Сообщений в теме: 232

[сергей199 480 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо, буду изучать.

[Александр111 1 468 сообщений Авто:Hover H5]

Сергей,лови http://www.techno-tuning.ru/nomacon

Саш, а ты предлагаешь только сам фильтр греть? А трубки как же? Или надо еще и лампочку Юрка колхозить?

[wanderer 17 200 сообщений Авто:]

Саш,прихватывает в фильтре,там проход через фильтрующий элемент минимальный и фильтр парафинит.В трубках все нормально.У меня стоит с подогревом и как помнишь один раз за 5 лет прихватило,отогрел строительным феном и завелся,дальше обратка все прогрела

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Доброе утро, всем привет!!!! утром -24,5 соляра от ТНК в контрольной пробе сильно помутнела, однако текучесть и прокачиваемость в норме. с утра до полного бака очередные 20л. на АЗС плюс 2л. бензы туда же, полёт нормальный и вам того же желаю

[veps 2 826 сообщений Авто:Hover H3]

20л. на АЗС плюс 2л. бензы туда же, полёт нормальный и вам того же желаю

А разве не керосин в солярку добавляют? Или спирт? Что лучше?

[alex13rus 53 сообщений Авто:Hover H5]

А разве не керосин в солярку добавляют? Или спирт? Что лучше?

Лучше добавлять керосин однозначно. Когда служил в забайкалье там у нас вертолеты в керосин какую то жидкость "и" если мне память не изменяет добавляли...

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

А разве не керосин в солярку добавляют? Или спирт? Что лучше?

а бенза чё не топливо?
можно и керос, если свой НПЗ имеется, ну имел ввиду если есть где взять, военный бомбовоз например "обуть" можно, кероса мнооооого надо

[ot4igin 89 сообщений Авто:Hover H5]

Эксплуатирую дизель не так давно, полтора месяца. Минимальная температура воздуха -20С. Заправлялся на Газпромнефти и ВР. Никаких добавок-присадок не использовал. Проблем не было. Один раз заправился на ELKA - не понравилась работа двигателя после заправки, но тогда тепло было, где то -5С.

[Volk140275 22 сообщений Авто:Hover H5]

А я с самого начала эксплуатации машины заправляюсь исключительно ПТК так как на ней работаю и не чего не лью больше не гели не керосин были морозы за 25 и не чего заводился и ехал на работу

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%...%B8%D0%B2%D0%BE http://www.eurodisel.ru/svoistva_dizel.html http://www.greytek.ru/article/diesel/ про авиокерос, читай применение http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B5%...%81%D0%B8%D0%BD

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Вы сами-то по этим ссылкам внимательно прочитали и о дизтопливе и о керосине? Может стоит ознакомиться с ГОСТами на дизтопливо? ( Технические условия. ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2004) http://www.bestpravo.ru/rossijskoje/hw-gosudarstvo/y6n.htm и ГОСТ 305-82. Топливо дизельное [18.04.12] http://www.nge.ru/g_305-82.htm) Кстати, оба ГОСТа актуальны и на АЗС может быть дизельное топливо и по одному и по второму ГОСТу.

Я то понял, что сертификаты на дизельное топливо на АЗС Вы не изучаете, а напрасно.......летнее от зимнего по цетановому числу отличаются и любой НПЗ это чётко указывает.....так же понял, что Вы не подискутировать, а пофлудить решили

[Robin44 7 364 сообщений Авто:Hover H5]

Я то понял, что сертификаты на дизельное топливо на АЗС Вы не изучаете, а напрасно.......летнее от зимнего по цетановому числу отличаются и любой НПЗ это чётко указывает.....так же понял, что Вы не подискутировать, а пофлудить решили

Я тоже понял, что Вы тут наикрутейший спец по всем вопросам. Надеюсь, что и народ на форуме это понимает в достаточной степени. Как говорят англичане, See you

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Я тоже понял, что Вы тут наикрутейший спец по всем вопросам. Надеюсь, что и народ на форуме это понимает в достаточной степени. Как говорят англичане, See you

а по теме "сикнуть" можете?

[Robin44 7 364 сообщений Авто:Hover H5]

а по теме "сикнуть" можете?

По теме "сикаете" Вы, как слесарь-интеллигент Полесов

[Robin44 7 364 сообщений Авто:Hover H5]

а по теме "сикнуть" можете?

По теме "сикаете" Вы, как слесарь-интеллигент Полесов

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

По теме "сикаете" Вы, как слесарь-интеллигент Полесов

ну тады Вам гутбай, от слесарной интелегенции и всяческих успехов

два раза гутбай

[alex13rus 53 сообщений Авто:Hover H5]

Ну так если оставлю зимнее дизтопливо до следующей зимы то оно свое свойство потеряет или нет? Юрок , Robin ответьте пожалуйста....

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Ну так если оставлю зимнее дизтопливо до следующей зимы то оно свое свойство потеряет или нет? Юрок , Robin ответьте пожалуйста....

за год с топливом ничего не случится, на севере в навигацию завозится на весь год запас до следующей навигации, хранить лучше в прохладном месте в оцинкованных бочках

[Robin44 7 364 сообщений Авто:Hover H5]

Ну так если оставлю зимнее дизтопливо до следующей зимы то оно свое свойство потеряет или нет? Юрок , Robin ответьте пожалуйста....

Вообще зимнее дизельное топливо долго хранить не рекомендуется, особенно, если в него производитель добавил специальные присадки-депрессоры. Но хранить, вообще, можно до года, только как уже в этой теме советовали, желательно при температуре ниже 20 градусов тепла. К тому же надо учесть, что со временем топливо мутнеет и в нём появляется твёрдая взвесь, которая ничего хорошего для топливной аппаратуры не представляет. Это является одной из причин, ко которым нельзя хранить топливную аппаратуру (к примеру после ремонта в обменном фонде), заполненную дизельным топливом. Ну и последнее, пожалуй, это то, что крайне нежелательно, чтобы топливо контактировало с такими цветными металлами, как медь, или цинковые сплавы. Юрок, как специалист, много круче моего, щас, думаю, ответит точнее и подробнее. Однако решение принимать придется Вам.

[alex13rus 53 сообщений Авто:Hover H5]

Тогда все будем сжигать этой зимой. А правильно ли я делаю что отстаиваю соляру в бочках?