А в чем некорректность?
Я уже не помню. Это было в 2008 году, когда я только взял машину из салона. Педаль была задрана, сцепление брало в самом конце хода - одним словом кошмар, а не трогание с места. Полез под машину искать регулировки и ничего там не нашёл. Тогда понял, что так не бывает и начал смотреть педальный узел. Методом тыка (регулировками) начал гонять педаль то вверх, то вниз. В одной позиции буксует, в другой ведёт. Короче - наиболее приемлемая (корректная) работа сцепления оказалась в позиции "педали равны". На том и бросил я затею регулировки сцепления. С тех пор я туда больше не нырял. Поначалу сцепление попахивало, а потом - толи диск притёрся, толи я привык. Всё перестало вонять, так и по сей день езжу.
