Катализатор на H5 TD AT
Отправлено 25 сентября 2014 - 07:13
Отправлено 30 сентября 2014 - 20:04
Какой у вас пробег на тот момент был?удалил катализатор-особого прихода не почувствовал :) Ну может чуть повеселей поехала, но это больше на уровне ощущений.
Удаляется просто-снизу два болта, даже защиту снимать не надо(делал на подъемнике, с земли будет сложней до дальнего болта долезт...
Отправлено 04 октября 2014 - 18:37
Я удалил 40км, когда удаляли был абсолютно чистый, хотя с проблемами форсунок, я проехал наверное 1000км с черным дымком как у...... После меня невозможно было пробраться через черный дым.Какой у вас пробег на тот момент был?
Отправлено 20 октября 2016 - 09:50
Отправлено 20 октября 2016 - 10:04
Отправлено 20 октября 2016 - 10:15
Знаете бывает что нибудь заболит и сразу гуглишь что это может быть. Начинаешь читать симптомы какой нибудь болячки и сразу их в себе ощущаешь хотя раньше и не замечал. Так и тут такая же ситуэйшен, в этой теме прочитал симптомы умершего ката и принял решение что велика вероятность его кончины. Два раза платить не охото по этому и хочу сразу делит его.Он тебе мешает? Если он в нормальном состоянии, а я не видел убитых на дизелях, то оставь его в покое...
Отправлено 20 октября 2016 - 16:20
а я не видел убитых на дизелях, то оставь его в покое...
+100. Тоже еще не разу не встречал убитого катализатора на дизельном Н-5. Теоретически оно возможно, но в таком случае масло в выпуск должно вёдрами лететь.
Сообщение отредактировал Мегавольт: 20 октября 2016 - 16:22
Отправлено 21 октября 2016 - 11:16
Отправлено 26 октября 2016 - 20:44
Кат удалять не надо, не мешает ни сколько - чист он.
Я вот не послушал год назад Мегавольта и жалею.
При удалении изменения не заметны, зато заметен дым сзади, когда педаль газа в пол.
А так же скоро проверку на СО введут.
Отправлено 19 марта 2017 - 19:14
Привет всем! пробег 90т..проблема:1 черный дым,2 авто не набирает 500 об,3 горит чек и ключ ........кое каК почистил ЕГР сейчас думаю все таки катализатор резать, боюсь что турбина умерла, но авто поехала когда дашь просраться....ЧТО ДЕЛАТЬ? И КАК ПРОВЕРИТЬ ТУРБИНУ ??
Отправлено 20 марта 2017 - 11:12
Сообщение отредактировал Росомаха: 20 марта 2017 - 11:12
Отправлено 20 марта 2017 - 20:20
nivasik, где ты там видел патрубок? И что там интересного можно увидеть?
Отправлено 20 марта 2017 - 21:38
Пусик,
а от турбины к интеркулеру разве не патрубок идет?
Наверное, стоит проверять всю воздушную магистраль впуска, но начать проще с патрубка возд.фильтр-турбина.
Отправлено 21 марта 2017 - 08:46
Да есть там....вниз идёт к интеркулеру.... Загляни на досуге. Дырка в патрубке ДО турбины ничего не меняет. Я ездил с дыркой 2 месяца пока с АЛИ новый не пришёл. Никаких изменений кроме помокрения масляного. Немного. И внутреннего чувства неудовлетворённости от возникшей "проблемы".Пусик сказал(а) 20 Мар 2017 - 20:20: nivasik, где ты там видел патрубок? И что там интересного можно увидеть?
Отправлено 21 марта 2017 - 13:10
Сообщение отредактировал domoi: 21 марта 2017 - 13:11
Отправлено 21 марта 2017 - 13:59
Не скажи при резком ускорении идёт чёрный дым,у меня пистон протер дырку как раз на патрубке идущем с турбины.Как раз в обхазии был ,пришлось химичить кусок трубы от глушителя в сервисе подобрал и хомутами затянул.Так до сих пор и езжу ,второй год .не могу никак силиконовые найти.а с Али говорят быстро рвуться
какие именно быстро рвутся - силиконовые или штатные с Али? и кто говорит?
Сообщение отредактировал Wolf SPb: 21 марта 2017 - 14:00
Отправлено 21 марта 2017 - 15:10
Гм..А это вы к кому обращаетесь?Не скажи при резком ускорении идёт чёрный дым,у меня пистон протер дырку как раз на патрубке идущем с турбины.Как раз в обхазии был ,пришлось химичить кусок трубы от глушителя в сервисе подобрал и хомутами затянул.Так до сих пор и езжу ,второй год .не могу никак силиконовые найти.а с Али говорят быстро рвуться