда поднялась температура и турбина не дула?
ОтветXgrowsДа, все верно.
Максим

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 November 2014 - 18:30

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
тогда клинит турбину при нагреве, 100% , тут и гадать не стоит

  Demon75 535 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 November 2014 - 18:37

Demon75
  • 535 сообщений
  • Регистрация: 10.01.12
  • Город: Тихвин Ленинградская
  • Авто:Hover H5
  • Дизель АКПП

Так он же её проверял в сервисе, и там был приговор, что исправна.
Какие еще есть мысли?


Я бы все таки патрубок от турбины до кулера сбросил в момент спадения.
Посмотрел бы на вращение турбины.
Но конечно было бы проще своими руками там полазать.
Ищите и обрящите!

  Xgrows 574 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 November 2014 - 19:16

Xgrows
  • 574 сообщений
  • Регистрация: 22.04.11
  • Город: Нижний Новгород
  • Авто:Hover H5
  • бензин Luxe

Я бы все таки патрубок от турбины до кулера сбросил в момент спадения.
Посмотрел бы на вращение турбины.
Но конечно было бы проще своими руками там полазать.

Чтобы увидеть вращается ли там крыльчатка - это надо зеркало с фонариком. По другому то глаза туда не подсунуть. Крыльчатка которая всасывает воздух крутится.

А патрубок который от турбины до интеркулера идет сдергивать при сжимании не пробовали. Сдернуть и посмотреть как себя поведут патрубки, и как вообще колесо турбины крутится на холостых оборотах.

Пробовали сдергивать, чтобы рукой посмотреть дует ли турбина. Турбина при сжатых патрубках не дует совсем, как и при снятой фишке электрического управления турбиной. При сжатых патрубках шток находится в среднем положении, при опускании штока вручную вниз - турбина дуть не начинает. Крыльчатка, которая засасывает воздух, крутится при сжатых патрубках, а которая выдувает воздух не знаю крутится ли, потому как не видно.

по причине не своевременной замены воздушного фильтра.

Фильтр всегда менял через 8000 км. По особо пыльным песчаным барханам не ездил, чтобы он за 8000 так забился, что не пропускал бы воздух.

И еще вопрос, как себя ведет шланг вентиляции картера при спадании патрубков?

Не смотрели, поэтому не знаю.

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 November 2014 - 19:19

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Крыльчатка, которая засасывает воздух, крутится при сжатых патрубках, а которая выдувает воздух не знаю крутится ли, потому как не видно.


та которая засасывает и та которая выплёвывает-это одно и тоже :kol_friends:
приговор-менять турбину

ЗЫ:какое масло заливаешь?

  Xgrows 574 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 November 2014 - 19:20

Xgrows
  • 574 сообщений
  • Регистрация: 22.04.11
  • Город: Нижний Новгород
  • Авто:Hover H5
  • бензин Luxe

Так он же её проверял в сервисе, и там был приговор, что исправна.

Да, все правильно. Почти целый день ее смотрели в сервисе. Выдали, что турбина исправна. Сервис вроде проверенный, один из наших, с нижегородского форума, там уже ремонтировал турбину. Ему там сразу поставили приговор, что турбине трындец.

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 November 2014 - 19:23

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
тогда ездий так, раз она у тебя исправная

  Xgrows 574 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 November 2014 - 19:28

Xgrows
  • 574 сообщений
  • Регистрация: 22.04.11
  • Город: Нижний Новгород
  • Авто:Hover H5
  • бензин Luxe

та которая засасывает и та которая выплёвывает-это одно и тоже :kol_friends:
приговор-менять турбину

ЗЫ:какое масло заливаешь?

Тогда не пойму - она же крутится при сжатых патрубках. Получается не заклинила.
Масло всегда лил Mobil Super™ 3000 X1 Diesel 5W-40. Последний раз залил Mobil Delvac 1™ 5W-40. Меняю масло каждые 8000 км. Покупаю на оптовом складе по адресу указанному на оф.сайте Mobil

тогда ездий так, раз она у тебя исправная

Я не говорю, что она исправная. Вы дадите 100% гарантию, что это турбина? Я куплю! А если не она? Вам отправить? Я консультируюсь. А сразу бежать все подряд покупать - я столько не зарабатываю.

  bird564 85 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 November 2014 - 19:43

bird564
  • 85 сообщений
  • Регистрация: 23.12.13
  • Город: Н.Новгород
  • Авто:Hover H5
  • TD AT, Opel

тогда ездий так, раз она у тебя исправная

А от куда такие выводы? Вы в турбинах разбираетесь? Знаете её работу?Как влияет температура на работу турбины?
Может быть поделитесь?
Мне очень интересно. Буду благодарен за историю.

Я куплю турбину!

Ты богатый, или фантиков много, или папа олигарх?
У тебя есть выходы, которые пока ты знаешь. :kol_friends:
Максим

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 November 2014 - 19:45

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
bird564, много вопросов задаёте, любознательность неплохая черта, а теперь отвечу на ваш вопрос" Откуда такие выводы?" ответ: из постов написанных Xgrows и ваших коментов

  Xgrows 574 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 November 2014 - 19:47

Xgrows
  • 574 сообщений
  • Регистрация: 22.04.11
  • Город: Нижний Новгород
  • Авто:Hover H5
  • бензин Luxe

Ты богатый, или фантиков много, или папа олигарх?
У тебя есть выходы, которые пока ты знаешь. 36_1_11.gif

Да это я так, к слову сказал :kol_friends: Выходы пока есть :kol_drinks: Думаю скоро все решится и все мы узнаем причину.

  Гринёв 63rus 8474 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 November 2014 - 19:49

Гринёв 63rus
  • 8474 сообщений
  • Регистрация: 28.03.13
  • Город: Тольятти
  • Авто: 
  • Бешеная табуретка

Да это я так, к слову сказал :kol_friends: Выходы пока есть :kol_drinks: Думаю скоро все решится и все мы узнаем причину.

Было бы неплохо, для самообразования :kol_good:

99d9abdff40c.gif
            


  bird564 85 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 November 2014 - 19:54

bird564
  • 85 сообщений
  • Регистрация: 23.12.13
  • Город: Н.Новгород
  • Авто:Hover H5
  • TD AT, Opel

bird564, много вопросов задаёте, любознательность неплохая черта, а теперь отвечу на ваш вопрос" Откуда такие выводы?" ответ: из постов написанных Xgrows и ваших коментов

Так посвятите любознательных.

все мы узнаем причину.

Это уже интересно.

Было бы неплохо, для самообразования :kol_friends:

Я соглашусь с Вами. Мне тоже очень интересно и опыта маловато для решения таких проблем.
Максим

  Dimas 683 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 November 2014 - 21:40

Dimas
  • 683 сообщений
  • Регистрация: 30.04.13
  • Город: Кимовск
  • Авто:Hover H5
  • 2,0 TD 6 MКПП
Xgrows когда снимали патрубок и смотрели дует или нет турбина, в этот момент патрубки сжимало? Если да, то один или оба?
Дмитрий

  0505 77 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 November 2014 - 05:34

0505
  • 77 сообщений
  • Регистрация: 26.06.13
  • Город: Халань
  • Авто:Hover H5
  • ховер н5 дизель АКПП
Если турбина и не дует, зазоров между крыльчаткой и улиткой достаточно чтобы свободно проходил воздух.

  Xgrows 574 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 November 2014 - 10:06

Xgrows
  • 574 сообщений
  • Регистрация: 22.04.11
  • Город: Нижний Новгород
  • Авто:Hover H5
  • бензин Luxe

Xgrows когда снимали патрубок и смотрели дует или нет турбина, в этот момент патрубки сжимало? Если да, то один или оба?

Нет конечно. Ничего не сжимало. Из-за чего сжимать то будет, если препятствий нет.

  Dimas 683 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 November 2014 - 10:12

Dimas
  • 683 сообщений
  • Регистрация: 30.04.13
  • Город: Кимовск
  • Авто:Hover H5
  • 2,0 TD 6 MКПП

Нет конечно.

Тогда остается турбина или ее управление.
Дмитрий

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 November 2014 - 10:16

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Если турбина и не дует, зазоров между крыльчаткой и улиткой достаточно чтобы свободно проходил воздух.


а вот зазоры там как раз не большие, через турбу продувается хорошо, только при условии если ротор с крыльчаткой вращаются

Xgrows, смотрю аватара сменил, значит должно всё наладиться :kol_crazy:

  Xgrows 574 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 November 2014 - 10:24

Xgrows
  • 574 сообщений
  • Регистрация: 22.04.11
  • Город: Нижний Новгород
  • Авто:Hover H5
  • бензин Luxe

Xgrows, смотрю аватара сменил, значит должно всё наладиться :kol_crazy:

Ага :kol_smile3: Сегодня как раз еду к хорошему диагносту. Посмотрим, что он скажет.



Читают эту тему: 3