Сообщений в теме: 1879

[FunTic 295 сообщений Авто:]

Rus_lan, т.е. необходимо следить еще и за управляющим сигналом - оценивать его скважность. А вот еще одна проблема - ЭБУ решает закрыть клапан. Но клапан уже закрыт! ЭБУ давит дальше. Несколько вариантов: 1. Клапан клинит. 2. Двигатель сгорает или ломается шестерня. 3. ЭБУ выдает ошибку. Таким образом надо программировать нелинейную характеристику усиления. На уровне до 10% и после 90% открытия коэфф усиления должен быть равен 1. Между 10% и 90% плавно или кусочно-линейно изменяться до заданного значения. В итоге будем иметь не полностью закрытый ( приоткрытый ) клапан. Гамно с выпуска будет лететь на впуск. Результат?

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

Шток между шестернёй подпружинен и имеет небольшой люфт, не заклинет.
Результат?
Предлагаю забить на всё это.
У меня всё хорошо.
Просто ручки шаловливые

[FunTic 295 сообщений Авто:]

А я предлагаю подумать о механическом обратном клапане между впускным коллектором и ЕГР

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

Наливай Нарисуй схемотично места предпологаемой врезки.

[FunTic 295 сообщений Авто:]

Ссылки на эскиз и варианты установки.

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

Лепистковый клапан?

[FunTic 295 сообщений Авто:]

Нннне... лепестковый имхо барахло... (поджимающую пружину не рисовал)

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

Наливай
Нарисуй схемотично места предпологаемой врезки.

А что за двигатель на первом фото?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

А что за двигатель на первом фото?

от камаза

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

А я предлагаю подумать о механическом обратном клапане между впускным коллектором и ЕГР

Смысл установки между впускным и егр?
Это до левого уха правой рукой.
Ставьте на трубку между холодильником егр и клапаном егр.
Я завтра собираюсь за этой трубкой ехать, чтобы безопасно экспериментировать.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

По видео:
Работа ЕГР в движении, запуск, останов, все режимы. Смотрите, наслаждайтесь, обсуждайте.
На видео могу путать, поэтому клапан закрыт - правая лампочка, клапан открыт - левая лампочка. ИМХО.
[url="http://my.mail.ru/mail/step.81/video/37"]ht...

Степан СПАСИБО за проделанную работу... надо у нас на сайте ввести благодарности, как на "кия сид клуб" видел....

Шток между шестернёй подпружинен и имеет небольшой люфт, не заклинет.
Результат?
Предлагаю забить на всё это.
У меня всё хорошо.
Просто ручки шаловливые

отличные ручки и головы у вас ребята ... Руслан, Финтик, Росомаха - вы молодцы. вы не просто бла-бла как "некоторые", вы реально что то пытаетесь сделать за что вам респект и уважуха ... у меня и многих других мозги не под то заточены или заточены не так, так что вам, думаю, многие благодарны за ваши труды и "не лень" свои труды выставлять. ... СПАСИБО, БОЛЬШОЕ человеческое ...........

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

от камаза

а может просто 4D20B?

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

а может просто 4D20B?

Да хрен его знает от чего, в попыхах нашел картинку и вставил

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Вот выход, пошли туда, а то встали и спорим
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=620807

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

Насчёт механического клапана. Допустим едим с одной скоростью, давление впуск выпуск равно?(мех. клапан получается закрыт усилием пружины). Тормозим на впуске давление на некотрое время возрастает мех. открывается давление спускает на ружу? Далее дорпустим сильно ускоряемся возможно давление на впуске опять выше выпуска и клапан опять срабатывает и получается недостаток давления на впуске? Если так то мех.клапан не годится, нужен электроклапан а он и есть ЕГР.

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

Обратный клапан должен работать только вместе с ЕГР.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Если предположить,что кратковременный передув существует,на что указывает высокая скорость вращения турбины и малое быстродействие системы её управления.Тогда при сбросе "газа" открывается клапан ЕГР,а давление наддува ещё пока превышает давление выхлопных газов,проходяших через систему трубопроводов ЕГР то возникает поток воздуха от впускного коллектора к выхлопной системе.Поток очишает ЕГР от сажи (частично) и вызывает тот самый хрюкающий звук,который много обсуждался. Установка заглушки снижает очишающий эффект и замедляет сброс оборотов двигателя,перегружает турбину. Раскажите есть ли хрюкающий звук у тех кто заглущил ЕГР?

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Расскажите есть ли хрюкающий звук у тех кто заглущил ЕГР?

Есть. Но передува не замечено.

[FunTic 295 сообщений Авто:]

Rus_lan, stereotom прав - ставить надо вместе с исправно работающим клапаном ЕГР. aleks1508, хрюкает чаще у тех, кто заглушил ЕГР. На выходных сниму размеры с фланцев. Нарисую чертежи деталей и сборку. Надеюсь, что на работе выточат...

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

хрюкает чаще у тех, кто заглушил ЕГР.

ПисАл ранее повторюсь. ЕГР не заглушен., отключен програмно. При снятом разъеме с клапана хрюкает. При не снятом не хрюкает.