Сообщений в теме: 4594

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

....вчера выпаял резистор,соединил все обрезанные провода,подключил назад родной датчик раздатки (кстати,почему то его сопротивление составило 560 ом, ),замерил на 7 и 20 контактах 0 ом ,после танцев с бубном и разборки половины салона появился контакт на 7 и 20 контакте,(подскажите пожалуйста,где шлейфуются эти контакты),завёл,4WD погасло,кардан передний закрутился,полный привод и пониженная включается-выключается..........сегодня пол дня нормально,к вечеру завожу и бац,горит 4WD ,включил понижайку и........ пол-часа дёргался взад-перёд чтоб отключить......короче-говоря понижайка и полный отключились......до дома добрался. Подскажите что делать?Где искать неисправность?

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

...а в ответ....тишина......форумчане,куда лезть есл и датчик раздатки рабочий?

[popidd 138 сообщений Авто:Hover H5]

...а в ответ....тишина......форумчане,куда лезть есл
и датчик раздатки рабочий?

не волнуйся, видимо "бугры" заняты - ответят обязательно, но сначала спросят - читал-ли ты тему с первого поста, ЗДЕСЬ всё прописано, у меня тоже 4 горит уже 2 недели, и полный и понижайка рабочие, и я даже тазовский датчик купил, а вчера пропала понижайка, но вот сегодня 4 выключилась и при новом старте опять загорелась. Здесь есть еще один проводок, вроде по схеме 303, если по теме пошуршать, вот он перетерается или коротит, вообщем внимательней тему почитай - ответов море, надо будет всё воедино собрать. А так от мегавольта за обрезанные провода пощады не жди....

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

кстати,почему то его сопротивление составило 560 ом

560Ом много, сопротивление датчика должно быть в пределах от 270 до 360Ом. Не знаю почему такой разброс на датчиках, скорей всего разные производители. Чаще всего датчики идут с сопротивлением 270-290Ом. Датчик с сопротивлением 560Ом - неисправен!

замерил на 7 и 20 контактах 0 ом

Сопротивление на 7 и 20 контакте должно соответствовать сопротивлению датчика, при исправной проводке. Если уж провода режете, то режьте или у самого датчика или строго у контроллера, но только 7 контакт, 20 контакт не трогать!!! Т.к. 20 контакт запараллелен с проводом идущего на датчик и по нему же идет опорное напряжение на программатор.

Где искать неисправность?

Смотрите проводку от разъема контроллера раздатки до разъемов мотора раздатки и разъема на датчик.

Сообщение отредактировал Мегавольт: 09 October 2012 - 15:53

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

....Спасибо за ответы,.....Александр,купил ДПКВ от ВАЗа,замерил на нём сопротивление-640 ом (тестером цифровым мерил,его проверял на резисторах с номиналом 330 ом и 360 ом ,показания отличались буквально на 5 и 10 ом ),выходит и он неисправен,завтра пойду попробую другой купить

Т.к. 20 контакт запараллелен с проводом идущего на датчик и по нему же идет опорное напряжение на программатор.
Смотрите проводку от разъема контроллера раздатки до разъемов мотора раздатки и разъема на датчик.

....а не подскажите в каком месте "паралелится" провод от 20-го контакта ?

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

ДПКВ от ВАЗа,замерил на нём сопротивление-640 ом

Для ВАЗозовского ДПКВ это сопротивление нормальное.

а не подскажите в каком месте "паралелится" провод от 20-го контакта ?

В жгуте. В каком именно месте, не знаю. Я не разбирал полностью жгут от Н-5 и Н-3.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Вик, ты хоть почитай о каких контактах идет речь, прежде чем мурзилку выкладывать. Не вводи людей в заблуждение. По мурзилке речь идет и 10 и 22 контактах. Здесь не много о другом идет речь.

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

.....ещё раз спасибо,буду искать....

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

.......ура-а-а !,.........."повесил" ДПКВ от 10-ки и сразу всё заработало..........родной датчик показал сопротивление "0",......вот только понять не могу,почему не работало когда впаивал сопротивление в плату контролёра ?......ну да ладно,......спасибо всем за помощь.

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Ура!!! Да здравствует единение Кетайского и Российского автопрома!!!

[popidd 138 сообщений Авто:Hover H5]

а скажите пожалуйста, почему провода резать точно у самого датчика?

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

а скажите пожалуйста, почему провода резать точно у самого датчика?

А зачем их вообще резать? У меня резистор впаян в печатную плату у разъема, и все нормально, уже не один месяц...

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

А зачем их вообще резать? У меня резистор впаян в печатную плату у разъема, и все нормально, уже не один месяц...

А потому что родной неисправный датчик неожиданно может "своеобразно" заработать, и параллельное сопротивление может оказаться ни разу не в нужных пределах. Поэтому 7-ю ножку лучше отрезать.

Сообщение отредактировал AV_S: 13 October 2012 - 06:43

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

А потому что родной неисправный датчик неожиданно может "своеобразно" заработать, и параллельное сопротивление может оказаться ни разу не в нужных пределах. Поэтому 7-ю ножку лучше отрезать.

Да ну??? И чем же он помешает? Ну попробуй впаять на 180 ом, все точно так же будет хорошо работать...

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Не думали . что и крутилка может глюкануть? и из двух защит не останется ни одной.....ИМХО,- резать!

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Не думали . что и крутилка может глюкануть? и из двух защит не останется ни одной.....ИМХО,- резать!

И снова вопрос - зачем? Впаяное сопротивление - это минус одна степень защиты от включения понижайки на ходу... и при чем тут обрезанный провод к родному датчику? Как он на что то повлияет? Провод необходимо резать, если родной полетевший датчик пробит напрочь, то есть при замере его сопротивления показывает ноль. А про это еще никто не писал. У всех или бесконечность, или значительно больше нормы.

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Продолжу своё сказание. Хруст на полном приводе сменялся поскрипыванием на 2х4. Нашлось таки время и снял я защиту. Осмотр не выявил явных неисправностей. Однако попытка прокрутить кардан шокировала. Задняя крестовина переднего кардана лопнула в одном из креплений к кардану. Тот опастно болтается. Порвал я его. Для ремонта требуется: покупка одной из крестовин (размеры 25-29мм 6шт) 1480p работа 1000p Записался, после замены послушаю скрипы и скрежеты. А то на фоне кардана остальное и не слышно. Вот так то. Спасибо всем за участие в диагностике.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

И снова вопрос - зачем? Впаяное сопротивление - это минус одна степень защиты от включения понижайки на ходу...

...упс, а я думал он угловую скорость вторичного вала раздатки отслеживает. чтоб разрешение на включение ШМ дать....или как?....спецы( скорее Саша Мегавольт) просветите!

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

...упс, а я думал он угловую скорость вторичного вала раздатки отслеживает. чтоб разрешение на включение ШМ дать....или как?....спецы( скорее Саша Мегавольт) просветите!

А он уже просвещал, ты выше то перечитай... а лучше с самого начала, освежи, так сказать, только вдумчиво.