Сообщений в теме: 823

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Саш,у него H2

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Саш,у него H2

Я, вроде, цитировал Н3

[Ivan 36 сообщений Авто:Hover H3]

Привет всем. Подскажите кто как с ударом борется при включении отключении пониженной передачи?? У меня Н3 2012г.в. Передний привод включается не заметно вообще. А вот пониженная и включается и выключается с ударом. Вернее удар слышно в момент трогания с места после включения или отключения пониженной передачи. Пробую принаровиться с разными алгогритмами. Один из них: выжимаю сцепление, включаю (отключаю), отпускаю сцепление, выжимаю сцепление, включаю передачю, выключаю передачу, отпускаю сцепление, затем трогаюсь. Вчера только несколько раз так попробовал - удара не было.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Самое надежное, включить пониженную, выжать сцепление, отпустить и пойти покурить (на всякий случай, не захлопывая дверь) Или включить, выжать и досчитать до десяти, не торопясь. А еще лучше заранее включить ПП, но самый надежный вариант - первый

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Во блин, головняк то себе нажили... какой кайф на ручке!

[Ivan 36 сообщений Авто:Hover H3]

Попробую курить... А заранее включать - не выход. Когда не включай - все равно удар

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Попробую курить...
А заранее включать - не выход. Когда не включай - все равно удар

Сначала идет ПП, потом пониженная, включая сначала ПП, экономится почти половина времени для финального переключения в режим пониженной, а ПП можно включить и на ходу.

Как-то так )))

Но курить надежнее :-) :-)

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Тему не попутали?Причем тут зимняя эксплуатация?

[Ivan 36 сообщений Авто:Hover H3]

Сначала идет ПП, потом пониженная, включая сначала ПП, экономится почти половина времени для финального переключения в режим пониженной, а ПП можно включить и на ходу.

Само собой сначала полный привод. Я пониженную из положения 2Н вообще никогда не включаю, только через 4Н.

Тему не попутали?Причем тут зимняя эксплуатация?

Зимой эта тема очень актуальна. Да и обсуждения эксплуатации ПП и пониженной я нашел только в этой теме.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Само собой сначала полный привод. Я пониженную из положения 2Н вообще никогда не включаю, только через 4Н.

Зимой эта тема очень актуальна. Да и обсуждения эксплуатации ПП и пониженной я нашел только в этой теме.

Уточню еще раз, можно поразному включать пониженную:
- можно ехать на 2Н, остановиться и через ПП включить пониженную
- а можно уже во время езды заблаговременно включить ПП, остановиться и включить пониженную.
Во втором случае "курить" уже необязательно, можно просто посчитать до 10 :)))

Объясню разночтения: мне пониженная нужна чаще летом и без ПП, для этого (нештатный режим 2L) ставится Vik_кнопка.
И я сразу перехожу на пониженную ( с места, конечно) и забываю, что лучше заблаговременно перейти на ПП (в данном случае ПП фиктивный, только раздатка работает, а шайтанка - нет)

ЗЫ
Что-то стал сомневаться, есть такое слово заблаговременно или нет :))), короче, пораньше включить.

[shadt 508 сообщений Авто:Hover H2]

Значит удар после начала движения на ПП - это не своевременно подключившийся передок? Попробую сегодня

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Само собой сначала полный привод. Я пониженную из положения 2Н вообще никогда не включаю, только через 4Н.


Зимой эта тема очень актуальна. Да и обсуждения эксплуатации ПП и пониженной я нашел только в этой теме.

Вот тут еще почитайте
Электронная начинка системы подключения ПП Н2 дизель Н3 бензин: http://www.hover-club.ru/forum/topic2211.html
Инсталляция кнопки "ручного" включения "шайтан-машинки": http://www.hover-club.ru/forum/topic1669.html
Парттайм - принцип полного привода на Ховере http://jeep.avtograd.ru/systems/index.htm
Составные элементы электроники на Ховере с электрораздаткой и принцип её работы http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=81069
Шайтан-машинка, Вопросы по работе ШМ и передка: http://www.hover-club.ru/forum/topic1915.html
Ремонт шайтан-машинки http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_w...hajtan_mashinki
таблица передаточных чисел Н3 http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=85401
крутилка включения полного привода http://www.hover-club.ru/forum/topic5784s0.html?start=0
датчик раздатки номер по каталогу 44-08-640-001 ДАТЧИК РАЗДАТ.КОРОБКИ ЭЛ.РК
Оборудование салона Н3, Н5 http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_w...hkspluatacii_n5
Пояснения от Саши МЕГАВОЛЬТА http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=107096
Если заржавел мотор шайтан машинки http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=101068
если заржавел мотор шайтан машинки (на "красном")
ремонт шайтан машинки (материал с красного)

[russPin 828 сообщений Авто:]

Значит удар после начала движения на ПП - это не своевременно подключившийся передок?
Попробую сегодня

Нет. Это переход на пониженную передачу.

[shadt 508 сообщений Авто:Hover H2]

Нет. Это переход на пониженную передачу.

етить за ногу ))
У меня удар-то не при переходе с ПП на пониженную, а при переходе с моно привода на ПП. С места поехал, удар :(
Это же не норма?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

етить за ногу ))
У меня удар-то не при переходе с ПП на пониженную, а при переходе с моно привода на ПП. С места поехал, удар :(
Это же не норма?

ИМХО, точно не норма, даже на Н2. Надо или ждать подольше на месте или ставить Vik_кнопку

[shadt 508 сообщений Авто:Hover H2]

ИМХО, точно не норма, даже на Н2. Надо или ждать подольше на месте или ставить Vik_кнопку

VIK-кнопка - это что за чудо такое? )

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

VIK-кнопка - это что за чудо такое? )

Думаю, это где-то тут:

Инсталляция кнопки "ручного" включения "шайтан-машинки": http://www.hover-club.ru/forum/topic1669.html

Главное предназначение кнопки - включение ПП на ходу на Н2
Но есть и другие плюсы!

[shadt 508 сообщений Авто:Hover H2]

Думаю, это где-то тут:

Главное предназначение кнопки - включение ПП на ходу на Н2
Но есть и другие плюсы!

Ок, спасибо!
Да, включение ПП только на месте - это очень не удобно. Изучу тему!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Удар может быть когда подшипнику шруса конец наступает и получается несоостность при подключении

[Fury 512 сообщений Авто:Hover H5]

Я тут заметил когда заоводишь машину при минусе, то мотор на прогревочные обороты выходит не стразу, а с задержкой в 3-4 секунды и как бы плавно раскручивается до них... это нормально?