Сообщений в теме: 5647

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Посмотри здесь http://www.hover-club.ru/forum/topic1575.h...%EB%E8&st=0 я думаю косточка накрылась.

ИМХО просто гайка крепления открутилась

Но тогда бы она двигалась отдельно от рычага щётки на оси!

[zerocool 269 сообщений]

Посмотри здесь http://www.hover-club.ru/forum/topic1575.h...%EB%E8&st=0 я думаю косточка накрылась.


Но тогда бы она двигалась отдельно от рычага щётки на оси!

Сейчас она просто лежит а если взять ее рукой то я думаю ее можно часовой и против часовой стрелки крутить и она будет делать круг

[zerocool 269 сообщений]

Если не гайка, то втулку срезало...



Тут поройся:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=735854#735854

Спасибо большое за разъяснение...но если я правльно понял то новые втулки совсем не того качества как родные...получается что лучше купить все в зборе и забыть о проблеме

[zerocool 269 сообщений]

Я бы так и поступил...
А вот если безаыходная ситуация... то можно и починить "на коленке"...

а если не сложно подскажите как она правильно в сборе называется

[zerocool 269 сообщений]

Форумчане спасибо за помощь в решении вопроса...сегодня помогли в серевисе и с вашими подсказками и оказалась что просто открутилась гайка....Еще раз спасибо Всем кто откликнулся и помог

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Даа ужж!

[yri 7 сообщений]

Ховер Н5 акпп -ЯНВАРЬ 2012Г.МАСЛО в турбине со стороны фильтра???? и течь масла с раздатки - задний фланец. Кто подскажет что с машиной и номер сльника?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Ховер Н5 акпп -ЯНВАРЬ 2012Г.МАСЛО в турбине со стороны фильтра???? и течь масла с раздатки - задний фланец. Кто подскажет что с машиной и номер сльника?

про турбину я уже писал, если на входе в компрессор масло, то вопрос давно ли меняли воздушный фильтр?

течь масла с раздатки
первонаперво проверте уровень масла и сапун
в сапуне должен быть клапан, а он иногда подклинивает

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

в сапуне должен быть клапан,

Должен, но не обязан... у меня сапуны без клапанов.
1802021-SY САЛЬНИК РАЗДАТ.КОРОБКИ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО ФЛАНЦЕВ GW ЭЛ.РК 560

[yri 7 сообщений]

про турбину я уже писал, если на входе в компрессор масло, то вопрос давно ли меняли воздушный фильтр?

течь масла с раздатки
первонаперво проверте уровень масла и сапун
в сапуне должен быть клапан, а он иногда подклинивает

фильтр поменял согласно то и буквально через 800км масло в турбине.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

фильтр поменял согласно то и буквально через 800км масло в турбине.

имеет смысл проверить разрежение на входе в компрессор, мне всё таки думается, что у вас сопротивление прохождения воздуха через фильтр высокое ИМХО

Должен, но не обязан... у меня сапуны без клапанов.

как там у вас.....одному только вам известно.....в любом случае сапун нужно проверить

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

как там у вас.....одному только вам известно.

... и ещё нескольким тысячам владельцев Н2.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

... и ещё нескольким тысячам владельцев Н2.

....очень полезная информация, теперь и я об этом знаю

[pasehniklesnoi 55 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый вечер форумчане,подскажите пожалуйста или ткните пальцем где можно почитать.Дело вот в чём.Не так давно приобрёл себе Ховера 2.8 тс и мне кажется что у него не работает турбина.Ну во первых как уже писали на форуме нет характерного шума от турбины.Есть не большое подтекание масла со стороны фильтра.Фильтр менялся 1000 км проработал.Под турбиной установлен управляющий вакуумный клапан обратного действия, если правильно обозвал.Может в нём всё дело?Мне кажется что он не работает.Объясню почему я так решил.В этом вакууме стоит возвратная пружина и она на столько упругая что пальцами с трудом перемещается шток.Не знаю может так и должно быть?Но воздуха выходящего из штуцера турбины при 4000 оборотах явно не достаточно.Проверял вакуум при помощи компрессора.Срабатывает при 2.5-3 атмосферы.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Пружина стоит жесткая,это нормально,масло со стороны фильтра это вентиляция картера забрасывает.Попробуй отрегулировать тягу заслонки,видно сильно открыта и выхлопные газы прямо в трубу минуя турбины вылетают

[pasehniklesnoi 55 сообщений Авто:Hover H3]

А зачем её регулировать если на оборотах до 4 тысяч вообще она не шевелится даже.Я снимал шланг и при оборотах 4000 из штуцера воздух поступал с малым давлением явно не достаточным для того чтобы пересилить пружину.А в чём проблема не знаю.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Добрый вечер форумчане,подскажите пожалуйста или ткните пальцем где можно почитать.Дело вот в чём.Не так давно приобрёл себе Ховера 2.8 тс и мне кажется что у него не работает турбина.Ну во первых как уже писали на форуме нет характерного шума от турбины.Есть не большое подтекание масла со стороны фильтра.Фильтр менялся 1000 км проработал.Под турбиной установлен управляющий вакуумный клапан обратного действия, если правильно обозвал.Может в нём всё дело?Мне кажется что он не работает.Объясню почему я так решил.В этом вакууме стоит возвратная пружина и она на столько упругая что пальцами с трудом перемещается шток.Не знаю может так и должно быть?Но воздуха выходящего из штуцера турбины при 4000 оборотах явно не достаточно.Проверял вакуум при помощи компрессора.Срабатывает при 2.5-3 атмосферы.

на мембрану воздействуют две противоположных силы, сила пружины и сила выхлопных газов, пружина должна быть достаточно сильная, а вообще этот байпас должен помоему у вас регулироватся