Сообщений в теме: 1532

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Потому что по ари много противоречий с асеа. Асеа более подробные требования с множеством к...

про какие такие противоречия ты ведёшь речь

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

про какие такие противоречия ты ведёшь речь

По API получается что масла ACEA A3-B3, A3-B4 и C2-C3 относятся к одному классу CF. Я это имею ввиду.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

По API получается что масла ACEA A3-B3, A3-B4 и C2-C3 относятся к одному классу CF

ну где ты такое вычитал?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

ну где ты такое вычитал?

На канистрах, Юр, с маслом

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Гриш в мануале указано что лить, про CF там ни чё не сказано

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Гриш
в мануале указано что лить, про CF там ни чё не сказано

Зато там сказано про А3-В4. Только почему то эти масла по американской классификации идут cf, а масла ci4 по европейской классификации относятся к грузовикам. Мое имхо, ипаные косоглазые написали сами не понимая что пишут, им лишь бы ведро соответствовало требованиям токсичности, чтобы продавать по всему миру, а то что требования противоречивы им пох.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

нет инженеров - разработчиков, а одни дебилы...

Валер
именно, это Гриша и говорит....
у него своё видение (имхо) фунциклирования дизельного мотора, а также своё имхо по поводу применения масла и его не смущает, что в допусках А3/В4 и CF ни слова не сказано про егр, что допуск CF древний, не соответствует требованиям производителя мотора и наличию в этом моторе клапана егр

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Юр, может, откомандирим Григорию в Поднебесную??? Пусть им там про3,14здону вставит и объяснит, как и что должно быть...

Валер
тебе китайцев не жалко? Гриша их там от3,14здит, эт же международный скандал

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

юрокSP
Сибиряк
Ржете, изверги Палюбасу желтолицым предъяву по понятиям кидать надо

[lifter 75 сообщений Авто:]

Учитался просто про масла...У дилера льют то что есть на складе и о допусках не парятся, приехал на ТО сказали есть Лукойл, но лучше не заливать а купить самим что нравится и поменять. Залил короче motul 8100 X-cess 5W40 ACEA A3/B4 API SN/CF

100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.
Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло, специально разработано для современных
двигателей легковых автомобилей обладающих большой мощностью и объемом, для бензиновых и
дизельных двигателей с непосредственным впрыском, оснащенных системами нейтрализации
отработанных газов.
8100 X-cess 5W-40 - имеет многочисленные допуски автопроизводителей, что позволяет применять его в
гарантийный период.
Применяется в двигателях, работающих на всех сортах бензина, дизельного и газового топлива (LPG).

[dimonpit 1065 сообщений Авто:]

юрокSP
Сибиряк
Ржете, изверги Палюбасу желтолицым предъяву по понятиям кидать надо

Это не желтолицым, а Ирито предъяву кидать надо.
Мануалы они типа переводят.

[domoi 814 сообщений Авто:Hover H5]

Учитался просто про масла...У дилера льют то что есть на складе и о допусках не парятся, приехал на ТО сказали есть Лукойл, но лучше не заливать а купить самим что нравится и поменять. Залил короче motul 8100 X-cess 5W40 ACEA A3/B4 API SN/CF

Умення на канистрах ZIK то же самое написано,почти слово в слово:-) :-)

[Nicolas 88 сообщений Авто:Hover H2]

Ребята лью уже второе ТО Shell Helix Ultra Diesel 5W-40. У кого есть опыт использования данного масла? Нормальное оно или за такие деньги есть получше варианты, 4 л -2580 р. ?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Ребята лью уже второе ТО Shell Helix Ultra Diesel 5W-40. У кого есть опыт использования данного масла? Нормальное оно или за такие деньги есть получше варианты, 4 л -2580 р. ?

Шелл и мобил одни из самых подделываемых масел.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Гриш, ты же сам Мобил заливаешь!!!!

Заливал, теперь кастрюль буду лить, наш поставщик масла сказал что в мобиле этой партии не уверен.