Сообщений в теме: 2011

[sergeifmn 192 сообщений Авто:Hover H3]

Я вот думая что если посчитать что одометр врет то он проехал не 150 км а 120 где то и тогда получится что расход литров 11-12. Но я бы не сказал что в стоке на таких оборотах он меньше будет


А к тати кокой у вас расход по трассе с гп 4.55?

По трассе не засекал,все не получается.По городу "зима"15 меньше ни как.спидометр и одометр показывают реальную скорость и пробег.Кстате когда на стоке привел в порядок спидометр к единому знаменателю GPS.Расход в городе зимой был не меньше.

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

Ну там уже правильно написали ято на стоке таких оборотов трудновато добиться. Но как мне кажется тут еще дело в том что даже на одинаковых оборотах с разными гп расход будет разный, т.к. с гп 4.22 двигатель будет при 4000 крутиться на пределе, а допустим даже с 4.55 на этих оборотах ему будет легче. Вот и получается что у ва при 120-140 с кондером 10 литров. А он едет 100 на ваших же оборотах но крутиться ему легче. Может не прав, незнаю, так крик души

[Genom1-1 279 сообщений Авто:]

Что за гневный флуд!? Человек отписался, врать, я думаю, задачей не ставил. Отписал что видел и чем мерил. У меня конкретный вопрос, не исключено что он уже задавался. Кол-во оборотов на 4,22 при, скажем 120 по спидометру на штатке(не уверен что размер резины влияет) и 4.88? Меня интересуют реальные факты, а не калькуляция чего и как.

[yuram 669 сообщений Авто:Hover H5]

Меня вот тоже этот вопрос интересует,как я уже говорил выше,раньше было сказано что 4.22 для асфальта(лучше разгон,скорость выше...),поэтому и я воэдерживаюсь менять ГП на 4.55,т.к. мне скорость по асфальту нужна.А тут во выясняется что оказывается пары то,менять надо,4.22 не катят на асфальте совсем....поневоле задумаешься...

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

Вот дапустим род моей деятельности таков, я танки вожу на урагане(маз-537) с полуприцепом. Так вот на нем на пустом расход 125 литров на 100 км при его крейсерской скорости 40-50 км в час и 2000 оборотов. Ну а ести на него подзагрузить даже напримертанк т-72 , он всего 42 тонны весит, то при таких же условиях расход уже под 200 литров. Потомучто двигателю труднее крутиться я думаю. Просто в таких глобальных числах проще считать. Это конечто не совсем корректный примет, но смысл похож. Нагрузку то с двигателя мы снимаем

[sergeifmn 192 сообщений Авто:Hover H3]

Что за гневный флуд!? Человек отписался, врать, я думаю, задачей не ставил. Отписал что видел и чем мерил.
У меня конкретный вопрос, не исключено что он уже задавался. Кол-во оборотов на 4,22 при, скажем 120 по спидометру на штатке(не уверен что размер резины влияет) и 4.88? Меня интересуют реальные факты, а не калькуляция чего и как.

Хоть и не верите калькуляции,но именно по этой таблице все сходится.4.88 еще 8%.

Прикрепленные изображения

• 

[Илюха на Ховрюхе 624 сообщений Авто:Hover H3]

Н3 год выпуска 2011 прошивка МОД7
Колёса штатные 235/65/17
В обоих мостах ГП 4,88 +самоблоки.
Замер скорости Обороты/спидометр/навигатор/разница
Первая передача
2500/22/17/+5
3000/28/21/+7
Вторая передача
2500/42/32/+10
3000/50/40/+10
3500/58/44/+14
Третья передача
2500/65/52/+13
3000/80/62/+18
3500/92/72/+20
Четвёртая передача
2500/88/70/+18
3000/105/82/+23
3500/120/95/+25
Пятая передача
2500/103/80/+23
3000/123/96/+27
3500/143/113/+30
4000/163/133/+30
По расходу нескажу...
Получается, что спидометр может конечно показать 200,но это гораздо больше факта!

[sergeifmn 192 сообщений Авто:Hover H3]

Меня вот тоже этот вопрос интересует,как я уже говорил выше,раньше было сказано что 4.22 для асфальта(лучше разгон,скорость выше...),поэтому и я воэдерживаюсь менять ГП на 4.55,т.к. мне скорость по асфальту нужна.А тут во выясняется что оказывается пары то,менять надо,4.22 не катят на асфальте совсем....поневоле задумаешься...

с год назад тоже в ступоре был,потом инет полопатил,расчеты двс,коробки,ГП.аэродинамического сопротивления,массы машины.Только потом сменил пары,и скажу Вам 4.22 отстой,самый дешевый способ для производителя уложится в экологические нормы.

[kintuky 195 сообщений Авто:Hover H3]

Н3 год выпуска 2011 прошивка МОД7
Колёса штатные 235/65/17
В обоих мостах ГП 4,88 +самоблоки.
Замер скорости Обороты/спидометр/навигатор/разница
Первая передача
2500/22/17/+5
3000/28/21/+7
Вторая передача
2500/42/32/+10
3000/50/40/+10
3500/58/44/+14
Третья передача
2500/65/52/+13
3000/80/62/+18
3500/92/72/+20
Четвёртая передача
2500/88/70/+18
3000/105/82/+23
3500/120/95/+25
Пятая передача
2500/103/80/+23
3000/123/96/+27
3500/143/113/+30
4000/163/133/+30
По расходу нескажу...
Получается, что спидометр может конечно показать 200,но это гораздо больше факта!

Классный замер!! Уважаю точность и терпение)) Я при скорости (спидометра) в 200км/ч в реальности оцениваю свою скорость на 180, т.к. стрелка легла и какая там была скорость (фиг знает))
обороты в той ситуации не помню (думаю что по любому более 4000)

движение по шоссе, это обычно (не думаю что только у меня) спокойная езда по сухой (может не очень) дороге с расстоянием не менее 100км - от сюда и расход не большой. (но это не 90км/ч))

Двигатель у нас высокооборотистый и я никогда не переключаюсь на 3000 оборотов.

Знаете, я очень доволен результатом (пускай и спидометр гонит)), я отколибрую мультитроник или перепаяю родной датчик.
Желаю всем удачи и подобных результатов.

[gserg 147 сообщений Авто:Hover H3]

Н3 год выпуска 2011 прошивка МОД7
Колёса штатные 235/65/17
В обоих мостах ГП 4,88 +самоблоки.
Замер скорости Обороты/спидометр/навигатор/разница
Первая передача
2500/22/17/+5
3000/28/21/+7
Вторая передача
2500/42/32/+10
3000/50/40/+10
3500/58/44/+14
Третья передача
2500/65/52/+13
3000/80/62/+18
3500/92/72/+20
Четвёртая передача
2500/88/70/+18
3000/105/82/+23
3500/120/95/+25
Пятая передача
2500/103/80/+23
3000/123/96/+27
3500/143/113/+30
4000/163/133/+30
По расходу нескажу...
Получается, что спидометр может конечно показать 200,но это гораздо больше факта!

В точности такие же замеры. Только у меня 4.55 и резина сток. Только по последней строчке у меня 4000\ 163\136\+27


И стрелку клал на спидометре. Только при этом за 160 с копейками с GPS не выходил. Реальный снимок или видео с gps вот это будет факт.

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

После Н1 с ГП 4.22, где 4000 на третьей уже много (мотор ревет и просит четвертую). На Н3 с ГП 4.22 - 4000 оборотов, то что нужно движку. Надо больше, не проблема, без кого-либо насилия.
Или я что-то не так понял?

Правильно. Только речь шла не о третей передаче, а о пятой. А на н3 с гп 4.22 на пятой передаче долго придется до четырех тыщ раскручивать. И на н3 с гп 4.22 на пятой допустим едешь комфортно 100 км в час, это гдето 2250-2350 оборотов и решил ковонибудь обогнать, переключаешься как многие любят говорить на пониженную и нет проблем, а не тут то было, он как раз ревет как бешенный а едет то неохотно. Мне кажется былобы комфортней на 5 передаче 100 км при оборотах ближе к 3000 и можно былобы с ходу не переключаясь обгонять. Короче букв много но все не подкреплено практикой.флуд как тут любят говорить

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

И кстати во многих книжках пишут что самый экономичный режим это приближенный к максимальному крутящему моменту двигателя, а на н3 это как раз помоему 3200.

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

Не по всем моментам согласен, имхо. На пятой 100 км\ч не комфортно. На ста км\ч. (без обид) бессмысленно переключаться на четвертую, мощи не хватает, нужна третья, а за ней сразу четвертая. Подрывает "только в путь".
Со всем остальным полностью солидарен.

Ну это я образно про комфортно. Каждому свое. А насчет переключений кстати согласен, третья потом четвертая, но не дофига ли переключений? Хотелось бы с ходу все это делать. Только не надо писать хочешь гонять меняй машину. Купил че нравится, теперь хотелось бы под себя подогнать.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Конечно. Но на 4.22 можно раскрутить только до 4000 тысяч, а это 160 км, а на гп 4.55 можно уже раскрутить до 6000 а это почти 190 я думаю. Минус 8 процентов погрешности получаем скорость 170. Все примерно конечно

а зачем примерно, я вам точно расчитаю:

для 4000об. и ГП 4,22
0,377х4000х0,369/(4,22х0,862)=152,970км/ч.

для 6000об. и ГП 4,55
0,377х6000х0,369/(4,55х0,862)=212,814км/ч.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

ГП можно смело увеличивать могу посчитать для больших колёс, нужен только точный радиус

[кев 106 сообщений Авто:Hover H5]

ГП можно смело увеличивать

могу посчитать для больших колёс, нужен только точный радиус

265/75/16 посчитай для сравнения с ГП 4.55 и 4.88?