Болталка
Отправлено 02 April 2014 - 11:37
Отправлено 02 April 2014 - 13:29
Где правда? И коробка другая и мотор другой 4G63S4T (177 л.с., 250 Нм) так это или нет? Будут ли они?Пища для расмышлений!http://www.zr.ru/content/articles/623385-o...paign=main-page


Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 02 April 2014 - 14:34
2.0 турбо 177 л.с 6 мкпп обещают к осениГде правда? И коробка другая и мотор другой 4G63S4T (177 л.с., 250 Нм) так это или нет? Будут ли они?
Отправлено 02 April 2014 - 14:37
И даже магнитолы на фото разные: на одной есть навигация, на другой её нет.Где правда? И коробка другая и мотор другой 4G63S4T (177 л.с., 250 Нм)
Судя по всему, в скором времени всем нам будет предложено несколько комплектаций нового Н3, несколько движков на выбор, а 6-ст КПП будет только на турбированной версии.
А смысл тогда все это показывать и рекламировать? Наверное будут, но вот какие интересно будут цены на турбированные версии?Будут ли они?
Илья Клубный № 2101
Отправлено 02 April 2014 - 17:51
Отправлено 02 April 2014 - 19:09
Вставь кукурузу, один хрен не светитСегодня опять сгорела лампа в противотуманке, поменял заморачиватся не стал взял МАЯК, ресурс один черт одинаковый)
Отправлено 02 April 2014 - 19:14
Мне и так жалко загонять авто за такие деньги в непролазную грязь, а с таким фейсом совсем будет жаль, внедорожник должен быть брутален, т.е. изначально изготовлен к бездорожью, хотя бы свесы.Пища для расмышлений!
[url="http://www.zr.ru/con...385-o...paig...
Отправлено 03 April 2014 - 10:33
Отправлено 03 April 2014 - 10:56
Стас, привет. Я ни разу этого не делал.Привет соплеменники! Вопрос возник как часто шприцевать Кардан, крестовины, шлицевые соединения (поправьте если, что не правильно говорю) и т.д. и т.п.
Кто в курсе?
Отправлено 03 April 2014 - 11:09
крестовины необслуживаемые, а шлицы раз в 15000 шприцую
Отправлено 03 April 2014 - 14:57


Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 03 April 2014 - 17:16
Серег привет! Так ты же вроде в Ирито Казань ездишь на обслуживание?Стас, привет. Я ни разу этого не делал.
Отправлено 03 April 2014 - 20:53
Так я же не плановое обслуживание делаю, а так, если что полетит. Один раз переднюю крестовину меняли, сами увидели, что люфтит.Серег привет! Так ты же вроде в Ирито Казань ездишь на обслуживание?
Отправлено 04 April 2014 - 09:15
Пружины 1,5*2;аморты пер 1,5*2;зад 2*2.Всем первоапрельского настроения.
Вопрос где кто закупает запчасти? Меня интересуют аморты Kayaba 344279 и 344410 и пружины 5305.
З.Ы. А чем уазкины пружины не устраивают?








