Сообщений в теме: 1058

[extraoar 14 сообщений Авто:Hover H5]

вот люди....

там то же самое,что на наших тазах...

технология одинакова....

найди моториста частника.. 

Мне один адресок дали, но уже поздно у нас пол одиннадцатого, завтра созвонюсь

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

завтра созвонюсь

вот и свечи там вывернешь и радиатор посмотришь и т.д.

договаривайся пока гбц не повело... 

Сообщение отредактировал М.А.А.: 04 July 2016 - 19:31

[extraoar 14 сообщений Авто:Hover H5]

потому что на холостых тосол прет в цилиндр,все зависит в какой системе давление вышеСвечи выверни и все будет понятно

Понял, если свечи мокрые в тасоле значит ТАК И ЕСТЬ прокладка

Спасибо ВСЕМ, напишу, на днях что было

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

если свечи мокрые в тасоле значит ТАК И ЕСТЬ прокладка

если свеча девственно чистая..как новая ....

то в этот цилиндр попадает ож...

вообще моторист сам всё увидит... 

[extraoar 14 сообщений Авто:Hover H5]

если свеча девственно чистая..как новая ....

то в этот цилиндр попадает ож...

вообще моторист сам всё увидит... 

Спасибо, надо бабло на ремонт готовить, ладно хоть магазин "Китай город" есть запчасти любые есть

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

extraoar,Прогар ПГБЦ тоже в разном месте бывает,с попаданием антифриза в масло и без.У тебя похоже 2-ой вариант.Какой пробег у тебя? 

[extraoar 14 сообщений Авто:Hover H5]

extraoar,Прогар ПГБЦ тоже в разном месте бывает,с попаданием антифриза в масло и без.У тебя похоже 2-ой вариант.Какой пробег у тебя? 

пробежал 56 тыс всего

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

пробежал 56 тыс всего

Ну и что,у меня на 51.5 пробило.Вот посмотри http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=39818&page=5#entry963647

[extraoar 14 сообщений Авто:Hover H5]

Ну и что,у меня на 51.5 пробило.Вот посмотри http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=39818&page=5#entry963647

Нифига себе, это такая щель? Я удивлен, короче завтра поеду к спецам, надо похоже разбирать

[course 830 сообщений Авто:]

Ребят, а кто подскажет с такой проблемой,  Н5 2,4л, был пробой прокладки ГБЦ, меняли прокладку и помпу сразу. После замены уровень ОЖ на месте, но машина стала горячее, точнее горячее она стала еще до пробоя... 

Т.е. в абсолютно том же конфиге: лебедка, сетка перед радиатором и т.д. раньше темпратура по трассе была 92-93гр, теперь с бореем который ВКЛ на 93гр держит 93-94 по трассе... в городе все нормально температура в пределах 89-92-93, но выходу на трассу и стабильно 94... ВРоде не критично, но так не было. 

Радиаторы недавно качественно помыты, раздвигались оба, сначала воздухом, потом химией и так несколько раз. Т.е. к радиаторам претензий нет, они точно чистые и между ними тоже.. не было бы мультитроника я бы  не знал, т.к. на приборке стрелка как влитая стоит, а мвльтик показывает каждый градус...

В чем может быть причина что мотор стал "горячее"?

п.с. система выглядит чистой, патрубки без налета и т.д., т.е. проблем с проходимостью системы вроде бы нет, или это как то можно проерить более точно?

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

В чем может быть причина что мотор стал "горячее"?

 

Вы из-за одного градуса переживаете!? А вы не думали, что "чистые радиаторы" постарели: снаружи патиной покрылись, а внутри - карбоксилаты из ОЖ несмываемую плёнку образовали, - вот вам и плюс один градус...

[course 830 сообщений Авто:]

Вы из-за одного градуса переживаете!? А вы не думали, что "чистые радиаторы" постарели: снаружи патиной покрылись, а внутри - карбоксилаты из ОЖ несмываемую плёнку образовали, - вот вам и плюс один градус...

дело в том что на 93гр у меня Борей включает на 30% вентелятор, на сколько без него теплее станет я хз. По карбоксилатам уже нашел ссылку на 10 странице на промыку Моторесур, закажу на днях и отпишусь. Мне тоже это видится единственной причиной 

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

на сколько без него теплее станет я хз

 

Предположу - не насколько. При движении на высокой скорости (по трассе) естественного потока воздуха через радиатор достаточно и он существенно мощнее, чем может продуть вентилятор. У вас нет повода для беспокойства - не мешайте машине работать. Тревогу можно бить если температура выше сотни поползёт.

[course 830 сообщений Авто:]

Предположу - не насколько. При движении на высокой скорости (по трассе) естественного потока воздуха через радиатор достаточно и он существенно мощнее, чем может продуть вентилятор. У вас нет повода для беспокойства - не мешайте машине работать. Тревогу можно бить если температура выше сотни поползёт.

но промыть все таки промою :) В субботу поеду протягивать голову, после замены проехал почти 2т.км...

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

В субботу поеду протягивать голову, после замены проехал почти 2т.км...

А надо ли?,я вот ничего не буду протягивать 

[course 830 сообщений Авто:]

А надо ли?,я вот ничего не буду протягивать 

с завода протянул бы, как "коллеги" на драйве советовали, до сих пор бы на родной ездил... 30-40т.км надо тянуть у нас... В общем в субботу дотяну, кино выложу на драйв, какие болты и на сколько протянулись.

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Сколько не тяни,все равно продует её,слишком теплонагруженный мотор,и от качества прокладки конечно многое зависит

[course 830 сообщений Авто:]

Сколько не тяни,все равно продует её,слишком теплонагруженный мотор,и от качества прокладки конечно многое зависит

Ну для борьбы с теплом поставил Бориса (Борея), прокладка японская многослойная металлизирования от L200 [font="arial, sans-serif;font-size:small;"]MD 346925, надеюсь походит. Есть у нас народ же кто далеко и за сотню уехал на родной...[/font]

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Есть у нас народ же кто далеко и за сотню уехал на родной...

Конечно есть,и даже на родной  .овённой прокладке и без протяжки заметь

[course 830 сообщений Авто:]

Конечно есть,и даже на родной  .овённой прокладке и без протяжки заметь

Фномен не иначе, но обжегшись молоком уже на воду дуешь :)