Сообщений в теме: 2011

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

забыл добавить " в идеальных условиях" :)

дык, разница не велика!!! плюс минус 2-3км/ч учитывая продавливание колеса, боковые качения и неровности дороги
толкает ведь дорога сила действия равна противодействию

А что такое устоявшемся режиме движения в вашем понимании?

эт когда силы уравниваются

[Илюха на Ховрюхе 624 сообщений Авто:Hover H3]

Ветер в лоб или в спину повлияет на скорость и пройденный путь, если изменит какойто показатель в расчётах. Например упадут или возрастут обороты двигателя, пробуксуют колёса или сцепление... а так он только на расход горючки влияет. также как остальные факторы (уклон дороги) А вообще спор ради спора. Везде есть погрешности, даже в швейцарских часах. Только в нашем случае это незначительная мелочь...

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

эт когда силы уравниваются
[/quote]
Ну или так.

[quote name='Илюха на Ховрюхе' post='369423' date='28.3.2013, 20:49']Ветер в лоб или в спину повлияет на скорость и пройденный путь, если изменит какойто показатель в расчётах. Например упадут или возрастут обороты двигателя, пробуксуют колёса или сцепление... а так он только на расход горючки влияет. также как остальные факторы (уклон дороги)
А вообще спор ради спора. Везде есть погрешности, даже в швейцарских часах. Только в нашем случае это незначительная мелочь...[/quote]
Прямо в точку!!!! Но поспорить иногда так весело

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Прямо в точку!!!! Но поспорить иногда так весело

А еще в спорах рождается истина (с)

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Чёт не пойму опять какие то интриги, раздел та технический

А о чем тут писать-то?
Весь раздел в 38стр. можно заменить одним сообщением:
На бензиновый ховер можно поставить ГП вместо 4.22 - 4.55, 4.88, 5.12
4.88, 5.12, как правило, ставят на колеса с диаметром больше стока.
И все, пожалуй :)))

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

А еще в спорах рождается истина (с)

Ага. Только чето у нас не выходит никак

[AMATOR 326 сообщений Авто:Hover H5]

Так если бы это был спор. А так это полное противоречие. Причем по поводу и без него. Я никого не защищаю, а просто как чукча - что вижу, то и пою )))) Все, замолчал. А то меня модератор за флуд забанит ))))))

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

А о чем тут писать-то?
Весь раздел в 38стр. можно заменить одним сообщением:
На бензиновый ховер можно поставить ГП вместо 4.22 - 4.55, 4.88, 5.12
4.88, 5.12, как правило, ставят на колеса с диаметром больше стока.
И все, пожалуй :)))

Дак поставить можночто угодно, но нам то нужно тут выяснить какие будут показатели. Не только максимальная скорость, но и все остальное. А никто не хочет делиться информацией

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Ага. Только чето у нас не выходит никак

Надо поднапрячься:)

А то меня модератор за флуд забанит ))))))

Это запросто:) В следующий раз. Это еще надо заслужить!:)

ps Ребята давайте уже ближе к теме.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Все пошел пары менять!

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

А о чем тут писать-то?
Весь раздел в 38стр. можно заменить одним сообщением:
На бензиновый ховер можно поставить ГП вместо 4.22 - 4.55, 4.88, 5.12
4.88, 5.12, как правило, ставят на колеса с диаметром больше стока.
И все, пожалуй :)))

Александр, вы не усматриваете, что ГП разные и колёса под них тоже разные, а не просто большего диаметра, и бензиновые моторы тоже разные, а ещё есть ЧТ и прочие доработки и многим интересно услышать про скорость и КМ на колёсах, а не флуд в теме

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Дак поставить можночто угодно, но нам то нужно тут выяснить какие будут показатели. Не только максимальная скорость, но и все остальное. А никто не хочет делиться информацией

Так не в этих 38 страницах никаких показателей
Показатель один - время разгона до сотни по GPS
даже расход - это уже очень субъективно

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

Так не в этих 38 страницах никаких показателей
Показатель один - время разгона до сотни по GPS
даже расход - это уже очень субъективно

Темнемения основываясь на субъективных показателях проще сделать выбор чем ни на чем
Да и время до сотни в принципе не так важно как допустим с 60 до 100 или с 80 до 120. Это важнее при обгоне

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Так не в этих 38 страницах никаких показателей
Показатель один - время разгона до сотни по GPS
даже расход - это уже очень субъективно

Дружище, я вам щас приведу пример как уменьшить время разгона до сотни без изменения КМ и ГП

выкинте всё лишнее из авто, включаяя обшивку салона и прочее, эт как сходить в туалет перед стометровкой и спринтерские показатели повысятся

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

Просто мое мнение что например при гп 4.88 и колесах сток при 100-110 км в час расход не должен подпрыгнуть литров до 15 хоть и обороты уже будут 3000 и больше. Я думаю он будет литров 10 т.к. нагрузку мы с двигателя снимаем, а соответственно расход должен уменьшится, не пропорционально конечно снятию нагрузке но темнемение. А при учете что обороты будут больше стоковых то с у еньшением расхода мы должны при 100 км в час выйти на эти же 9, 5-10 литров. Но это только мое мнение и догодки. Вот тут и хочу услышать факты по этому поводу

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Дружище, я вам щас приведу пример как уменьшить время разгона до сотни без изменения КМ и ГП

выкинте всё лишнее из авто, включаяя обшивку салона и прочее, эт как сходить в туалет перед стометровкой и спринтерские показатели повысятся

Может еще и прикинешь сколько веса нужно выкинуть, чтобы на одну секунду меньше получить?

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Просто мое мнение что например при гп 4.88 и колесах сток при 100-110 км в час расход не должен подпрыгнуть литров до 15 хоть и обороты уже будут 3000 и больше. Я думаю он будет литров 10 т.к. нагрузку мы с двигателя снимаем, а соответственно расход должен уменьшится, не пропорционально конечно снятию нагрузке но темнемение. А при учете что обороты будут больше стоковых то с у еньшением расхода мы должны при 100 км в час выйти на эти же 9, 5-10 литров. Но это только мое мнение и догодки. Вот тут и хочу услышать факты по этому поводу

Кстате, заметил что если до 100-100 км\ час ехать, то укладываюсь в 11-12 зимой по трассе. Обороты в это время в районе МКМ. Если больше давить то и к 15 ти можно догнать. При этом ГП у меня 4,55

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

Кстате, заметил что если до 100-100 км\ час ехать, то укладываюсь в 11-12 зимой по трассе. Обороты в это время в районе МКМ. Если больше давить то и к 15 ти можно догнать. При этом ГП у меня 4,55

Ну вот это уже другое дело. Приятнослышать чтото по теме. Есть над чем помазговать. Спасибо
И кстати при обгоне при таком режиме как? Я думая это самый оптимальный момент когда двигатель должен лучше всего реагировать на педаль

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Может еще и прикинешь сколько веса нужно выкинуть, чтобы на одну секунду меньше получить?

всё очеть просто сила равна масса помножить на ускорение, т.к силёнок у вашего авто мало(сила действия равна противодействию), а ускорение вы хотите получить приличное(пинок под зад) то уменьшайте массу

как говорится еж птица гордая, пока не пнёшь не полетит ©

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

всё очеть просто сила равна масса помножить на ускорение, т.к силёнок у вашего авто мало, а ускорение вы хотите получить приличное(пинок под зад) то уменьшайте массу

как говорится еж птица гордая, пока не пнёшь не полетит ©

А можно лучше циферку написать, можно и словами, но только чтоб число читалось?
Спасибо
ЗЫ
Извините за ошибки