Николай, ты для начала кронштейнов дождись, а то порежешь а я в командировку свалю)))В общем надо подумать.
Тюнинг - "Шмунинг".
Автор
kpoxa1981
, 01 Oct 2013 08:28
Сообщений в теме: 1474
Отправлено 25 June 2014 - 21:20


Подробнее
Я на Drive2
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 26 June 2014 - 09:51
Всем привет!!! Бампер обычно режут болгаркой , разметку делают молярным скотчем , читал у мордовских в ветке.
Отправлено 26 June 2014 - 10:31
солидарен и подтверждаю. лобзиком пили. им вжизнь ровно не попилиш , лезвие всеравно немного гуляет из стороны в сторону. болгаркой гораздо ровнее. да и плавит в обоих случаях но плавит только стружку и чучуть торцы спилов.Всем привет!!! Бампер обычно режут болгаркой , разметку делают молярным скотчем , читал у мордовских в ветке.
Отправлено 26 June 2014 - 11:45
Николай я свой обрезал спокойно болгаркой круг на 125 толщина 1.2, режет как по маслу , лучше за несколько проходов, обороты болгарки можно сделать поменьше и пилить не торопясь. Инструмент и круг дам, звони.
Отправлено 26 June 2014 - 21:12
Такая же Коль, на балгарках обороты не регулируются , это полировальные с регулировкой скорости. DeWalt - хорошая болгарка пользую такую что большую 230-ю что маленькую 125-ю)Но, у моей обороты не регулируются


Подробнее
Я на Drive2
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 27 June 2014 - 06:16
Федя ты не прав, УШМ разные бывают http://otvertka.ru/catalog/elektroinstrument/ushm/Sturm-AG9512P.html
Отправлено 27 June 2014 - 07:30
Не встречал таких... балгарок)))Федя ты не прав


Подробнее
Я на Drive2
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 27 June 2014 - 15:28
Не суть, пилить мелкой балгаркой аккуратно по малярному скотчу и черте от маркера и усёЕсть такие в Мегастрое. Но, как-то фирма не внушает доверия. Почему-то известные фирмы не делают регулировку оборотов. Может я и не прав.


Подробнее
Я на Drive2
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 27 June 2014 - 21:37
Я рисовал карандашом, а дальше лишь бы рука не дрогнула. На нашем бампере родная краска с грунтовкой очень толстые и держатся крепко.
Отправлено 27 June 2014 - 21:38
Я бы так пилил, но можно и без скотчаМалярный скотч обязателен? Что он полезного делает? Я простым грандашем нарисовал несколько дней назад, до сих пор все видно.


Подробнее
Я на Drive2
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 27 June 2014 - 22:38
Сегодня Николаю установили пороги взамен штатных смотрим коментим)
к раме крепили или только к кузову ?
дайте посмотреть фото снизу креплений
Отправлено 27 June 2014 - 22:43
Приветстсвую! Крепили к кузову, они идут взамен штатного, фото надо у Николая спросить!к раме крепили или только к кузову ?
дайте посмотреть фото снизу креплений
СТАНИСЛАВ - Клубный № 1934
Я на Drive2
Отправлено 27 June 2014 - 22:46
Приветстсвую! Крепили к кузову, они идут взамен штатного, фото надо у Николая спросить!
какой вес выдерживают по характеристикам - ?
Отправлено 27 June 2014 - 23:13
Ну 100 кг живого веса должны выдержать)какой вес выдерживают по характеристикам - ?
СТАНИСЛАВ - Клубный № 1934
Я на Drive2










