Сообщений в теме: 1642

[Fossa 98 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибо ,Сейчас гляну

[Fossa 98 сообщений Авто:Hover H2]

позвони по телефонам в теме магазины - может у них есть

Позвонил,Говорят что в наличии нет,Будут заказывать что б были в наличии-так как начали частенько спрашивать

[ленька 290 сообщений Авто:Hover H2]

Позвонил,Говорят что в наличии нет,Будут заказывать что б были в наличии-так как начали частенько спрашивать

а звонил кому? не Артуру с Русланом? может и мне большой нужен будет подшипник, уже буду знать иде брать.

[Fossa 98 сообщений Авто:Hover H2]

а звонил кому? не Артуру с Русланом? может и мне большой нужен будет подшипник, уже буду знать иде брать.

Да им.Они говорят что в наших годах в коробках шли несколько видов подшипников,поэтому лучше выдернуть тот что стоит и с ним к ним.Если у них небудет то они подскажут и дадут пару телефончиков.Но себе они уже их в заказ поставили.Нужно только позвонить и узнать когда прийдет товар

[Gezz 153 сообщений Авто:Hover H3]

заглючил блок ВСМ , на форуме вычитал что это гарантийный случай. вот люди пишут: "Собрался я сегодня с утреца ехать на работу и вдруг обнаружил, что вырубилась практически вся электрика. Проще перечислить, что работает: - индикаторы на приборке при самодиагностике. - заводится и работает двигатель - магнитола - кондей - задний дворник (с омывателем)" было уже 2 случая, примерно раз в неделю, лечится снятием -клемы, но не надолго. Машине 1,5 месяца и как то обидно почти каждое утро начинать утренние поездки с открытия капота. Что вы скажете по этому поводу?

[Fossa 98 сообщений Авто:Hover H2]

Конечно,это не дело-каждое утро начинать с упражнений на клемы.Если гарантийный случай то наверно лучше поменять

[Кучерявый 657 сообщений Авто:Hover H2]

заглючил блок ВСМ , на форуме вычитал что это гарантийный случай.
вот люди пишут:
"Собрался я сегодня с утреца ехать на работу и вдруг обнаружил, что вырубилась практически вся электрика.

Проще перечислить, что работает:
- индикаторы на приборке при самодиагностике.
- заводится и работает двигатель
- магнитола
- кондей
- задний дворник (с омывателем)"

было уже 2 случая, примерно раз в неделю, лечится снятием -клемы, но не надолго. Машине 1,5 месяца и как то обидно почти каждое утро начинать утренние поездки с открытия капота. Что вы скажете по этому поводу?

посмотри по форуму - много по этой теме обсасывали..
если правильно помню (к моей модели не относится) - только замена блока по гарантии (вроде перепрошивка помогает, но не уверен) - Саня (Shursky) эту тему изучал плотно

[Gezz 153 сообщений Авто:Hover H3]

звонил(когда случилось в первый раз) в Азию, сказали перепрошивка не помогает. А тут вычитал что гарантийный случай

[Кучерявый 657 сообщений Авто:Hover H2]

http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=374470
штудируй (вроде говорят перепрошивка помогает, а в Азии видимо еще нет нормальной прошивки -

Что как всегда?
Я уже говорил прошивку ждем , не от нас зависит.

вот еще было:
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?ac...amp;event_id=31

[Gezz 153 сообщений Авто:Hover H3]

зачем мне прошивка когда это гарантийный случай и я плачу за гарантию?

[Fossa 98 сообщений Авто:Hover H2]

Привет народ!Вообщем делюсь протекающим ремонтом по замене подшипника.Коробку сняли,с переди открутили крышку и вот он подшипник.Ничего не предвещало неприятностей.Как вычитал на красном-потдеваещь его и он практически сам выходит.Не тут то было,перепробовали все,нихера.В итоге пришлось колоть коробку и как следствие этого теперь все подшипники под замену,вообщем пипец,сегодня возились с 10 до 9-завтра продолжение только теперь все собирать,я в ужасе

[Gezz 153 сообщений Авто:Hover H3]

во всем ищи плюсы, всё что не делается всё к лучшему, а именно, проверишь состояние всех деталей

[Fossa 98 сообщений Авто:Hover H2]

во всем ищи плюсы, всё что не делается всё к лучшему, а именно, проверишь состояние всех деталей

Главное что б ремонтники неподвели хотя торчу с ними


Выявилась одна странность.Все подшипники в коробке ,кроме игольчатых,закрытого типа.Мастера говорят что это странно потому что подшипники так хуже смазываются чем открытые

[nofin 123 сообщений Авто:Hover H3]

Главное что б ремонтники неподвели хотя торчу с ними


Выявилась одна странность.Все подшипники в коробке ,кроме игольчатых,закрытого типа.Мастера говорят что это странно потому что подшипники так хуже смазываются чем открытые

Так в них попадает меньше продукта износа и в случае если произойдет скол зуба или появится стружка то так же не попадет в подшипник. В них своей смазки достаточно и через уплотнение там все равно проникает. Так что все правильно так и должно быть!!

[Gezz 153 сообщений Авто:Hover H3]

Мастера говорят что это странно потому что подшипники так хуже смазываются чем открытые

бежал бы я далеко от таких "мастеров", быстро и не оглядываясь

[sergeikran 116 сообщений]

Так в них попадает меньше продукта износа и в случае если произойдет скол зуба или появится стружка то так же не попадет в подшипник. В них своей смазки достаточно и через уплотнение там все равно проникает. Так что все правильно так и должно быть!!

ты не прав.В коробках подшипники должны быть открытые.Потому что там большие обороты.И они просто не успевают смазываться потому что закрытые..Вот и летят часто.

[Big Mazi 36 сообщений Авто:Hover H2]

Закрытые обычно в низкооборотистых редукторах. А на высоких оборотах открытые для жидкой смазки.На первичном валу подшипник вообще крутится с равными двигателю оборотами. Так-что закрытый????? Фетром ещё возможно но????

[nofin 123 сообщений Авто:Hover H3]

ты не прав.В коробках подшипники должны быть открытые.Потому что там большие обороты.И они просто не успевают смазываться потому что закрытые..Вот и летят часто.

Ну вы чего.....какие там обороты.....на первичном валу максимум 5-6 тыс....а в обычной эксплуатации 2000-3000 об,мин....для подшипников это тьфу...а на вторичном валу и того меньше....
Закрытыми их делают для того чтобы в них не попало ничего, как я уже говорил. Если в коробке навернется какая то передача....то двигаться можно будет дальше.....а если осколки попадут в подшипник и заклинит (рассыпется) то все....стоп машина.....

Закрытые обычно в низкооборотистых редукторах. А на высоких оборотах открытые для жидкой смазки

Коробка это и есть низкооборотистый редуктор-)))) на выходе оборотов то сколько....при скорости 100 км/ч около 600-700 оборотов

Вот вам в качестве примера коробка с Ауди
http://autoholding.net/652_mehanicheskie_k...IIOOV_goda.html
В ней шариковые подшипники закрытые.

[sergeikran 116 сообщений]

Спорить не буду.Но открытые ходят дольше чем закрытые.Хоть че говорите.

[nofin 123 сообщений Авто:Hover H3]

Спорить не буду.Но открытые ходят дольше чем закрытые.Хоть че говорите.

Сергей... в коробке применяются как открытые так и закрытые подшипники...просто открытые чаще это роликовые...и открытые ставят там где масло сможет попасть даже на малых оборотах вращения. А закрытые ставят туда где маслу тяжелее добраться разбрызгиванием. Закрытый подшипник будет дольше работать, но при условии что там есть смазка. Мы когда ставим новые подшипники то вскрываем этот уплотнитель и забиваем смазку сами ( на заводе их практически не смазывают, не сухие но кот наплакал) и потом уплотнитель ставим на место, вот тогда подшипники у нас годами работают. Открытый подшипник смазывается за счет масла в коробке....а оно стареет, появляется стружка и продукты износа....это все попадает и в подшипник, соответственно чем больше мусора в масле тем быстрее идет износ....в закрытом этого нет....