Не заводится Н5
Отправлено 14 января 2017 - 13:25
Отправлено 14 января 2017 - 13:25
Снял стартер.Ё-моё! А может, всё-таки с аккумулятора проще было начать?
Отправлено 14 января 2017 - 13:27
Ревизия и смазка я думаю не помешает.Ё-моё! А может, всё-таки с аккумулятора проще было начать?
Отправлено 14 января 2017 - 13:27
Перед разборкой напрямую от аккумулятора не пробовал его крутить?
Тоже интересует.
Отправлено 14 января 2017 - 13:28
Перед разборкой напрямую от аккумулятора не пробовал его крутить?Это не наш метод! Слишком просто...
Отправлено 14 января 2017 - 13:34
Пробовал, подключал клемму которая идет на втягивающее, на вторую, с которой на стартер. Искры были сильные, но стартер не крутился. Статор только сильно в черной пыли.
Сообщение отредактировал АндрейС: 14 января 2017 - 13:36
Отправлено 14 января 2017 - 13:59
- нужно кинуть на корпус стартера, затем подается + на верхний контакт втягивающего т.е. куда прикручивается провод идущий от аккумулятора.далее ключом или отверткой замыкается на контакт втягивающего реле (маленький) Вроде как доступно объяснил.Пробовал, подключал клемму которая идет на втягивающее, на вторую, с которой на стартер. Искры были сильные, но стартер не крутился. Статор только сильно в черной пыли.
Сообщение отредактировал Дмитрий 3577: 14 января 2017 - 14:01
Отправлено 14 января 2017 - 14:54
Это буду пробовать, после профилактики и сборки стартера, аккум домой принес. Отпишу результат.
Собрал стартер, он заработал, и на прямую и через втягивающее. Всем спасибо!
И напряжение садится при его работе до 8,14 В.
Отправлено 14 января 2017 - 15:00
Меняй аккум и будет тебе счастье:)Это буду пробовать, после профилактики и сборки стартера, аккум домой принес. Собрал стартер, он заработал, и на прямую и через втягивающее. Всем спасибо! И напряжение садится при его работе до 8,14 В.
Сообщение отредактировал Дмитрий 3577: 14 января 2017 - 15:01
Отправлено 14 января 2017 - 17:26
Меняй аккум и будет тебе счастье:)
Дело было не в "бобине"....... ,проще разобрать пол-машины,чем батарею подменить.Исправную батарею до 5 вольт нагрузкой никогда не просадишь.
Отправлено 14 января 2017 - 21:19
А при исправном стартере и аккумуляторе, при запуске двигателя на сколько приваливается напруга в бортовой сети или на аккумуляторе, мерял кто?
За шесть лет машины, второй менять? Не часто ли?
Отправлено 14 января 2017 - 21:38
За шесть лет машины, второй менять? Не часто ли?
Да это ты ещё везунчик.....
Отправлено 14 января 2017 - 21:50
на сколько приваливается напругаЭта величина не постоянная и зависит от ряда факторов.
Отправлено 14 января 2017 - 21:56
И все таки, померяйте, ради интереса, на сколько проседает напруга именно на клеммах аккума, при заводке(запуске) авто,
Отправлено 14 января 2017 - 22:14
И все таки, померяйте, ради интереса, на сколько проседает напруга именно на клеммах аккума, при заводке(запуске) авто,
На каком АКБ - исправном, или на Вашем?! Трудно померить плотность?!
Отправлено 14 января 2017 - 22:20
Андрей я же тебе говорил,что при исправном стартере и АКБ, напряжение не должно падать меньше 11В.И все таки, померяйте, ради интереса, на сколько проседает напруга именно на клеммах аккума, при заводке(запуске) авто,
Сообщение отредактировал Дмитрий 3577: 14 января 2017 - 22:20