Сообщений в теме: 2101

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Два австралийских ховера с российскими самоблоками НИРФИ прислали видео последнего путешествия в Кейп-Йорк Остальные ролики: http://www.youtube.com/results?search_quer...ube.a90SFNCoqdI Ключевые слова для поиска на ютубе "telegraph track great wall"

[IDAHO 47 сообщений]

Всем привет из Красноярска. Заряженных машин у нас мало, но есть счастливые обладатели заднего самоблока. Так вот, основной негативный момент в эксплуатации - в глиняной колее обладатель заднего самоблока едет как по рельсам, только вперед-назад, выбраться из колеи очень сложно.

В связи с этим назрел вопрос: кто ставил самоблок ТОЛЬКО в передний мост? поделитесь опытом. Я понимаю, что лучше ставить 2 СБ, но я не миллионер (пока ).

Мне не нужен самоблок, чтобы побеждать диагоналки, я спокойно чувствую себя на гололеде. Просто очень часто приходится на 4ВД катиться боком вдоль полей и подкладывать траву и доски под передние колеса, чтобы выбраться из колеи.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Так вот, основной негативный момент в эксплуатации - в глиняной колее обладатель заднего самоблока едет как по рельсам, только вперед-назад, выбраться из колеи очень сложно.

А без самоблока легче что-ли?....Шины соответствующие надо!

[IDAHO 47 сообщений]

Шины соответствующие надо!

Ага, и вообще надо пешком ходить или квадрик покупать. Блин, как же тут любят отвечать не по теме....

Объясню - на стоке в колее распределение тяги идет так, что гребут и передние и задние колеса (в худшем случае только 1 переднее и 1 заднее). Если же в заднице установлен самоблок - всё, привет - паровоз на рельсах, как ни крути баранку - тяги передних колес не будет хватать на то, чтобы выбраться. Я знаю, что нужна нормальная резина, что лебедка решает, что надо полжизни прожить в шаолиньском монастыре и только потом можно будет сесть за руль ховера и ехать там где не проедет БТР. Всё это будет, но сначала я думаю о самоблоке.

Повторюсь - мне надо забороть колею и боковое скольжение по глиняным/земельным дорогам после дождя. И вопрос был именно в установке только переднего самоблока.

[Евжека 733 сообщений Авто:]

Ага, и вообще надо пешком ходить или квадрик покупать. Блин, как же тут любят отвечать не по теме....
[/b]

+100 500

Олег, хорош уже флудить!!! И мне и многим другим в других темах это уже надоело!!!

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Причем тут флуд, резина с боковыми грунтозацепами, плюс опыт в выпрыгивает из колеи. А скорее лопата нам в руки!!даже резина и то не поможет выпрыгнуть!! Так что колея - это колея. Есть сб или нету , один черт копать!!тут 2 100% блока не помогают выпрыгнуть!! Пока новую колею непрокопаешь!

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

тут 2 100% блока не помогают выпрыгнуть!! Пока новую колею непрокопаешь!

Мое мнение что две 100% блокировки только мешают выбраться из колеи, проверено на машине с двумя 100% АРБ.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

+100 500

Олег, хорош уже флудить!!! И мне и многим другим в других темах это уже надоело!!!

Надоело не читай!...только если мои комменты - флуд, то тогда объясни мне вместе с ТС , как самоблок НИРФИ установленный в заднем мосту изменяет тягу передних колёс???, напишут ерунду , да ещё возмущаются потом.

[werth 12 сообщений Авто:Hover H5]

Если о колее, то передний самоблок в помощь будет, а на заднем можно и без самоблока, достаточно хорошую "тракторную" резину иметь. И этого достаточно будет, при соблюдении общих условий внедорожного преодоления.

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

А что это, как не флуд?
Был задан простой вопрос, есть ли положительный опыт использования самоблока НИРФИ только в переднем мосту и просьба поделится практическими результатами?
Ни одного ответа по существу. От резины до 100% блокировки, обсудили все, кроме темы по вопросу.
К слову, IDAHO "месит грязь" на многих соревнованиях в Красноярске, не без успеха в своем классе.
Является основным инициатором участия команды Красноярского Ховер клуба в таких мероприятиях и оргом в некоторых соревнованиях.
h7TT, вопрос. Причем здесь резина и эта фраза "как самоблок НИРФИ установленный в заднем мосту изменяет тягу передних колёс???"
И такую ересь оставляют на форуме. Если, что не вписывается в концепцию понимания в других темах, h7TT первый в очереди "на связи с администрацией". Иногда настолько забавно на все это смотреть...

Продолжу! Начинал с нирфи , даки, локи! Ничего не поможет выйти из колеи!!если она не в 1 см глубиной.только лопата и конец колеи ну на край лебедь..
А проще так, колея от 1см до 6см МТ резина,
Колея от 6 см - лопата, лебедка
Колея более своего клиренса- трактор!!

Тут еще вопрос в чем, у нас многие считают что колея- это та дорога где закончился асвальт!! Так что уточняет про что речь.

[werth 12 сообщений Авто:Hover H5]

Григорий, есть какая-нибудь информация о сроках выпуска в производство переднего самоблока на H5 дизель автомат?

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Продолжу! Начинал с нирфи , даки, локи! Ничего не поможет выйти из колеи!!если она не в 1 см глубиной.только лопата и конец колеи ну на край лебедь..
А проще так, колея от 1см до 6см МТ резина,
Колея от 6 см - лопата, лебедка
Колея более своего клиренса- трактор!!

Тут еще вопрос в чем, у нас многие считают что колея- это та дорога где закончился асвальт!! Так что уточняет про что речь.

Ещё есть такой метод выхода из колеи,с разгона на подкопанный край колеи.Вот сдесь самоблоки помогут набрать скорость,а в остальном всё верно Ховрюша разьяснил.

[IDAHO 47 сообщений]

Отлично! Я рад, что все в этом топике знают, как выбираться из любой колеи.

Теперь по делу:] кто ставил только передний самоблок НИРФИ, без заднего? Какие плюсы-минусы именно в такой установке и эксплуатации?
Теоретикам и прочим сочувствующим на тему "нафига оно надо, нормальную резину купи и т.д." прошу отправиться на природу, подальше от интернета и этого сообщения.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Григорий, есть какая-нибудь информация о сроках выпуска в производство переднего самоблока на H5 дизель автомат?

По предварительной информации первая партия будет готова в сентябре-октябре 2013, как раз к зимнему сезону!

Теперь по делу:] кто ставил только передний самоблок НИРФИ, без заднего? Какие плюсы-минусы именно в такой установке и эксплуатации?

Думаю с этим вопросом лучше обратиться на прямую к владельцу машины который откатал не мало соревнований только с передним НИРФИ - Александр KROT.

На моей памяти всего не сколько человек начинали с установки одного переднего сб, обычно все ставят в первую очередь задний или сразу оба с заменой обоих ГП, т.к. основной ведущий мост именно задний и он работает 100% времени, передний подключается редко - большинство времени простаивает без дела, а после установки заднего сб передний мост и вовсе почти не используется (я обычно включаю 4х4 кода уже пора стравливать колеса)...

Я специально пробовал ездить на Ховере только с передним сб:
1) в режиме 4х4 проходимость в разу выше чем с обычным дифом.
при сравнении проходимости с ховером на двух сб, проигрывает при движении в натяг, т.к. например в горку (когда масса перемещается на заднюю ось) Ховер с двумя сб свободно заезжает внатяг (без предварительного разгона), а Ховер с одним передним едет до тех пор пока не сорвется в пробуксовку одно заднее (второе остановится) - оба передних начинают копать на одном месте, с разгона туже горку берет без проблем...

2) в режиме 4х2 поведение с передним сб ни чем не отличается от стокового авто.

Продолжу! Начинал с нирфи , даки, локи! Ничего не поможет выйти из колеи!!если она не в 1 см глубиной.только лопата и конец колеи ну на край лебедь..
А проще так, колея от 1см до 6см МТ резина,
Колея от 6 см - лопата, лебедка
Колея более своего клиренса- трактор!!

Тут еще вопрос в чем, у нас многие считают что колея- это та дорога где закончился асвальт!! Так что уточняет про что речь.

Еще хороший вариант для выхода из колеи - зубастые траки, задаем ими новую траекторию и выруливаем там где нужно, способ отлично работает при наличии передней блокировки.
А своим ходом даже ХТ резина не очень хорошо выпрыгивает из колеи (на фото колея после 33х KL71, выйти из нее МТ резина не смогла):



чуть дальше Сейф на 33х KL71 нарыл чуть глубже, застрял и лебедится по тракам:



Ждем в очереди пока извлекут траки:





Проезжаем это же место на 32х, без лебедки и траков:
http://my.mail.ru/mail/gr_v/photo?#video=/mail/gr_v/1/347

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

.
h7TT, вопрос. Причем здесь резина и эта фраза "как самоблок НИРФИ установленный в заднем мосту изменяет тягу передних колёс???"

Если же в заднице установлен самоблок - всё, привет - паровоз на рельсах, как ни крути баранку - тяги передних колес не будет хватать на то, чтобы выбраться.

А своим ходом даже ХТ резина не очень хорошо выпрыгивает из колеи (на фото колея после 33х KL71, выйти из нее МТ резина не смогла):

...был у меня случай,- СафарИ с ДАКами из колеи передок вытащили, а вот задок (90\100) остался в старой колее ,- так и полз боком)))

Если, что не вписывается в концепцию понимания в других темах, h7TT первый в очереди "на связи с администрацией".

... да, кстати- кнопка "жалоба" у всех вроде стоит...., и понимание слегка отличается от нарушения.

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Отдал свой передний нирф Сане, он щас на нем рулит. Жалоб нет. Для него это первая радость в машине, других пока нету. Одни плюсы. Так щто не желей и ставь.

[YRATAM 580 сообщений Авто:Hover H5]

интересная мыль по установке только переднего самоблока, а может и правда рискнуть? вот зимой на полном приводе на повороте тоже очень аккуратно нужно с установленным только передним самоблоком? Ховрюша5, может завалялся еще один?)

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

Я уже где то писал что Саня (крот) котопый купил его довольно давно и наверно тогда ещё допуски на производстве были норм,нирфы которые щас идут ,скажу культурно наверно попортились(из за расшатанного оборудования),если заморачиваемся насчёт СБ только впередок то моё мнение ДАК,но если только по асфальту гоняем то дак жестковат НАВЕРНО,т последние нифри заставить работать ТЯЖКО.чё то нифига не блокируют,Крот хороший пример, я его нирф всегда ставлю в пример но с сноской НА ВЫШЕ ОПИСАННОЕ, у него он работает отлично,последние нирфи чё то не хотят ну ни как !!!

[Евжека 733 сообщений Авто:]

Я уже где то писал что Саня (крот) котопый купил его довольно давно и наверно тогда ещё допуски на производстве были норм,нирфы которые щас идут ,скажу культурно наверно попортились(из за расшатанного оборудования),если заморачиваемся насчёт СБ только впередок то моё мнение ДАК,но если только по асфальту гоняем то дак жестковат НАВЕРНО,т последние нифри заставить работать ТЯЖКО.чё то нифига не блокируют,Крот хороший пример, я его нирф всегда ставлю в пример но с сноской НА ВЫШЕ ОПИСАННОЕ, у него он работает отлично,последние нирфи чё то не хотят ну ни как !!!

Опппа...
Вот это новость!!!!
Так че теперь брать??? ДАК не хотелл, а НИРФИ г... пошли.