Сообщений в теме: 1089

[htkmcs 18 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго дня всем! Кто, что про эту резину скажет? Nokian Hakkapeliitta R SUV. В штатном размере. http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacture...ta_r_suv/t63414

[yuram 669 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго времени суток всем!Такой вопрос не будет ли вот этот диск SKAD Тритон7/16 PCD6*139.7 ET20 DIA109.7 с этой резиной цеплять Michelin/LATITUDE X- ICE2 245/70/16?Торсионы выкручены на 4 оборота.

Не будет цеплять,у тебя разница со стоком 1 см,торсионами поднято на 2 см,а вообщето есть шинный калькулятор,там все видно:

http://tyres.spb.ru/tirecalc/

[ALEXyar 24 сообщений Авто:Hover H3]

Доброго дня. Как думаете брать или нет? Сегодня нашёл вот такую резину KINGSTAR RW07 108S производство Китай ,сказали по лицензии Hankook.Ценник совсем красава 4550руб/шт.

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

привет рисунок симпотичный и цена радует а если вот подумать о другом? о безопасности на зимней дороге, на этом я думаю не стоит экономить я вот взял себе такую резинку испытал ее уже на покатушках вообще нигде не застрял из оврагов вылетал пулей. не гудит по асфальту едет мягко слышно только как чуть шипы шелестят я ей очень доволен на асфальте вообще не ощущаешь что она шипованная дорогу держит офигенно тормозит тоже офигенно Шина Toyo Open Country I/T 235/65 R17 108T Цена: 6,770р вот немного о ней я просто даю информацию и ничего советовать не буду но мне нравится!!! Новинка в модельном ряду зимних шин TOYO для внедорожников Toyo Open Country I/T. Впервые фирма TOYO разработала и запустила в серийное производство зимние шипуемые шины для автомобилей класса SUV 4Х4 и CCV. Новая шипуемая шина Open Country I/T спроектирована для обеспечения отличной управляемости в суровых зимних условиях. Направленный рисунок протектора, специальный состав резиновой смеси, сочетание блоков протектора с шипами и ламелями, широкие незамкнутые канавки - все это обеспечивает превосходные характеристики на ледяном, снежном и слякотном покрытии при разгоне, торможении и поворотах без ущерба для сроков эксплуатации шины. Данная шина разрабатывалась с применением новейшего метода компьютерного моделирования поведения колеса на дороге DSOC-T. Данный метод позволяет смоделировать поведение автомобилей в различных дорожных условиях и добиваться наилучших результатов, изменяя характеристики колёс (состав резиновой смеси, глубину протектора, размеры и форму ламелей и водоотводящих каналов, форму и внутреннее устройство боковины колеса и протектора). Протектор шины OPIT содержит в себе как самые новые инновации, так и старые, хорошо зарекомендовавшие себя, разработки. Четыре продольные канавки направленного рисунка протектора в сочетании с широкими водоотводящими каналами эффективно отводят воду и снежную «кашу» из пятна контакта шины с дорогой. Эффективная схема размещения шипов (по 4 дорожки с каждой из сторон протектора) и чередование блоков протектора с шипами и ламелями придают шине отличные тягово-сцепные характеристики на ледяной и заснеженной дороге. Каждый блок протектора приобрел ориентируемые боковые грунтозацепы, изменяющуюся по ходу вращения колеса глубину протекторной канавки. Многочисленные зигзагообразные ламели блоков протектора (3D ламели) ориентированы против хода движения, что предотвращает проскальзывание колеса при разгоне и торможении. Внутренний профиль ламелей внутри блоков протектора тоже зигзагообразный. Такая инновационная форма профиля ламелей дает возможность блоку плотнее «прилипать» к дорожному покрытию и снижает к минимуму неравномерность распределения давления на поверхности блока, что предотвращает неравномерный износ всего протектора. Приповерхностный слой колеса тоже приобрел ряд инноваций. Добавление специального силиконового компонента поддерживает шину в мягком состоянии при низких температурах, но не дает возможность шине быть излишне мягкой при плюсовых. Слоистая структура приповерхностного слоя, содержащая пористые и водоадсорбирующие слои, эффективно выводит воду из пятна контакта блоков с поверхностью дороги. Для уверенной езды по заснеженной дороге, на плечевой зоне OPIT располагаются дополнительные, направленные грунтозацепы. По уверениям производителя, зимняя шина OPIT отлично чувствует себя в любых условиях зимней дороги, отвечая при этом всем капризным европейским нормам по бесшумности и комфортности езды.

Сообщение отредактировал stalkerus13: 09 October 2012 - 11:58

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

Какая бы не была качественная (дорогая или дешевая) шипованная резина, нужно помнить, что при движении машины, шип в своем гнезде делает возвратно-поступательные движения при каждом соприкосновении с дорогой, чем тверже покрытие и больше скорость движения, тем больше шип разогревается, из за этого посадочное место вокруг него изменяет свои свойства, иногда даже прогорает. Если внимательно посмотреть на гнезда где сидят шипы, то можно увидеть мелкие трещинки в резине и чем их больше, тем больше вероятность что именно этот шип скоро покинет покрышку. Одним словом если на шипах двигаться по асфальту со скоростью 100 км в час, то вероятнее всего части шипам уже будет вынесен приговор, то же самое при движении по льду, за единственной поправкой, лед, в отличие от асфальта он плавится, тем самым снижает температуру нагрева и не дает шипам перегреваться, тоесть выскочит меньшее кол-во. И на льду, только из за нагрева шипов, машина лучше сцепляется с дорогой по сравнению с движением по асфальту, да еще + наш ABS

Сообщение отредактировал Владимир Ю: 10 October 2012 - 17:29

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

И на льду, только из за нагрева шипов, машина лучше сцепляется с дорогой

Это сколько и с какой скоростью надо двигаться по льду, чтоб шип от трения об посадочный канал приобрёл плюсовую температуру? Потом этой температурой на той же скорости успел расплавить лёд и уличшить сцепление???

Сообщение отредактировал h7TT: 10 October 2012 - 19:43

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

А мне тоже не понятно,это что же получается что плавующий шип зря придумали?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Володь...вау..... я не скажу,что посмеялся,но...... Дружище,всё гораздо проще .... Как то надо опровергнуть сие... ну типа ради хохмы,шутки ради... Мы поймём....

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

А мне тоже не понятно,это что же получается что плавующий шип зря придумали?

Не часть шипа которая "плавает", а шип.

Володь...вау.....
я не скажу,что посмеялся,но......
Дружище,всё гораздо проще ....
Как то надо опровергнуть сие...
ну типа ради хохмы,шутки ради...
Мы поймём....

Андрей, а кто нить наблюдал за этим когда нибудь, я уверен что нет. Опровергайте, критикуйте, я пойму.
Не сам же придумал и ляпнул, где то читал или видел.

Сообщение отредактировал Владимир Ю: 10 October 2012 - 20:30

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ну я выше спросил......?....кстати шип не по частям плавает.

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

Ну выше, я думаю не вопрос был, а что то типа, "ты ", только в вежливой форме.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Володь,а к чему ты это написал?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Не.... когда хочу чё достать это по другому выглядит.................Володь, ну отрекись ... и по маленькой!

Сообщение отредактировал h7TT: 10 October 2012 - 20:41

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

Найду, убъю, хотя тут доля правды есть. Я про того кто это говорил или писал. Блин двух смайликов на хватает

Сообщение отредактировал Владимир Ю: 10 October 2012 - 21:58

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Вот это правильно,это по нашенски! Жму руку... А того,кто то писАл ,мы найдем и этими огненными шипами,что лёд плавят ,задницу и припалим. Что б след протектора ему на ягодицах на всю жизнь,как тату остался....

Сообщение отредактировал М.А.А.: 10 October 2012 - 22:11

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

Вот это правильно,это по нашенски!
Жму руку...
А того,кто то писАл ,мы найдем и этими огненными шипами,что лёд плавят ,задницу и припалим.
Что б след протектора ему на ягодицах на всю жизнь,как тату остался....

Взаимно

Ааа, нашел ща я его вытащу

Вот один из источников.

Сообщение отредактировал Владимир Ю: 10 October 2012 - 22:24

[Rambo 100 сообщений Авто:Hover H2]

Добрый день. вот присматриваюсь к таким дискам для зимы, шин пока нет. можно потом на них внедорожную резину поставить. http://www.shinashop.ru/p_param/diski/shta...,7/0/0/7/1/1/1/ Подскажите подойдет по размерам

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

Не подойдет: ДИСК DOTZ DAKAR 7*16 6/139,7ET 30 DUN-67,1 И у всех вылет слишком маленький.

[Daiver 30 сообщений Авто:]

Пошарив и поискав кованые диски сделал вывод что в питере на Ховер кованые диски хрен найдёшь.Даже за приличные деньги. Однако наткнулся на это литьё, по параметрам вроде подходит, но цена больно смущает 16 и 17 стоят как 13!!!! http://drivewheels.ru/rims-001-2080 Кто что скажет???? Не то чтобы нет другого, но за такие деньги -это считай даром.

Сообщение отредактировал Daiver: 12 October 2012 - 15:56

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

ET (вылет): 10 а нужно 37