Сообщений в теме: 4934

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

ну да...старый (штатный)не хотел заливать

кстати,у меня сальник распредвала наоборот перевёрнут стоял

И даже масло не гнал?
Если сальник имеет направление вращения ,то должно при неправильной установке
Масло пропускать.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

И даже масло не гнал?
Если сальник имеет направление вращения ,то должно при неправильной установке
Масло пропускать.

а он имеет?

[джедай 6179 сообщений Авто:]

И даже масло не гнал?
Если сальник имеет направление вращения ,то должно при неправильной установке
Масло пропускать.

не гнал...увидели ,как голову снимать стали...при сборке поставили в правильное положение

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

не гнал...увидели ,как голову снимать стали...при сборке поставили в правильное положение

Странно свою разбирал все правильно стояло,как то не обратил на это внимание
Посмотрел тока выработку на вале и мягкость сальника(они обычно дубеют)

[муля 47 сообщений Авто:Hover H5]

вот фото прокладки уже с увеличенными отверстиями

Прикрепленные изображения

• 

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

вот фото прокладки уже с увеличенными отверстиями

молодцы!!! пробег покажет!!

[муля 47 сообщений Авто:Hover H5]

Делал сам.Печка работает на 26 выше жарко.

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

Делал сам.Печка работает на 26 выше жарко.

у меня на новом автомате t при рабочей так себе , не жарит
пробег 28 разбирать не охота, а на старой почти так-же рассверлено
у тебя на 8 сверлено?

[муля 47 сообщений Авто:Hover H5]

Кто будет менять сами то форсунки после снятия погрузите полностью в солярку что бы потом не мучится с пробоем. Нет на 7 но нужно былобы на 8.

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

Кто будет менять сами то форсунки после снятия погрузите полностью в солярку что бы потом не мучится с пробоем.

Нет на 7 но нужно былобы на 8.

форсунки
не там тема другая(пробег если малый то и так прокатит ), а если..то..

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

форсунки
не там тема другая(пробег если малый то и так прокатит ), а если..то..

А как понять (а если..то..)?
Мои простояли в вертикальном состоянии 10 дней без солярки и машина завелась с первого раза.

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

А как понять (а если..то..)?
Мои простояли в вертикальном состоянии 10 дней без солярки и машина завелась с первого раза.

Если даже завоздушиш не надо бежать к топливщикам прбивать форсы высоким давлением
Все очень просто

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Если даже завоздушиш не надо бежать к топливщикам прбивать форсы высоким давлением
Все очень просто

И..........???

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

Делал сам.Печка работает на 26 выше жарко.

Тоже рассверливал,уже 24тыс после замены прокладки.Печька заметно теплее стала греть.

[ROMERO 326 сообщений Авто:Hover H5]

Можно долго ездить если не греется а так поставь себе мультик и смотри за температурой если больше 88 градусов поднимается то привет, гбц на шлифовку.

Вот что за мания людей пугать? 88 на шлифовку... а ниче, что летом при жаре и при нагрузке на двигло мультик частенько мне 90 показывает? Итак уже не один год и ни одну тыщу км... и что? Все, по вашим рецептам мне необходимо разобрать рабочий двиг и ради сомнительного удовольствия менять прокладку? Т - не показатель под замену прокладки... Там должно быть несколько показаний к замене...

[джедай 6179 сообщений Авто:]

t-не показатель...есть прибор для определения уровня СО в ОЖ, это 100% показатель под замену прокладки

[ROMERO 326 сообщений Авто:Hover H5]

я бы все же поставил на 85...из-за реакции карлсону не хватит времени охладить..для этого нужно порядка 10сек

Блин, ребята! А что, если у меня каждое лето НОРМАЛЬНАЯ РАБОЧАЯ температура - 86-88 градусов? Мне терь че, летом не ездить?

t-не показатель...есть прибор для определения уровня СО в ОЖ, это 100% показатель под замену прокладки

Об этом же и пишу! Т - не показатель! Не за чем людей пугать... А то сейчас половину побежит менять НОРМАЛЬНЫЕ прокладки на РАБОЧИХ движках! Такое чувство, что муля запущена автослесарями...

Т.е если ты приехал домой или на работу или еще куда-нить и тебе вдруг приспичило скажем посЦать, то ты завязываешь уй в узел, даешь поработать двгателю НЕСКОЛЬКО минут на ХХ, а потом развязываешь уй. Не говоря уж о других ситуациях. Типа дорога с ра...

Да не... просто сигналку с турботаймером надо ставить... и уй можно не завязывать!

[джедай 6179 сообщений Авто:]

мне непонятны твои реплики

[ROMERO 326 сообщений Авто:Hover H5]

мне непонятны твои реплики

Да все просто... на самом деле... я хотел сказать, что по моему не корректно заявлять о том, что если Т ОЖ под 90 или даже 90 гр. - это писец прокладке! После таких утверждений - половина народу побежит курочить свои движки... Вот... Хотел сказать, что показаниями к замене прокладки должно быть несколько факторов, а не только Т ОЖ... ну или диагностика на станции, с вышеуказанным вами прибором... как то так...

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Да все просто... на самом деле... я хотел сказать, что по моему не корректно заявлять о том, что если Т ОЖ под 90 или даже 90 гр. - это писец прокладке! После таких утверждений - половина народу побежит курочить свои движки... Вот... Хотел сказат...

согласен