Multitronics и другие
Отправлено 01 May 2013 - 21:20
Отправлено 05 May 2013 - 11:50
Всё осилил все страницы, ухххххххх.
1. Не нашел, кто как устанавливал на Н3 БК
2. Реально, чем больше читал, тем больше крыша съезжала
3. Может кто ставил на Н3, дайте п-ста информацию, куда врезали. (буду врезать на лобовике навигатор весит)
4. Один момент - разница показаний с навигатора и по спидометру разница на 100 км/ч около 11 км.
Когда все таки куплю и поставлю БК, с чем мне его калибровать с навигацией или с одометром.
Ну вообще когда буду ставить , всё таки обращусь к электрику, у самого мозгов боюсь не хватит.
у меня Н3 11 г с салоном от Н5 просто на панель между воздуховодов и провод за панелью в разъем. Завтра к электрику чтоб подключил к замку зажигания . протокол определил овео и у многих так. в другихз с ховером не работает
Всё осилил все страницы, ухххххххх.
1. Не нашел, кто как устанавливал на Н3 БК
2. Реально, чем больше читал, тем больше крыша съезжала
3. Может кто ставил на Н3, дайте п-ста информацию, куда врезали. (буду врезать на лобовике навигатор весит)
4. Один момент - разница показаний с навигатора и по спидометру разница на 100 км/ч около 11 км.
Когда все таки куплю и поставлю БК, с чем мне его калибровать с навигацией или с одометром.
Ну вообще когда буду ставить , всё таки обращусь к электрику, у самого мозгов боюсь не хватит.
у меня Н3 11 г с салоном от Н5 просто на панель между воздуховодов и провод за панелью в разъем. Завтра к электрику чтоб подключил к замку зажигания . протокол определил овео и у многих так. в другихз с ховером не работает
Отправлено 05 May 2013 - 12:53
На фига тебе электрик? Поставь замок виртуальный и будет счастье. Все отлично работает. Единственно к чему надо подключаться помимо колодки, это ДУТ.Завтра к электрику чтоб подключил к замку зажигания протокол определил овео и у многих так. в другихз с ховером не работает
Протокол правильно, Авео. Работает и с другим, но с Авео самое опримальное. ИМХО
Отправлено 10 May 2013 - 09:19
Отправлено 10 May 2013 - 13:46
Здравствуёте,подскажите кто калибровал бак по 2 точкам,после заливки полного бака и определения кол-ва топлива через два дня при прогреве двигателя БК выдал надпись ошибка тарирования бака ,сразу скажу что делал всё по инструкции в настройках выставлено бак ДУТ ,калибровка по 2,при дальнейшей эксплуатации кол-во топлива уменьшаеться,БК Мультитроникс ТС-750.Что может быть .Да пршивка стоит последняя.
По двум точкам на плоском баке тарировать это извращение. Тарируй по 7 и будет тебе счастье
Отправлено 20 May 2013 - 15:33
Кто-то ранее уже выкладывал настройки. Но они, скорее всего, не подойдут. В свой БК (ТС-750) записал настройки тарированного бака. Показания полного бака (когда стрелка не зашкаливает, а стоит на последней отметке) компьютер определил, как 82 л.Парни может всё таки кто нить выложет файл настроек ТС-750 (подключёнго к ДУТ).Сегодня подключил к ДУТ,автоматом определил остаток топлива 39 литров ,но это явно не правильно,блин за файл буду очень благодарен ,авто Ховер Н3 салон Н5 двигатель 2.0 . год 2012 год.Заранее спасибо.
Я до этого залил бензину "до отстрела" и проехал еще 40 км. По моим подсчетам в баке должно было быть около 72 л.
Отправлено 27 May 2013 - 09:19
Отправлено 27 May 2013 - 12:07
Отправлено 27 May 2013 - 12:59
Моментальный расход у меня показывает около 1л от 0.85.Еще нечего ни калибровал,только выставил протокол и подключил к дут.
СПАСИБО всем кто пишет как его подключать я благодаря им подключил МК сам.А вот когда покупал МК в магазине 12в мне сказали что мультик с нашими авто не работает.Кстати заметил что скорость мк показывает корректнее чем спидометр,до этого сравнивал по GPS.А вот пробег почти один в один совпадает с одометром.
Вот мне интересно... зачем писать про моментальный расход, если ничего не калибровал???? После калибровки у тебя совершенно другой моментальный расход будет... только народ путаешь
Отправлено 27 May 2013 - 13:50
Ага, получается вот как, а почему в инструкции пишут поставить моментальный расход 1 литр ? Я пока только первую точку откалибровал и поставил корректировку скорости -5.Вот мне интересно... зачем писать про моментальный расход, если ничего не калибровал???? После калибровки у тебя совершенно другой моментальный расход будет... только народ путаешь
Отправлено 27 May 2013 - 17:00
Ага, получается вот как, а почему в инструкции пишут поставить моментальный расход 1 литр ? Я пока только первую точку откалибровал и поставил корректировку скорости -5.
Да хоть 2 ставь, хоть 0.5. Про литр сказано, что бы дельта погрешности не вылезла за пределы измерений при тарировке ( к примеру ты выставил 2л/час то по мультику у тебя расход будет искатав бак 30л/100 км, а реальный 12/100), поэтому и пишут литр. Будешь расход тарировать дельта будет меньше к примеру по мк 15/100, а в реале 12/100. Чем меньше дельта тем меньше общая погрешность в итоге. После полной тарировке по расходу у тебя мгновенный выставиться автоматически в районе 1.2л/час, что и есть истина.
Короче литр это первоначальная приблизительная величина для любого автомобиля, после тарировки мгновенный скорректируется автоматически
Отправлено 27 May 2013 - 17:24
Я смотрю ты спец в этих вопросах, помоги советом если знаешь. Не могу оттарировать бак. Всё делаю по инструкции. Лампочка загорается, выставляю 6 литров. Заправляю до полного, откатываю 1 л, выставляю 77л. А он потом начинает показывать то 6л остаток, то 0 л. Что не так делаю? Заколебался уже с ним.Да хоть 2 ставь, хоть 0.5. Про литр сказано, что бы дельта погрешности не вылезла за пределы измерений при тарировке ( к примеру ты выставил 2л/час то по мультику у тебя расход будет искатав бак 30л/100 км, а реальный 12/100), поэтому и пишут литр. Будешь расход тарировать дельта будет меньше к примеру по мк 15/100, а в реале 12/100. Чем меньше дельта тем меньше общая погрешность в итоге. После полной тарировке по расходу у тебя мгновенный выставиться автоматически в районе 1.2л/час, что и есть истина.
Короче литр это первоначальная приблизительная величина для любого автомобиля, после тарировки мгновенный скорректируется автоматически

]
Отправлено 27 May 2013 - 17:40
Я смотрю ты спец в этих вопросах, помоги советом если знаешь. Не могу оттарировать бак. Всё делаю по инструкции. Лампочка загорается, выставляю 6 литров. Заправляю до полного, откатываю 1 л, выставляю 77л. А он потом начинает показывать то 6л остаток, то 0 л. Что не так делаю? Заколебался уже с ним.
потому что у реостата в баке нелинейная характеристика, тарировать бак надо по 7 точкам и будет тебе счастье. т.е сейчас у тебя по двум точкам погрешность 71 литр. После тарировки по 7 точкам (через 12 л), погрешность бутет варироваться в пределах 12л и будет +- 1-5 л.
Отправлено 27 May 2013 - 17:42
Просто ужас! Где такое написано!Всё делаю по инструкции. Лампочка загорается, выставляю 6 литров. Заправляю до полного, откатываю 1 л, выставляю 77л.
Руководство по эксплуатации "Мультик-730-731-740-750"
стр. 13-14
Изучайте. Делается очень просто. Не забудьте выставить "Лин. Калибр. бака"
Отправлено 27 May 2013 - 17:46
Просто ужас! Где такое написано!
Руководство по эксплуатации "Мультик-730-731-740-750"
стр. 13-14
Изучайте. Делается очень просто. Не забудьте выставить "Лин. Калибр. бака"
Ужас? Где ужас? Никакого ужаса не вижу. Порядок запоминания точек бака никакой роли не играет. Это как радиостанции запоминать на магнитоле... только точку надо вность на ровном асфальте, бак у нас плоский, погрешность большая
Отправлено 27 May 2013 - 17:51
Фарид, ну не тупее же я паровоза. Говорю же всё делаю по инструкции. Попробую по 7 точкам откалибровать, может получится.Просто ужас! Где такое написано!
Руководство по эксплуатации "Мультик-730-731-740-750"
стр. 13-14
Изучайте. Делается очень просто. Не забудьте выставить "Лин. Калибр. бака"

]
Отправлено 27 May 2013 - 21:15








