Сообщений в теме: 2503

[джедай 6179 сообщений Авто:]

у меня тоже...за год и месяц ниразу...да и провал у меня ощущается ,когда на улице больше +20

Сообщение отредактировал джедай: 22 November 2012 - 19:20

[Баска 293 сообщений Авто:Hover H5]

Да, загорается раза с 3 - 5.

У меня тоже загоралась с 6 раза, Я заменил клапан, на вакуумном насосе прогрел автомобиль, и нажал 82 раза по времени нажимал, 1м 8 сек, только после этого мигнула лампочка.
Видео снял, с айфона на ютуб вроде выложил, а с компа найти не могу…

[джедай 6179 сообщений Авто:]

У меня тоже загоралась с 6 раза, Я заменил клапан, на вакуумном насосе прогрел автомобиль, и нажал 82 раза по времени нажимал, 1м 8 сек, только после этого мигнула лампочка.
Видео снял, с айфона на ютуб вроде выложил, а с компа найти не могу…

ну...а дальше что?
как хоть называется твоё видео?

Сообщение отредактировал джедай: 22 November 2012 - 19:24

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Какие выводы ?

[AlexJ Н5 D AT 730 сообщений Авто:Hover H5]

у меня тоже...за год и месяц ниразу...да и провал у меня ощущается ,когда на улице больше +20

Аналогично, в апреле будет 2 года. Китайская сборка

Сообщение отредактировал AlexJ Н5 D AT: 22 November 2012 - 19:26

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Аналогично, в апреле будет 2 года. Китайская сборка

у меня из 1-й партии...видно под надзором собирали

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

С нескольких нажатий загорается. Горит какое-то время при отпускании. Дальше при нажатии, если погасла, загорается, педаль сильнее удавливаю - гаснет. При отпускании снова загорается на небольшое время. И еще, если нажать на тормоз до появления усилия и чуток поднажать, не до дури, педаль медленно-медленно начинает уходить в пол, особенно если совсем немного менять усилие. ГТЦ? К дилеру?

Сообщение отредактировал ayam: 22 November 2012 - 19:31

[Баска 293 сообщений Авто:Hover H5]

Загорается потому что не работает вакуумный усилитель тормозов ,я бы начал с аккумулятора вакуума.На втором ховере все тоже самое,тока насос стоит на генераторе

Лампочка загорается в 2ух случаях
1. Если не хватает тормозной жидкости в бачке (включает ее датчик в бачке)
2. Если в вакуумном усилителе нет разряжения, то есть оно меньше допустимого.
(включает соответствующий датчик)

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

я так понял тема перешла в область тормозов?

[Баска 293 сообщений Авто:Hover H5]

С нескольких нажатий загорается. Горит какое-то время при отпускании. Дальше при нажатии, если погасла, загорается, педаль сильнее удавливаю - гаснет. При отпускании снова загорается на небольшое время.
И еще, если нажать на тормоз до появления усилия и чуток поднажать, не до дури, педаль медленно-медленно начинает уходить в пол, особенно если совсем немного менять усилие. ГТЦ? К дилеру?

Не… в пол как раз нормально это усилитель работает, конечно если машина стоит на тормозе, а вот когда колом и катиться тогда вакуумный усилитель не работает.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Лампочка загорается в 2ух случаях
1. Если не хватает тормозной жидкости в бачке (включает ее датчик в бачке)
2. Если в вакуумном усилителе нет разряжения, то есть оно меньше допустимого.
(включает соответствующий датчик)

да вы что ,не знал что у вас их обьединали в одну.У нас две лампы раздельно стоят и на бачок и на вакуумный усилитель.

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

в пол как раз нормально это усилитель работает

никогда ни на одной машине удерживаемая педаль не уходила в пол. ну и особенности GW
wanderer, ну вроде начали про тормоза в свете вакуумного насоса... и продолжили на несколько страниц) офтоп, пойду в томоза

[Баска 293 сообщений Авто:Hover H5]

Теперь о главном, когда загорается лампочка (!), вакуумное разряжение минимальное, даже скажем так недопустимое низкое для работы следующих устройств, а именно тормозного усилителя, и вакуумного регулятор геометрии турбины.
Происходит следующее, когда вакуумное разрежение падает, шток на регуляторе «ВРГТ»
назовем его так, меняет положение, так как при нормальном разряжении шток на холостых оборотах всегда находиться в напряжении. (в нижнем положении).
И даже когда разряжение восстанавливается, шток к сожалению в исходное положение не встает. Вот и делайте выводы, какой сигнал получает ЭБУ от ВРГТ в момент старта.

да вы что ,не знал что у вас их обьединали в одну.У нас две лампы раздельно стоят и на бачок и на вакуумный усилитель.

Вы уважаемый невежа и пустослов написать такое количество сообщений, на форуме, Идите и проверьте, суньте пальчик в бачек и посмотрите какая лампочка загориться. Я пишу только факты ни че непридумываю...

В общем, парни, я свой провал устранил, заменил клапан на вакуумном насосе, вакуумное разряжение восстановилось, шток на «ВРГТ» в необходимом ему положении, автомобиль стартует на холодный и прогретый одинаково, меня все устраивает. Всем спасибо за внимание, Удачи.
PS Если кому нагрубил приношу свои искрении извинения.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Баска,не мути народ,какой сигнал получает Эбу от вакуумного регулятора?Вакуумный регулятор это исполнительный механизи,но не как не управляющий,хоть это то вы понимаете?Это я тебе как невежа и пустослов говорю

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Теперь о главном, когда загорается лампочка (!)............. Вот и делайте выводы, какой сигнал получает ЭБУ от ВРГТ в момент старта.

Идите и проверьте, суньте пальчик в бачек и посмотрите какая лампочка загориться. Я пишу только факты ни че непридумываю...

А какая лампочка должна при этом сувании загорется?

[Баска 293 сообщений Авто:Hover H5]

http://www.youtube.com/watch?v=DA4gmwoahjg...&playnext=1 Последнее Ваше сообщение подтверждает Вашу …как сказал бы безграмотность. Спросите у все равно мне не поверите!! (народ, все что угодно только мое пыхтение на видео не обсуждайте). Пошел спать поздно уже..

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Вы бы свою грамотность хоть чем бы подтвердили,смотрю ваше видео и не вижу работу турбины ,а сигналов на ЭБУ тем более

[сержул73 276 сообщений Авто:Hover H5]

http://www.youtube.com/watch?v=DA4gmwoahjg...&playnext=1


Последнее Ваше сообщение подтверждает Вашу …как сказал бы безграмотность.
Спросите у все равно мне не поверите!!
(народ, все что угодно только мое пыхтение на видео не обсуждайте).
Пошел спать поздно уже..

что за штуцер от кель?

Вы бы свою грамотность хоть чем бы подтвердили,смотрю ваше видео и не вижу работу турбины ,а сигналов на ЭБУ тем более

собака дает караван идёт

[Баска 293 сообщений Авто:Hover H5]

У этой детали нет номера, видимо она поставляется только в месте с насосом, я снял этот клапан-штуцер с вакуумного насоса, который установлен на генераторе от NISSAN SAFARI 1991г. (24V), неоригинальный, китайского производства, генератор новый, китайцы лепят эти генераторы почти на все модели, насосы на них одинаковые должны быть, попробуйте с вакуумного насоса от 2,8 дизеля ховера.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Посмотрел видео, чёт я нихрена не понял, нам чё надо нажимать пока лампочка не загорится?, блин, ну завтра попробую пока нога не устанет. и про регулятор на турбине, вы чё серьезно до сих пор думаете, что ему вакуума мало?, блин да там выхлопные газы так при разгоне помогают, давят на лопатки мама не горюй, там вакуум та чуть нужен, всё зависит от регулировки штока в основном.