Сообщений в теме: 11156

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Врут они все, тебе Дима с Гришей подтвердят.

Если есть спрос,почему на дорогах их нет?,ей богу ,ни одного ещё Хавала не встречал .По меркам Хавала может и большой спрос,машин 10 в мес 

Но новый Хавал Н6 конечно хорош,сам бы не отказался от такого, при условии что двигатель будет не от мопеда

[stafford 12446 сообщений Авто:]

Дим, ты считаешь, что двигатель на Н6 слабее твоего при равном весе авто? Я так не думаю и, если привезут бензин с полным на роботе, я возьму его не раздумывая.

Отбегает тысяч 150, мне это за глаза. Больше я все равно не намотаю 

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Дим, ты считаешь, что двигатель на Н6 слабее твоего при равном весе авто?

Чтобы так считать,надо прокатиться для начала,а потом выводы делать.Я не ездил,не знаю ,только по отзывам,а они говорят что мотор 1.5 мертвый до трёх тыс. оборотов,что меня не устраивает.Но у них появился и  более мощный 2.0,вот этот и интересен

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

"Я не ездил", "говорят"...не надоело?

[stafford 12446 сообщений Авто:]

Дим, слышу звон, но хрен знает где он. Он мертвый с низов, потом турбина подхватывает. Для этого чипуют, настраивают турбину. Блин, сколько можно говорить, что к нам спецом гонят задушенные программно авто. И все в угоду хреноевронормам. Настраивают и ездят без проблем, лично я пока не читал ни одного отзыва, где пишут, что он мертвый. Поверь, ресурсов по Хавалу читаю больше твоего. Хотя бы пересекся с владельцами из своего города, что бы не "слышал", а "убедился", едет он или нет

Я общался с реальными владельцами в клубном сервисе и знаю не по наслышке. Поэтому могу сказать - люди довольны и выбором не ошиблись и им поверь, есть с чем сравнивать. 

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Нет спроса, это все происки манагеров. Врут они все, тебе Дима с Гришей подтвердят. Поэтому езжай, сто пудов они есть в наличии. Тем более с полным на ручке, я вот жду, когда появятся полный с роботом.  Не верь манагерам, верь тому, что пишут здесь

Так какого же хрена мне отказал и раньше июня сказал не будет больше? Я то, типа хотел приехать и купить. Правда ещё сомневаюсь, но ему чётко сказал о своих намериниях

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

То что не едет с низов - это и есть нехорошо,чип тут полностью не исправит.У меня нажал,и оно сразу поехало, а там ждать надо когда там стрелка тахометра дойдёт до определённых оборотов

[stafford 12446 сообщений Авто:]

Дим, повторю - настраивают турбину. Она начинает работать с низов, максималка мне лично в хрен не вперлась. Где летать? В городе камеры, на трассах камеры, на МКАДе камеры. Здесь смотрю одни Шумахеры, а выйдешь на дорогу, тошнят во всех рядах на супер-пупер авто. Мне только на М11 можно разогнаться, но я и на своем дохлом двигателе не выпадаю из потока, 140 идет легко, мне за глаза. Но новый Н6 обещают 2,0 литра турбо, посмотрим.

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

Саванна скинула цены от 1454 000-1700 000 топ!

если привезут в РФ в ближайшие время по тем ценам что озвучили то хавал прикурит! И ему придётся скидывать цену. Единственно печально у Х80 не будет ПП (((((

[stafford 12446 сообщений Авто:]

Валер, это было давно известно. Я одного не пойму, как можно заявлять, что авто конкурент известным брэндам, когда нет половины того, что есть у них. Хотели составить конкуренцию Хайлэндеру, но он полноприводной. Хотя бы в качестве опции было доступно. В анонсах расписывали и.... хрен вам. Дафай досвиданья

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Если есть спрос,почему на дорогах их нет?,ей богу ,ни одного ещё Хавала не встречал .

А я уже штук 7-8 видел и на трассе и в городе. Разгон с почти 10км/час раза в два быстрее, чем мой (после пробки на МКАДе), хотя на разгон своего я не жалуюсь!

Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 19 May 2017 - 06:41

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Разгон с почти 10км/час раза в два быстрее, чем мой (после пробки), хотя на разгон своего я не жалуюсь!

Эт ты на трассе еще с ними не мерился. На ровной полке момента от 2200об. и выше этот "мопед" в гору машину на 6-й передаче тянет без просадок там, где ховер на 4-й передаче так и хочет скорость сбавить. Так что не надо наговоров. А по поводу отсутствия тяги до 1600об, в отличии от тех же компрессо-турбированных ваговских тси, так оно и к лучшему, нет оборотов, нет давления масла, а мотор дерут...потом плачут масло ест и т.д. и т.п. У монотурбины всё честно, раскрутили - потянули.

Сообщение отредактировал AV_S: 19 May 2017 - 06:34

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Так что не надо наговоров.

Прочитай ещё раз что я написал и скажи где наговор! 

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Да я это не тебе. 

[stafford 12446 сообщений Авто:]

Меня на трассе Н6 как стоячего обошел, на Алтушке Люксген, мягко шурша шинами в горку на эстакаде ушел в точку. Поэтому, кто говорит, что у них движки от мопеда, попробуйте хотя бы на своем пепелаце дышать ему в корму, а не разглядывать задний номер в бинокль 

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

А по поводу отсутствия тяги до 1600об,

 

А вот Китаец говорит что после 3-ёх тыс. он начинает ехать

Цитата:

 

единственное слабое место для Н6 это мотор 1.5 слабоватый и старый, потому что его турбина почти после 3000 об. только начнает работать по ощущению, так что в диапазоне ниже 3000 об. Н6 просто овощь, но после 3000 об. уже нормально становится.

 

С 1600 об/мин турбина у него точно не включится

[neonik 751 сообщений Авто:Hover H5]

Сравнение

А мне WEY понравился, да и цена на наши там от 1,4 до 1,6 (чуть дороже Н7)

http://www.autohome.com.cn/4252/#pvareaid=103177

Сообщение отредактировал neonik: 19 May 2017 - 09:13

[ecopress 128 сообщений Авто:]

 

А вот Китаец говорит что после 3-ёх тыс. он начинает ехать

Цитата:

 

единственное слабое место для Н6 это мотор 1.5 слабоватый и старый, потому что его турбина почти после 3000 об. только начнает работать по ощущению, так что в диапазоне ниже 3000 об. Н6 просто овощь, но после 3000 об. уже нормально становится.

 

С 1600 об/мин турбина у него точно не включится

 

После прошивки турбина включается в районе 1 800 об/мин и потом тяга очень хорошая, есть небольшой провал перед 3000, но потом еще сильнее тянет. Вот до включение турбины тянет только на первой передаче хорошо. По трассе машина отлично едет.

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

После прошивки турбина включается в районе 1 800 об/мин и потом тяга очень хорошая, есть небольшой провал перед 3000, но потом еще сильнее тянет. Вот до включение турбины тянет только на первой передаче хорошо. По трассе машина отлично едет.

 

Вот только и слышу- после прошивки,после прошивки,а почему на  заводе не могут  нормально сделать? .Почему я должен купив машину её дорабатывать,потому что она с низов не едет?

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

В зависимости от версии штатного ПО турбина включается с разных оборотов. На свежих машинах действительно с 1700… с 2200 идёт ровная полка до 2700… затем ещё более высокая полка до отсечки. На сторонних ПО, бывают изменения. У АДАКТ с 1600 уже поддувает. Явного толчка на 2700 не так сильно заметно. Тяги на оборотах от 2000 вполне хватает.