можно на зад еще поставить и ездить на переднем приводе,чтобы зимой полный не включать
Это сложней!
Проще задний кардан открутить, когда рвется штатный китайский диф в заднем редуктора - так и приезжают в сервис на переднем приводе ....
Да ребята, хватите вы горя с этими Хабами." Корейцы" ставят механические хабы из-за вакуумных - родных , т.к. они их подводят постоянно.
Не совсем понял что Вы хотели сказать.
Мы ставим тоже механические не только из-за проблем с Шайтан машинкой, но и потому что она не отглючает правую полуось на 4х2 и передний мост у нас
постоянно крутится
Сделай кнопку,как у Иваныча,и не мешай машине работать.Она накажет.
Кнопка не панацея!
Пока не наказала - с каждым дополнением радует все больше и больше!!!
Включится, при условии, что ШМ "гавкнется" в замкнутом состоянии.
Если "гавкнется" в другом положении, то не сложно ее перевести в положение ВКЛ.
При желании Шайтанка целиком удаляется, в место ее прикручивается мет. пластина с приваренной "вилкой" - получает полностью механическое включение переднего моста, без электро моторчиков, которые включают медленно и не всегда!
Сделай кнопку,как у Иваныча.
можно и без кнопки просто выдернуть правильный предохранитель.
Но вариант с хабами мне больше нравится, например более правильный вариант понижайки в режиме 4х2, особенно когда в переднем мосту стоит 100% самоблок
Сообщение отредактировал GR_V: 24 ноября 2012 - 00:29