масла для трансмиссии
Отправлено 04 March 2013 - 21:28
Отправлено 04 March 2013 - 21:33
Квадрат на 10 и откручивай
чот не подошел зараза
если забить попробовать??
без фанатизма.резьба не помрет?
Отправлено 23 March 2013 - 19:12
При ТО 60000 буду менять масло в коробке механике Н3 2011г.в.
Это будет однозначно MOTUL но есть 2 варианта... Что для наших коробок более подойдёт???
№1 Gear 300 75W90 - Все гипоидные дифференциалы без систем ограниченного скольжения, коробки передач интегрированные с дифференциалом, механическая трансмиссия, синхронизированные и несинхронизированные редукторы. Применяется для редукторов, работающих при ударных нагрузках, высоких нагрузках и низких скоростях вращения или средних нагрузках и высоких скоростях вращения.
№2 Gear 300 LS 75W90 - Все гипоидные дифференциалы с системами ограниченного скольжения, коробки передач интегрированные с дифференциалом повышенного трения, механическая трансмиссия, синхронизированные и несинхронизированные редукторы. Применяется для редукторов, работающих при ударных нагрузках, когда необходимо увеличить КПД по сравнению с продуктами класса вязкости 75W-140
И второй вопрос, что из этого лить в раздатку?
Отправлено 23 March 2013 - 19:20
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 23 March 2013 - 19:25
№1 заливай в мех раздатку и коробкуЧто для наших коробок более подойдёт???
Декстрон в эл.раздаткуИ второй вопрос, что из этого лить в раздатку?
Вчера перегермечивал крышку кпп (в теме о мех.кпп)
Было масло зик ...отъездил более 40 тыс..
Так вот сливали практически идеальное масло..
Андрей, а чё его менять, единственное ограничение по сроку 5 лет
Отправлено 23 March 2013 - 19:33
Помогите разобратся!
![]()
При ТО 60000 буду менять масло в коробке механике Н3 2011г.в.
В мосты и коробку ЛЮБОЕ трансмисионное масло( полусинтетику,ИМХО),по деньгам-сами решите,дорогую или по дешевл.Не критично.В электрораздатку-ТОЛЬКО Декстрон-4,фирма любая.
Отправлено 23 March 2013 - 19:37
Отправлено 23 March 2013 - 19:41
В мосты ....... ЛЮБОЕ трансмисионное масло( полусинтетику,ИМХО)
Николай, не любое!!!!, а только GL-5
А в раздатке то у Н3 бензинки с 5-м салоном что? DEXRON 3 ?
Отправлено 23 March 2013 - 19:44
НУ если хотите и лейте его,а так,гипоид переварит и GL-4 и ТАД-17,лиш бы не "левый",даже ТАП-15 подойдёт.У меня на ОДЕ-2126 мост на ТАД-17 350тыс.км отходил.Николай, не любое!!!!, а только GL-5
Отправлено 23 March 2013 - 19:46
Можно и его в мост...мост на ТАД-17
Сейчас новая формула при старом бренде...
Но вонючее так и осталось....
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 23 March 2013 - 19:49
так,гипоид переварит и GL-4 и ТАД-17
ТАД-17 эт GL-5 для редуктора мостов ховера подходит
GL-4 в мост ховера лить НЕЛЬЗЯ!!! там гипоидные шестерни
Отправлено 23 March 2013 - 20:01
Зато сразу видно,что трасмиссия,а не г...вно.Можно и его в мост...
Сейчас новая формула при старом бренде...
Но вонючее так и осталось....
GL-5 это следующее за GL-4 поколение. Требования сертификации по GL-5 выше, чем по GL-4. Поэтому, во всех механизмах, где производителем указано использование GL-4, можно совершенно спокойно использовать масла, сертифицированные по GL-5. А вот "понижать" нельзя ни в коем случае.Николай, не любое!!!!, а только GL-5
При работе масла в мостах с LSD и прочими блокирующимися диффами, оно обязано иметь некоторые свойства гидравлической жидкости, и такие спецжидкости, обычно, так и помечаются - сертификация по GL-5 + работа с LSD.
П.С. - 75W90 нам поможет, а 75W140 - маркетинговый ход для увеличения прибыли. В мосту все потроха и так купаются в масляной ванне и плещутся в масляном тумане, там нет необходимости дополнительно удерживать масляную пленку на стенках, как раз наоборот - важны проникающие качества, из-за высоких угловых скоростей движущихся элементов.
В моём паспорте указано масло GL-4/
Отправлено 23 March 2013 - 20:10
GL-5 отличается от GL-4 прежде всего повышенным содержанием серы, которая необходима для нормальной работы гипоидной передачи
Отправлено 23 March 2013 - 21:55
Отправлено 23 March 2013 - 22:02
Отправлено 25 March 2013 - 10:21
Отправлено 25 March 2013 - 10:39
Говорят, что если залью не рекомендованное масло заводом и случится поломка коробки
Правильно говорят
А так же ещё говорят что не надо лезть в хорошо отлаженый механизм
Масло заводское в мостах и коробке менять не нужно, а если и менять то лет так через 5
Читают эту тему: 3
(-
Google (1)








