Сообщений в теме: 5647

[pasehniklesnoi 55 сообщений Авто:Hover H3]

Прошу прощения был немного не прав.Потому как не имел представления как оно устроено изнутри. А именно сам механизм заслонки.По поводу ЭБУ и разряжения на мембране может на Н5 и так но на моём чистая механика.У сопла турбины есть штуцер на него надет шланг другой конец на вакуум всё .То что вы написали правильно.Единственная неточность в вакууме не разряжение а давление.Так вот вернёмся к нашим баранам (это я про себя).Если на больших оборотах не происходит сброс выхлопа значит конц турбине? Побег 106 тысяч.На сколько хватает турбины может пришло время менять? Или ещё что то может быть.И ещё подскажите где можно купить турбину не очень дорого.Кто участвовал в беседе огромное всем спасибо.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

.....Если на больших оборотах не происходит сброс выхлопа значит конц турбине? Побег 106 тысяч.На сколько хватает турбины может пришло время менять? Или ещё что то может быть.И ещё подскажите где можно купить турбину не очень дорого......

запчасти практически любые можно заказать по экзисту www.exist.ru/, пробег 106 т.км не приговор, встречал диз. авто с пробегом за 200 и турбины у них были в порядке, если на больших оборотах не просходит сброс давления вых.газов, а нагнетаель создаёт давление, то будет перенадув
проверте прежде всего создаётся ли вообще давление, снимите тонкий шланжик подачи вакуума на регулятор заслонки, ослабьте хомут на падающем воздух патрубке, заведите мотор, плавно нажмите на газ и резко отпустите, если патрубок давлением сорвёт с выхода турбокомпрессора, значит есть давление, и есть надежда восстановить нормальную работу турбины, вообще советую обратится к специалисту по ремонту, вам проверят давление надува, если оно имеется, отрегулируют байпасный клапан.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Прошу знающих подсказать маркировку подшипников переднего диффа по ГОСТу или SKF (2300201-K01;LM501349Y/10)...или хотя бы дать размеры.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Вопрос об дроссельной заслонке на зажигалках. 1. Должна заслонка чуть прикусывать? Т.е. привод, вроде, упирается в регулировочный винт, следов натирания от неё в люмене пока нет, но есть заметное изменение усилия в начале открытия, типа щелчка. 2. По небольшому скоплению нагара в районе закрытой заслонки складывается впечатление, что в районе контакта оси заслонки с корпусом нет полной герметичности. Это нормально и что можно сделать, если нет? Спасибо. Добавлю по первому пункту, что при этом БК выдаёт положение дросселя 1%!!!

Сообщение отредактировал Александр2120: 23 November 2012 - 13:35

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

По небольшому скоплению нагара в районе закрытой заслонки складывается впечатление, что в районе контакта оси заслонки с корпусом нет полной герметичности.

Сам в этом пока не разбираюсь, первый раз крутил-вертел дроссель в руках, но, если герметичности в креплениях оси дроссельной заслонки действительно нет, то возможно (подчеркиваю, возможно) из-за этого иногда наблюдается поднятие оборотов на ХХ до 1500 и на РХХ грешить нестОит.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Заслонку положено чистить каждые 15 тысяч км,герметичности там быть и не может,она же вращается

[-Docent- 34 сообщений Авто:]

Всем добрый день! Я новый пользователь Вашего форума. До Ховера был фокус и у фокусфорума была эта очень удобная тема. Прошу прощения, если она уже существует и я ее не заметил.

Думаю формат вопроса удобно сделать таким:
Модель: H5
Двигатель: бензин
Коробка: механика

Вопросы:
Непривычны в новой машине некоторые факты:
1. Педаль газа, при нажатии вибрирует. Т.Е. когда она в движении как буд-то в ней отдается работа мотора а когда ей не двигаешь все нормально.
2. Вторая передача, на холостых появляется гул(когда не нажата).
3. Когда льешь омывайкой на заднее стекло оно автоматически не очищается, приходится принудительно включать щетку.
Это нормальное его состояние или какой-то из пунктов признак неисправности?

Надеюсь на вашу помощь, информации на форуме очень много и сложно в ней ориентироваться и найти ответ на интересующий вопрос.
Администраторам думаю будет удобно перенести эту тему в важные для легкого ее обнаружения новыми пользователями.

Сообщение отредактировал Vitale: 28 November 2012 - 10:41

[АндрЭ 965 сообщений Авто:Hover H5]

Ну, вообще-то что-то наподобии скорой технической помощи есть, надо только поискать по разделам. 3. Нормальное состояние. Зажадобили релюху и нормальное подключение. 2. Проверьте уровень масла в коробке, или смените. Легкий гул бывает, тем более на новой машинке. 1. Смажьте тросик. Никаких вибраций на педаль газа быть не должно.

[-Docent- 34 сообщений Авто:]

АндрЭ
Спасибо за оперативный ответ. Все же тема думаю будет полезна.;)

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Администрации может и удобно, однако с другой стороны если по несколько раз отвечать на одинаковые вопросы то информации станет еще больше и ориентироваться станет еще трудней. А если попробовать вот такой способ? 1.Педаль газа, при нажатии вибрирует 2. Вторая передача, на холостых появляется гул

[-Docent- 34 сообщений Авто:]

VigWam
Спасибо за ссылки, вы мне очень помогли.
Все же считаю, что такая тема имеет право на существования. Все проще вам будет, чем постоянно удалять по всему форуму новые повторяющиеся темы новичков. ;)
ПиСи: в вашей ссылке про педаль газа нет ответа на мой вопрос. ;)
ПиСи2: Да и по гулу ответа тоже не нашел.

Сообщение отредактировал -Docent-: 26 November 2012 - 20:46

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

когда то была потоковая тема "Help" там задавали вопросы любой срочной ситуации... её (тему) убрали...и теперь есть куча страниц с темами по несколько постов...

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

VigWam
Спасибо за ссылки, вы мне очень помогли.
Все же считаю, что такая тема имеет право на существования. Все проще вам будет, чем постоянно удалять по всему форуму новые повторяющиеся темы новичков. ;)
ПиСи: в вашей ссылке про педаль газа нет ответа на мой вопрос. ;)
ПиСи2: Да и по гулу ответа тоже не нашел.

Наздоровье. Я вам удочку дал, а уж поймать рыбку, пожарить и съесть это ваша забота.

когда то была потоковая тема "Help"

а та где мы сейчас, не подходит под тот формат?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

а та где мы сейчас, не подходит под тот формат?

Подходит....только описАние темы было другое...


да....и она прилепленная была....

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Думаю хорошая идея воссоздать тему, поскольку очень много задаётся одних и тех же вопросов об одном и том же новичками и ответы на них хотя и очевидны и они есть уже в темах, но создаётся из-за этого некий колабс на форуме

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Думаю хорошая идея воссоздать тему,

Да целый раздел есть, создавай сколько хочешь, спрашивай что не понятно и срочно. Ну а если не срочно, то полистай форум, почитай, поищи ответы на свои вопросы, ну а что не понятно спросишь потом. Я например проблем масштабных не вижу.

[-Docent- 34 сообщений Авто:]

Целый раздел может заменить одна эта тема. ;) Мне например не сложно ответить на вопрос, если я в курсе дела. Думаю таких добрых людей готовых сделать это большинство.
А то приходишь на новый форум, не ориентируешься в нем совершенно, задаешь вопрос и начинается: "Научись пользоваться поиском", "Читай ФАК", "Учи матчасть", и т.п., думаю такие ответы в разные периоды жизни получал каждый из Вас. ;)
Данная тема необходима. Те кого бесят новички не будут видеть их активность, а те кто готов общаться и помогать смогут себя тут реализовать в полной мере.

Прошу администрацию форума закрепить данную тему сверху как ВАЖНУЮ"

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Целый раздел может заменить одна эта тема. ;)

Безусловно. А может и целый форум. Но по мне так лучше общаться в профильных темах.

[-Docent- 34 сообщений Авто:]

Безусловно. А может и целый форум. Но по мне так лучше общаться в профильных темах.

При всем моем уважении, но это мнение всего лишь одного человека. Прикрутите к теме опрос:
Нужна ли форуму эта тема:
1.Да
2.Нет
Демократию ещё никто не отменял!

Сообщение отредактировал -Docent-: 27 November 2012 - 20:43