Бодилифт
Отправлено 21 April 2013 - 19:17
Отправлено 21 April 2013 - 20:10
цена вопроса?
имху все равно больше 31 колес не влезает. мешают подкрылки в поворотах.
расширители кстати класс. дело за МТ резиной
еще шнорк и вообще красавчик будешь !!!
Отправлено 21 April 2013 - 20:17
Сказали 32 встанут в лёт. Коплю на 265/70 17цена вопроса?
имху все равно больше 31 колес не влезает. мешают подкрылки в поворотах.
расширители кстати класс. дело за МТ резиной
еще шнорк и вообще красавчик будешь !!!
Отправлено 23 April 2013 - 18:35
Отправлено 24 April 2013 - 08:33
Отправлено 24 April 2013 - 09:25
я еще мастикой мазал между крылом и расширителем чтоб воды там потом небыло
на 4 колеса с перекурами (и сменой биты на сверло каждый раз) часа 4 ушло
а что если родные резиновые подушки тоже заменить на что нибудь подходящее? из капролона или типа него...
сложности есть?
какие подушки есть готовые?
так подушки роль амортизаторов наверное играют, не зря на всех машинах их ставят а не сразу железные проставки или тупо корпус сразу к раме крепят
Отправлено 24 April 2013 - 10:11
из полиуретана тогда...он тоже может гасить колебаниятак подушки роль амортизаторов наверное играют, не зря на всех машинах их ставят а не сразу железные проставки или тупо корпус сразу к раме крепят
посмотрел фото подушек...вряд ли есть готовые
вопрос снимается
Отправлено 26 April 2013 - 21:08
Отправлено 26 April 2013 - 21:53
так не бывает 265/70/1 7 без бодика и лифта ни как встать не могут , и еще надо обрезать передний бампер на Н5 трактор.Не знаю где,чего и как, но на днях встретил самоделкина, он ездит на 265/70 r 17 на родных дисках и без всякого бодика, и с подвеской он ни чего не переделывал особо и арки колесные у него не подрезаны в отличии от меня, так что земля русская полна талантов.Админы извините если не в тему, просто очень хотел поделиться увиденным, а о существовании нашего форума он даже не знал.
Отправлено 27 April 2013 - 11:47
В первом же магазине запчастей КАМАЗ.
М12х140х1,25 прочностью 10,9
Ну и М10х140х1,25 тоже 10,9
Думаю для лифта в 3 см хватит. Еще спереди торсионы можно на 1-2см вверх накрутить, сзади баллоны в пружинах накачать немного. Сегодня перемерил за 5 лет перед 80,5см, зад 85см.
Отправлено 27 April 2013 - 11:52
машинку надо было сфоткать и показать сдесь, тогда бы был разговор, а так одни слова.Это не только с его слов, я воочию видел эту машину, бодика нет.
Отправлено 27 April 2013 - 13:48
К этому посту: http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=380828
![]()
![]()
В первом же магазине запчастей КАМАЗ.![]()
М12х140х1,25 прочностью 10,9
Ну и М10х140х1,25 тоже 10,9
Думаю для лифта в 3 см хватит. Еще спереди торсионы можно на 1-2см вверх накрутить, сзади баллоны в пружинах накачать немного. Сегодня перемерил за 5 лет перед 80,5см, зад 85см.
хватит выше крыши, как лифтанешься- отпишись плз, что переносил как бампера,
а тоже проставки 3 см и болты лежат- ждут своего часа
Под 6 см бодик 32 колеса встают, проверено. У меня стоят 265/75/16 мт, ничего не трет и не цепляет нигде!
265.75.16 это 31.6
Отправлено 27 April 2013 - 20:07
1478-ой
Отправлено 27 April 2013 - 20:41
Причем здесь талант, про какой ховер речь? Для Н5 без лифта и подрезки не влезут.Не знаю где,чего и как, но на днях встретил самоделкина, он ездит на 265/70 r 17 на родных дисках и без всякого бодика, и с подвеской он ни чего не переделывал особо и арки колесные у него не подрезаны в отличии от меня, так что земля русская полна талантов.Админы извините если не в тему, просто очень хотел поделиться увиденным, а о существовании нашего форума он даже не знал.










