Сообщений в теме: 823

[PavelV 48 сообщений Авто:Hover H5]

12 человек машину вынесли на руках.Не-ABW-это не по мне,парт-тайм в грязи рулит.

++++++понижающаяя раздатка...........пушки таскают......кто-тосверху подметил......ну и идут по колее общей колонны....

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

понижайка конечно хорошо, приходилось тягать, да ещё и в горку, очень полезная штука а на АВД с АКПП по снегу очень даже ничего ховер пробивается, кстати АКПП начали ставить на танки Т-90 нажал на педальку и вперёд, ну эт так для примера

[PavelV 48 сообщений Авто:Hover H5]

понижайка конечно хорошо, приходилось тягать, да ещё и в горку, очень полезная штука

а на АВД с АКПП по снегу очень даже ничего ховер пробивается, кстати АКПП начали ставить на танки Т-90 нажал на педальку и вперёд, ну эт так для примера

Юр ты видно "вояка"не в плохом смысле.....с понижающей передачей +++++согласен.....значит все нормально........А про то,что н5 с акп не плохо идет ни кто и не спорит сам видел ....около дома парнишка подъехал .....места не было....короче он как на танке (заутюжил себе место...)и встал.....Разговорился я с ним....Но он в г-ны на нем не лазил ни чего не рассказал поэтому.....резина у него зимняя шипованная ....
Я даже не сразу понял,что он дизельный....
Ну а танки совсем другое....Т-90 в ноябре в лесу "Мулино"меня из грязи выдернул аккуратно.....не туда заехал на уазЕ...
Лейтенант помог ......старший колонны видно....вот это вездеходы.......

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

... кстати АКПП начали ставить на танки Т-90 ...

... не прошло и 80 лет ...

Двигатель «Тигра» (12-цилиндровый Vобразный бензиновый Maybach HL-210 мощностью 650 л.с.) располагался в задней части корпуса. От него вперед шел карданный вал к полностью автоматической коробке передач (8 передач вперед и 4 – назад) ...

[andefim 1970 сообщений Авто:]

Можно вопрос к знатокам ??? Машинка в подписи. Вопрос таков: Можно ли включать 4L минуя 4H. Ну типа ехал на 2Н, затем остановился , выжал сцепление 5 сек. и нажал 4L или только через 4Н.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Грешили на ШМ, разобрали её... а там всё нормально... оказалось... что праваую полуось срезало.

На фотке- левый корпус трипода (у самого один в один было перед НГ)... да и полуоси справа у нас нет, - там трипод сразу в дифференциал вставляется.

эти раздатки довольно надёжны: фрикционы вращаются в масле перегреватся там не чему,

...упритесь передними колёсами в бревно на ПП и пошлифуйте задними..... потом скажете через сколько секунд отключился ПП (типа не из-за перегрева).

[andefim 1970 сообщений Авто:]

Да, так делал. Подключается понижайка сразу с 2Н. И в обратном порядке тоже срабатывает.

Спасибо за ответ.

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Да, так делал. Подключается понижайка сразу с 2Н. И в обратном порядке тоже срабатывает.

Я бы не советовал переключатся 2Н на понижайку.Лучше спачала включить 4 Н,а уж потом 4 L.По времени -40 секунд,результат-не будет удара при включении "пониженной".Удары были такие-мамам не горюй.
L

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

...упритесь передними колёсами в бревно на ПП и пошлифуйте задними..... потом скажете через сколько секунд отключился ПП (типа не из-за перегрева).

Олег, а в чём суть такого теста? фрикционы будут полностью сжаты, букса в узле не будет и нагрева соответственно тоже, датчиков за перегрев повторюсь у нас в раздатке нет, там вообще никаких датчиков нет, на раздатку приходит один провод и всё, на Н5 Д я вообще не слышал, чтобы раздатка отключалась из-за проблем с нагревом, также и про перегрев производитель ничего не указывает и не ограничивает.

Вот виска, там да есть такое, чётко ограничено по времени и нагрузкам, но эта песня не про ховер с АВД

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Помниться кто-то из первых владельцев тестил ТД по глубокому снегу с буксом......пост сейчас не найду, но ПП через некоторое время у него отказал ....
, а почему букса не будет? там же не жёсткое зацепление, а за счёт трения, да ещё и в масле.

Я бы не советовал переключатся 2Н на понижайку.Лучше спачала включить 4 Н,а уж потом 4 L.По времени -40 секунд,результат-не будет удара при включении "пониженной".Удары были такие-мамам не горюй.
L

Какой удар если авто стоит???

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Помниться кто-то из первых владельцев тестил ТД по глубокому снегу с буксом......пост сейчас не найду, но ПП через некоторое время у него отказал ....
, а почему букса не будет? там же не жёсткое зацепление, а за счёт трения, да ещё и в масле.

Тоже читал на форуме, что буксовал в снегу и загорелась лампа ошибка АБС, после чего ПП отключился. В чём на самом деле была проблема не ясно, одно можно смело утверждать, что при неисправности ступичных датчиков АБС ПП работать не будет.

Если задние колёса начинают пробуксовку, то муфта наглухо блокирует фрикционы момент перераспределяется почти 50 на 50, в других случаях момент может перераспределятся по другому, но трение в других случаях будет минимальным, т.к передние и задние колеса вращаются приблизительно одинаково и разница только в повороте, вообщем трение только для компенсации разницы при вращении колёс

Убедил, что муфта ТОД надёжное устройство?

добавлю, для понимания процесса: всю нагрузку по сдавливанию пакета фрикционов несёт на себе не соленоид, а шарики которые перемещаются в конических канавках, соленоид всего лишь исполнительное устройство для трёх шариков, перемещение которых в расклин намертво блокирует муфту.

если бы по такому принципу было устроено сцепление маховика с коробкой на ховере с мех.трансмиссией, то это был бы супер-надёжный узел, спалить который практически не возможно.

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Помниться кто-то из первых владельцев тестил ТД по глубокому снегу с буксом......пост сейчас не найду, но ПП через некоторое время у него отказал ....
, а почему букса не будет? там же не жёсткое зацепление, а за счёт трения, да ещё и в масле.


Какой удар если авто стоит???

Олег,у тебя Н-2,владельцы Н-3 уже столкнулись с электрораздаткой,и Ваш покорный слуга тоже,включил разддатку на стоящей машине с выжимом сцепления,значёк 4L загорелся,тронулся,через 2 секунды ТАКОЙ удар в транссмисии,я думал,пипец раздатки.Теперь пониженнную включаю только через 4H.А выключать можно сразу на 2Н.А опыт,сын ошибок трудных,а гений,парадоксов друг.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Коль,пониженную можно и сразу включать,только подождать нужно,я до 9 считаю и трогаюсь,никаких ударов

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Олег,у тебя Н-2,владельцы Н-3 уже столкнулись с электрораздаткой,и Ваш покорный слуга тоже,включил разддатку на стоящей машине с выжимом сцепления,значёк 4L загорелся,тронулся,

Могу конечно ошибаться.... 4Н и 4L это индикация с контроллера о положении в раздатке..., а на приборке у вас индикации шайтанки нет?

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Саш,ну её на фиг,она и положения 2Н в 4L переползает через 4Н,ждать замучишся.Режим 4Н включаю на ходу,потом остановка на 5 секунд,выжимаю сцепление,включаю 4L.Тихо,мягко и СПОКОЙНО.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Саш,ну её на фиг,она и положения 2Н в 4L переползает через 4Н,ждать замучишся.Режим 4Н включаю на ходу,потом остановка на 5 секунд,выжимаю сцепление,включаю 4L.Тихо,мягко и СПОКОЙНО.

4L включаю на месте, не жду. Врубаю заднюю и сцепой без газа продергиваю назад на десяток сантимов. Потом естественно первую и поехали. Только этот алгоритм минимизирует удар

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

4L включаю на месте, не жду. Врубаю заднюю и сцепой без газа продергиваю назад на десяток сантимов. Потом естественно первую и поехали. Только этот алгоритм минимизирует удар

Сегодня попробовал включить сразу 4L- через ~5 сек. загорелась на приборной 4Н и поехал с "Опелем" на галстуке в горку. Ничего не ощутил. Машина пошла плавно. Выключил сразу на 2Н. Три раза лампа мигнула и все. Привод отключился.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Всё же в натяг ни производитель ни (скромно ) я не советовал бы!

[russPin 828 сообщений Авто:]

4L включаю на месте, не жду. Врубаю заднюю и сцепой без газа продергиваю назад на десяток сантимов. Потом естественно первую и поехали. Только этот алгоритм минимизирует удар

Включаю 4L на месте жду секунд 5-10 и спокойно без всяких ударов трогаюсь... Удар происходит если тронутся сразу, без задержки.