Шноркель
Автор
OreSHik
, 09 Jun 2011 22:17
Сообщений в теме: 776
Отправлено 10 February 2015 - 20:55
у САФА входное отверстие под воздухозабор развёрнуто относительно выхода воздухана в двиготель на 180градусов! практически-ПРЯМОТОК!
мой клубный номер 1569 я Сергей г.Оренбург.страна Россия. планета Земля.галактика Млечный путь
Отправлено 10 February 2015 - 23:29
Скиньте хоть кат.номера боченков.
Пожалыста.
НЕ ругайтесь на не опытных!У каждого свои танцы с бубном вокруг сломанной машины!
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Отправлено 27 March 2015 - 08:03
Может появились новинки шноркелей???
От других авто.
Продажа внедорожного обвеса, допсвета и тюнинга на авто
ДЕЛАЮ ОСАГО НА РЕГИОНЫ.
89035254201 Клубный номерок 1997
https://m.vk.com/rdr4x4
ДЕЛАЮ ОСАГО НА РЕГИОНЫ.
89035254201 Клубный номерок 1997
https://m.vk.com/rdr4x4
Отправлено 30 March 2015 - 14:28
а чем 0т Патриота банка не устраивает?
у патриота не банка а писец какой-то,
после банки Н2 запаришься менять фильтр и герметизировать.
я когда на Н2 шнорк ставил, оставил родной просто срезал и заглушил сторонние отверстия, и развернул его,
сам сейчас думаю на чей фильтр патриотовский заменить.....неудобный ужасно.
Отправлено 04 April 2015 - 07:18
Сегодня расскажешь???
Продажа внедорожного обвеса, допсвета и тюнинга на авто
ДЕЛАЮ ОСАГО НА РЕГИОНЫ.
89035254201 Клубный номерок 1997
https://m.vk.com/rdr4x4
ДЕЛАЮ ОСАГО НА РЕГИОНЫ.
89035254201 Клубный номерок 1997
https://m.vk.com/rdr4x4
Отправлено 05 April 2015 - 20:41
Залепил банку в замен штатного корпуса фильтра!
Кронштейн изобрел. осталось покрасить, укоротить резьбу.
Место между фильтром и усилителем крыла как раз для монтажа компрессора подкачки колес, надо беркута будет прилепить туда.
Куплю ресивер алюминиевый на 5-ть литров и буду тифон ставить))) для продувки шноркеля)))


Подробнее
Я на Drive2
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 05 April 2015 - 23:04
Тут более подробно


Подробнее
Я на Drive2
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 06 April 2015 - 20:41
Дудка от ресивера паровозная, а про продувку шнорка это я так, для словцаА что такое Тифон для продувки шноркеля?


Подробнее
Я на Drive2
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 22 April 2015 - 18:35
Вот статья где описывается в какую сторону должен смотреть "гусёк" и почему !!!!!!!! Всё просто и на пальцах ! http://www.drive2.ru/b/1907031/
Отправлено 18 June 2015 - 10:51
Подключил с использованием бочки от сейфа! мне нравится в первую очередь система фильтрации в самом фильтре! 33 преграды, т.е. вода даже в случае попадания в шнорк будет останавливаться, в разумных приделах конечно!
гофры от инжекторной газели по 110 рублей за штуку)))


гофры от инжекторной газели по 110 рублей за штуку)))


Сообщение отредактировал tunguz88: 18 June 2015 - 10:52
Отправлено 03 September 2015 - 06:52
Вот и я, наконец то, установил.
Шнорк брал у Радика.
Установить шнорк оказалось самым легким, а вот подключить его... Тут начался гемор.
То, что идёт в комплекте не подходит. Если собирать через резиновый патрубок шнорк и гофру, то нужна труба на 81 мм в диаметре. Но тогда вся эта конструкция не
влезет под крыло, упирается в усилитель крыла. Даже если на нём всё вырубить и выпилить! Пришлось алюминевую трубу встраивать в шнорк и на неё уже одевать гофру
и всё равно упирается загиб гофры в усилитель крыла. Возможно, гофра там перетрётся. Потом что то ещё буду думать.
Бачок омывателя пришлось скинуть. Установил от гранты под капот. Воздухан от 41 москвича, модернизировал чтоб патрубки не слетали.
Ещё надо заменить патрубок от фильтра до двс, изгиб не хорошый.
Было бы хорошо, если б в комплекте был переходник - угол (под 90 гард) от шнорка к гофре, а то пришлось загибать саму гофру.
Ну, как то так.!
Сообщение отредактировал polybomu: 03 September 2015 - 06:57
Отправлено 21 September 2015 - 19:25
Вообще не мешает, фотку лень делать.Сделай фотку сбоку и с водительского места. Хочу посмотреть, на сколько этот шнорик мешает углу обзора водителю.









