Сообщений в теме: 1350

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

Нуу, это в салоне... а на клемме сколько?
А вот при исправном РН, аккум не "сопливится"... т.е. не кипит так, что "из всех щелей" электролит лезет...

На клеммах завтра измерю дабы не врать... Другой АКБ не сопливится и не "прет из всех щелей"

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

ага, Ph эт реле регулятор , а я то имел ввиду другое

оно же и регулирует напряжение заряда АКБ.
...

и чё помогает РН, при хреновом аккуме?

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

...и чё помогает РН, при хреновом аккуме?

Помогает, при любом аккуме , вот только хреновую АКБ не исправит.
А брак у всех случается, у кого больше, у кого меньше... у кого то Тюменьская батарейка 6 лет ходит, а у кого Варты на год не хватает.

[dain 91 сообщений Авто:Hover H5]

Копать в сторону замены ДПКВ.

А можно более подробно? Менять на родной или чей то иной? Как поставить, может кто то уже руководство писал.

[monst 9 сообщений]

Я заказал уже менять на сто буду. А то зимой акм крутит норм а клины возникали.

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

А можно более подробно? Менять на родной или чей то иной? Как поставить, может кто то уже руководство писал.

Есть тема по замене ДПКВ на "Волговский".

[ROMERO 326 сообщений Авто:Hover H5]

Улыбнуло. У меня тоже такая приблуда стоит. Только бывает разница в колесах до 5-8 градусов. Какому колесу верить?

Чему улыбаться то? Датчики пиздят твои... У меня разница бывает МАКСИМУМ 1 градус... А в основном - все кажут одинаково. Так что чинись, друже, а не улыбайся! :-)))

[ROMERO 326 сообщений Авто:Hover H5]

Да хоть какая эксплуатация, свечи это расходник и испытывать судьбу глупо. Зазор на свече увеличивается примерно с 6 тыс а то и раньше, поражаюсь как катушка еще жива осталась.
Свечи меняются вместе с маслом и фильтрами, остальное все на собственный страх и риск.

На Лачетти отходил на стоковых свечах 70 тыщ. км... и с ними же продал - ни разу не подводили. Если свеча работает - уйли ее менять? Свеча - не масло, не фильтр... Если работает - пусть работает... если сдохла - поменяй! В чем проблемы? Ну, а если на Ховрах из за свечей КАТУШКИ ГОРЯТ!!! то это уже пиндец!!! Может его в жопу... пардон, в выхлопуху целовать теперь надо?

На мойку тоже раз в год заезжаешь??

Ну и че ты этим сказать то хотел? Я например заезжаю на мойку раз в сезон - 4 раза в год... И что? А, правда летом мою раз в неделю, но при этом на мойку не езжу...

Удивляюсь я ,подчас, москвичам! Всё у вас так" кучеряво"! Да в России новые свечи умирают от одной заправки палёным бензином километров за 60 пробега! Свечи заменил, поехал дальше и через 40 км. сплавились каты! Неграмотная эксплуатация налицо. Только на заправке не написано что они бодягу в бак наливают. "Звериное лицо капитализма". С наступающим ! Всех благ цивилизации!

Ну, тебе то, дружище ну грех то жаловаться! В Питере паленую заправку найти - постараться надо!

[dain 91 сообщений Авто:Hover H5]

Подскажите какие могут быть причины плохо завода а/м при 20 и ниже. До 20 все заводиться идеально за 1-2 оборота, никаких клинов нет, летом естественно тоже все отлично, как только -21 и ниже, можно выжать полностью заряженный аккумулятор, но машина так и не схватит, хотя вертит хорошо.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Подскажите какие могут быть причины плохо завода а/м при 20 и ниже. До 20 все заводиться идеально за 1-2 оборота, никаких клинов нет, летом естественно тоже все отлично, как только -21 и ниже, можно выжать полностью заряженный аккумулятор, но машина так и не схватит, хотя вертит хорошо.

1. Бензин
2. Датчик температуры
3. ДПКВ
4. МАР

и т.д. смотреть надо.

[_Aleksandr_ 282 сообщений Авто:Hover H3]

Подскажите какие могут быть причины плохо завода а/м при 20 и ниже. До 20 все заводиться идеально за 1-2 оборота, никаких клинов нет, летом естественно тоже все отлично, как только -21 и ниже, можно выжать полностью заряженный аккумулятор, но машина так и не схватит, хотя вертит хорошо.

Бензин какой используете?

[dain 91 сообщений Авто:Hover H5]

Бензин какой используете?

95ый Shell

[_Aleksandr_ 282 сообщений Авто:Hover H3]

95ый Shell

Зимой заливаю 92-й. С ним проще в мороз заводится. Мороз - это -30 и ниже.

[zaxaroff 12 сообщений Авто:Hover H3]

Всем доброго времени суток. Заранее спасибо всем, кто найдёт время мне ответить. Сегодня утром Н2 (2,0 чип от адакта на евро 2, пробег около 44 т.к.) не завёлся. Такое в первый раз. Симптомы: Стартер крутит, движок не схватывает. При повороте ключа на заводку - часто-часто мигает чек. В конечном итоге завёлся минут через 5, но надо разобраться. Артём (из клубного сервиса) может принять только после НГ, а я чтой-то очкую что в праздник останусь без средства передвижения... Ещё раз заранее благодарю за помощь.

[basuha33 1507 сообщений Авто:]

У вас Н3, а не Н2, я правильно понял?

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

Начни с системы зажигания, и переходи на топливо.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

При повороте ключа на заводку - часто-часто мигает чек.

Похоже иммо не считал чип.

[zaxaroff 12 сообщений Авто:Hover H3]

Да, конечно H3. Что-то я с утра не выспавшийся был ;) . Да и подрасстроился... Чуть было на работу не опаздал - до этого всегда на дизелях ездил - а там , даже если не завёлся - только дёрнуть чутка и всегда своим ходом доедешь куда надо ;). Бензин обычный, заправлялся на той же заправке, что и всегда. Чип, а есть ли он там ? У меня 2 ключа (всегда был уверен, что один счипом, второй-без, а летом узнал что и от второго отлично заводится ;)) Хотел исправить в теме на H3, но что-то не разобрался, поэтому прошу извинения у всех, кого ввёл в заблуждение. Если это всё же иммобилайзер - то какой порядок действий ?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Салон аксиомовский или от Н5, какого года авто?