Сообщений в теме: 1851

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Удачи, потом раскажешь что было

[Xgrows 574 сообщений Авто:Hover H5]

Удачи, потом раскажешь что было

Спасибо! Расскажу обязательно!

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Если турбина работает до 72 град.,а потом перестаёт работать , то дело в системе управления турбиной.Скорее всего это сбой электроники,по какой причине не знаю,в этом слабо разбираюсь.Интересно ,угадаю или нет?

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Если турбина работает до 72 град.,а потом перестаёт работать , то дело в системе управления турбиной.Скорее всего это сбой электроники,по какой причине не знаю,в этом слабо разбираюсь.Интересно ,угадаю или нет?

Не угадаешь. Потому что при сбое электроники турбина бы всё равно как то бы вращалась
и воздух проходил бы через неё.
Вариант:-турбина клинит при 72 градусах -подшипник?- а может и за лопатки задевать. Плевать на тестирование турбины до этого. Его никто не видел и не проверял.
Интересно, угадаю, или нет??

[bird564 85 сообщений Авто:Hover H5]

Не угадаешь. Потому что при сбое электроники турбина бы всё равно как то бы вращалась
и воздух проходил бы через неё.
Вариант:-турбина клинит при 72 градусах -подшипник?- а может и за лопатки задевать. Плевать на тестирование турбины до этого. Его н...

Не угадал.

Если турбина работает до 72 град.,а потом перестаёт работать , то дело в системе управления турбиной.Скорее всего это сбой электроники,по какой причине не знаю,в этом слабо разбираюсь.Интересно ,угадаю или нет?

Угадал частично.


spec@Сергей, респект тебе. Как всегда я в твоих возможностях не сомневался.

тогда ездий так, раз она у тебя исправная

Не корректно так советовать соклубнику.

[bird564 85 сообщений Авто:Hover H5]

Xgrows,spec@
Озвучьте решение этой проблемы, всем очень интересно.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

во всём виноват вакуум...который (как ни странно) управляет работой турбины...вернее вакуумный клапан

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

джедай
Григорий , ты имешь в виду шток управления турбы?
На вряд ли это оно.
Я ставлю на неисправность крыльчатки турбы.

[bird564 85 сообщений Авто:Hover H5]

джедай
Григорий , ты имешь в виду шток управления турбы?
На вряд ли это оно.
Я ставлю на неисправность крыльчатки турбы.

Все просто уже решено, Сергей (spec@) выяснил и устранил причину, она заключалась в Клапан ВАКУУМНЫЙ HOVER H5 ДИЗЕЛЬ
СКЛАДСКОЙ НОМЕР (SKU): 1118400-ED01A

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Ждём отчёта с подробным описанием решения проблемы. Т.к. не верю. На холостых вакуум турбине не нужен. Она должна вращаться "на малых оборотах", не зависимо от положения лопаток. Хоть и зависимость работы этого клапана от температуры и наблюдается.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Ну, хоть частично угадал.Хорошо,что разобрались с проблемой.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Ждём отчёта с подробным описанием решения проблемы.
Т.к. не верю. На холостых вакуум турбине не нужен. Она должна вращаться "на малых оборотах", не зависимо от положения лопаток.
Хоть и зависимость работы этого клапана от температуры и набл...

+1
уверен что дело не в управляющем клапане, а в самой турбине, как говорится время покажет

[Xgrows 574 сообщений Авто:Hover H5]

Ждём отчёта с подробным описанием решения проблемы.
Т.к. не верю. На холостых вакуум турбине не нужен. Она должна вращаться "на малых оборотах", не зависимо от положения лопаток.
Хоть и зависимость работы этого клапана от температуры и набл...

Дело было действительно в клапане. spec@ Сергей точно диагностировал и выяснил, что клапан пропускает. Поставили пока времянку от тойоты какой-то, пока идет оригинальный клапан. Как только поставили, завели, нажимаешь на газ и патрубок чуть не сорвало (хомут плохо закрепили на впускном коллекторе), он заметно надувается. Вчера ехал с этим клапаном около 30 км во всех режимах (резкие ускорения, резкий сброс газа, высокая скорость, большие обороты) - никаких проблем нет. При резком сбросе газа на 3 передаче только появился звук турбины, который тут все обсуждают (хрюкает) Раньше у меня таких звуков не было. На данный момент жду прихода оригинального клапана.

Она должна вращаться "на малых оборотах", не зависимо от положения лопаток.

Так она вращалась, но не дула просто.

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

"И все таки она хрюкает!"©

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

"И все таки она хрюкает!"©

Так она вращалась, но не дула просто. ©

[джедай 6179 сообщений Авто:]

всё ясно..система -ниппель опять флуд попёр

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Так она вращалась, но не дула просто. ©

Ещё и создавала сопротивление потоку воздуха засасываемого цилиндрами, вращая через лопатки компрессора турбину.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Дело было действительно в клапане. spec@ Сергей точно диагностировал и выяснил, что клапан пропускает. Поставили пока времянку от тойоты какой-то, пока идет оригинальный клапан. Как только поставили, завели, нажимаешь на газ и патрубок чуть не...

А вот всёравно -не верю!.
Ну и что, что клапан пропускал? Есть целая тема про этот долбаный клапан.
При увеличении температуры он наоборот закрывался и не пропускал воздух, т. е. не удавалось создать "достаточное количество" вакуума
для полноценного управления турбиной -выход на максимальные обороты.
Так его пробовали выбросить совсем, т. е. напрямую соединяли. И что? Машина ехала хорошо, только не создавалось "запаса" вакуума для тормозов.
Как на других машинах без вакуумного аккумулятора.
Но турбина то работала! Хоть с клапаном, хоть без.

Ещё и создавала сопротивление потоку воздуха засасываемого цилиндрами, вращая через лопатки компрессора турбину.

И при этом выхлопные газы её не крутили???

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

А вот всёравно -не верю!.
Ну и что, что клапан пропускал? Есть целая тема про этот долбаный клапан.
При увеличении температуры он наоборот закрывался и не пропускал воздух, т. е. не удавалось создать "достаточное количество" вакуума
дл...

Следуя логике -нет.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

это не знаменитый клапан от исузу