Сообщений в теме: 976

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

Клапана вынимать обязательно

Смысл?

 

в моем городе кетайскую машину не каждая сто берется ремонтировать,

А мицубиси, от которой мотор? 

Открути коллектор выхлопной на месте от головки, отцепи проводку от мозгов+ рядом 2 разъёма, ВМТ и детонацию отцепи когда голову поднимешь.Впускной вместе с проводами открути на столе. Сними оси коромысел. Болты не вынимай! Дабы при сборке не поставить оси вверх ногами. Компенсаторы высыпятся-не беда, при сборке поставишь на место. Клапана,если не прогорели-не трогай.А то начитаешься-пойдёшь головку искать! При сборке осей коромысел-поставь на головку на столе,наживи ,чтоб компенсаторы не выпадали. Затянешь после головки. Метки выстави перед снятием ремня. Все 4 должны совпасть. Если вопросы возникнут-звони. А лучше- приезжай. 300 км всего. За день сделаем.

менять прокладку приходится почти как масл

 3,14здец!

Сообщение отредактировал одинокий странник: 18 February 2019 - 22:35

[argument 105 сообщений Авто:Hover H5]

отцепи проводку от мозгов+ рядом 2 разъёма, ВМТ и детонацию отцепи когда голову поднимешь.Впускной вместе с проводами открути на столе.

тут не очень понял, все провода остались на месте. вытащил головку+впускной, без проводов. метки заранее выставил.

теперь немного напрягает момент как собирать, прикрутить впускной к установленной на место головке пока кажется не очень реальным.

3,14здец!

это я конечно сгустил краски, но совсем немного. по факту пробег 160, моих 140 и вот она 5 замена

ну можно предположить конечно что до меня не 20, а 120 проехали и замена не 5,а 6 ) но я так не думаю

сегодня разговаривал с мастером который мне менял прокладку прошлый раз (10+- чуть чуть тыс км) на предмет момента затяжки, он сказал что тянул как обычно 10кг за 2 подхода( может я что не дослышал) но точно не по углам , сам склоняюсь к затяжке точно по мануалу(с погрешностью на стрелочный динамо ключ) т.е. все болты по очереди по схеме до 78 нм, потом все ослабить в обратном порядке, потом все затянуть до 20 нм, +90 гр+90гр, как пойдет конечно хз. резьбы все откачал, протер. с новыми болтами промерю сколько они торчат после холостой закрутки и сколько толщина головки, как советовали выше.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Смысл?

Иначе не проверишь ни люфта, ни засёр нагаром тарелки  и шейки клапана. Делать ремонт или профилактику нужно пока снята  голова. 

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

ded.mazay.56, 

Я имею ввиду -на таком пробеге. Если только колпаки махнуть. хрен ли клапанам и направляйкам будет . Это не ТАЗ.

не очень понял

Прикрути на столе впускной коллектор на головку.Вместе с проводкой. На моторе останется соединить ВМТ(над стартером) и детонацию(под 2 цилиндром) . Соединить 2 датчика и 3 разъёма легче,чем прикручивать коллектор на месте. 

это я конечно сгустил краски, но совсем немного. по факту пробег 160, моих 140 и вот она 5 замена ну можно предположить конечно что до меня не 20, а 120 проехали и замена не 5,а 6 ) но я так не думаю

 

Рычаг кпп в каком состоянии? Менял или нет? 

Умирает он примерно в 150 тык. ПРИМЕРНО. Так и прикинь пробег.

[argument 105 сообщений Авто:Hover H5]

Рычаг КПП в норме, не менял . Примерно на 50 т.км. снимал его ,менял пружинку и всё. И не думал что он умереть может

[argument 105 сообщений Авто:Hover H5]

прокладки под впускной и выпускной можно старые поставить? всё пришло кроме них, их ещё 2 дня ждать. а хочется уже начать собирать

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

прокладки под впускной и выпускной можно старые поставить? всё пришло кроме них, их ещё 2 дня ждать. а хочется уже начать собирать

Жди, старые прокладки уже обжатые и смысла их ставить нет.

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

прокладки под впускной и выпускной можно старые поставить

Ставь старые.  Если родные.  Новые купишь всё равно гуано! Впуск герметиком, выхлоп просто так.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Ставь старые.  Если родные.  Новые купишь всё равно гуано! Впуск герметиком, выхлоп просто так.

Не попадут обжатые контуры на старые места.

[argument 105 сообщений Авто:Hover H5]

Прокладки всегда менялись все т.е. этим , снятым сейчас ,полгода

Сообщение отредактировал argument: 19 February 2019 - 17:13

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

ded.mazay.56, У меня всегда попадают.

этим , снятым сейчас ,полгода

Тогда ставь новые...

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

У меня всегда попадают.

Не верю. Если только к головке когда по шпилькам плотно. 

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

Я головку, в отличии от советчиков, снимаю в сборе (если газа не установлено). Делов то- снять грм, выхлоп, раздернуть 3 фишки у мозгов, детонацию и вмт. Разбираю на столе. Аккуратно снимается впускной, ножиком поправляю прокладку, чтоб не сильно деформировалась. Сборка в обратном порядке, только дополнительно впуск на черный герметик. И обычно всё хорошо.

[argument 105 сообщений Авто:Hover H5]

весь день читаю про переделку системы охлаждения, разгрузка 4 цилиндра. но так и не понял продливает она жизнь прокладки гбц или только печка горячее? делать-не делать? 

болты сравнивал новые и старые. старые короче чем новые, на пол миллиметра может, вернее болты одинаковые но шайбы на новых тонкие и из за них полезная длина или как это будет называться на новых больше 

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

argument,бред чистой воды! Как все ездят без этой приблуды?

[argument 105 сообщений Авто:Hover H5]

и новые болты по всей длине одинаковой толщины, у старых через сантиметр после головки уменьшается толщина немного. думаю старые ставить

бред чистой воды

так то да, но вдруг меня спасет 

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

у старых через сантиметр после головки уменьшается толщина немного.

Потекли, похоже... При предыдущем прогаре болты меняли? 

думаю старые ставить

Даже не думай. Кроилово приведёт к попадалову.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

argument, люди десятки лет ездят на этих движках без дороботок и тут на.... Болты только новые, здесь торг неуместен.

[argument 105 сообщений Авто:Hover H5]

новый болт

старый

новый справа

новый длиннее

новый длиннее

 

какое кроилово если болты куплены уже, какой торг...

но у нового резьба больше на 4-5 мм

 

новые болты получил россыпью. раньше всегда менялись болты на новые, по крайней мере я их покупал всегда, как и все прокладки, как и головка всегда шлифовалась, мне так говорили. эта шлифовка сняла всего 0.07, раньше говорили было 0.15

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

у нового резьба больше на 4-5 мм

Сточить на наждаке на 4-5мм. короче старых! Старые могут быть потянутыми. Если высота болта после заворота без головки ниже головки, то стачивать не надо.