Сообщений в теме: 818

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

опасно под любым домкратом работать

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Мой вариант переносной/запасной/задней лебедки

Т.к. в хозяйстве 4 внедорожника давно пришлось собрать универсальный комплект переносной лебедки средней мощности на базе Комап 6000S:











Из переделок:
Стальной трос сразу заменен на 8мм Dextron (самый прочный из "тонких" тросов, а толщину регламентирует не стандартный узкий барабан)
Самодельный полимерный клюз (на тот момент Комап не выпускал ал. клюза под эту не стандартную ширину)
Блок радио управления Стократ (поместился в штатный корпус соленоида)
Крюк и коуш под синтетику
5мм удлинитель с силовыми разъемами
Сайлентблоки газели в качестве ножек для устойчиваости в багажнике

Далее данная модель лебедки пошла в серийное производство на Тайване в качестве готового переносного модуля под артикулом DV-6s Carry On 12В, только тайваньцы сэкономили на модуле радио управления, без него ей пользоваться очень не удобно.



В передний бампер данного экспедиционника планируется стационарная лебедка Комап 9.5 или Стократ 8.0 - 9.5 , куплены все три но пока не выбрал какую поставить. Пред тем как ставить раберу на ревизию все три. При аналогичном выборе что ставить на Квадрик разоборал Комап 3.0, Стократ 3.0, 4.0, 4.5 и в итоге поставил Стократ со скоростным редуктором от 3.0 и мотором 1.8л.с. от 4.5 - получилась очень удачная комбинация.

[HUV 461 сообщений Авто:Hover H3]

Наш вариант с kurt крепления переносной лебёдки за передок:

Подробнее

http://www.drive2.ru/l/6853666/?key=Vi8lAAAAAAB1wdwB3G_SCAAAcknjNA4aD3_jMcrNy8m1SXTk4L8

Сообщение отредактировал VigWam: 08 June 2015 - 12:20

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Жень распорку в раму вварил?Интересно видео посмотреть как в грязи ты ей пользоваться будешь

[HUV 461 сообщений Авто:Hover H3]

Да, муфта приварена к раме, положил её в отверстии немного по диагонали в распор. Цепи будут надеваться заранее перед серьезным выездом, что бы говнах этим не заниматься, если ты об этом. Конструкция была проверена в лужице в Пушкино. Все работает, ничего не вырвало и не погнулось.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Кто из одноклубников при подключении лебедки использовал ГРЮНЕР ?



Сейчас задумался как обезопасить машину от лебедки, пожалуй это оптимальное решение, но и его можно доработать, подробней создал тему у себя в бортовом на Драйве

Думаю многим может пригодиться для самостоятельной покупки его Мерседесовский партномер: A 003 542 18 19
По количеству контактов и их расположению, к управляюшей колодке силового реле Gruner 750H, подходит ответная часть 4-х контактного разъёма модуля зажигания от ВАЗ 2108-09.

Сообщение отредактировал GR_V: 21 June 2015 - 01:16

[HUV 461 сообщений Авто:Hover H3]

В экзисте мерседесовский партномер конских денег стоит. Здесь на пример намного дешевле. А если на дравйве человека отловить, то ещё дешевле будет. Вещь это я так понимаю не новая и известная.

Сообщение отредактировал HUV: 21 June 2015 - 18:06

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Кто из одноклубников при подключении лебедки использовал ГРЮНЕР ?

В Орене почти все.... и не только Ховероводы,- была коллективная закупка с УАЗбуки.

[HUV 461 сообщений Авто:Hover H3]

Мерседесовскую покупал ?

[mnur 534 сообщений Авто:Hover H5]

В экзисте мерседесовский партномер конских денег стоит. Здесь на пример намного дешевле. А если на дравйве человека отловить, то ещё дешевле будет. Вещь это я так понимаю не новая и известная.

Кого отлавливать надо?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Мерседесовскую покупал ?

Других по этому партнамберу нету., если есть нужда разыщу ссыль на чела- продавца и ценник.

[HUV 461 сообщений Авто:Hover H3]

Просто есть другие реле и ценник в два раза дешевле. Интересно так же хорошо работают ?

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Вещь это я так понимаю не новая и известная.

Само реле давно используется, но автоматический блок управления для него еще не делали.

[HUV 461 сообщений Авто:Hover H3]

Кого отлавливать надо?

У товарища ник 4x4tur. Я через него лебедь и электрику к ней брал.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Само реле давно используется, но автоматический блок управления для него еще не делали.

По току?

[HUV 461 сообщений Авто:Hover H3]

Само реле давно используется, но автоматический блок управления для него еще не делали.

Здесь речь шла про реле. А про блок на драйве. Мы с вами уже там обсудили немного его :).

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Да, основные факторы для отключения 1) КЗ (короткое замыкание) 2) просадке напряжения АКБ 3) залипание соленоида

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Да, основные факторы для отключения
1) КЗ (короткое замыкание)
2) просадке напряжения АКБ
3) залипание соленоида

Это и есть "по току",- собрать можно.... и в принципе не сложно...

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

У кого стоит китайская синяя денима (трос),- советую концевую заделку на барабане поменять,- взять подходящий (25мм кв) медный наконечник , обмотать конец троса изолентой, обрезать раскалённым ножом, , снять изоленту и конец троса обжать в наконечнике опрессовочными клещами. .... китайская заделка не выдержала два ховера на сцепке в подъём,- на мокром барабане сорвало. Предидущий трос сделанный по моему способу отходил без проблем.

Сообщение отредактировал h7TT: 23 June 2015 - 19:45

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Олег может лучше заплести петлю на барабане (как советовал Леня Немодный)? Никогда не сорвет, машина может безопасно спускаться со склона ...