Там будет 20 а около тебя 30, перенос датчика не выход, тебе надо усилить циркуляцию воздуха по салону, как вариант поставить переносной вентилятор, чтоб дул назад, или есть тепловентиляторы автомобильные, можно запитать от гнезда в багажнике.Тогда если я его поставить в багажник,то можно теоретически сделать там температуру градусов 20?Просто сейчас там это не достижимо и собачка мерзнет.
Дефлекторы и заслонки
Отправлено 29 марта 2011 - 13:47
Отправлено 29 марта 2011 - 13:47
Увы, перенос датчика не поможет....Тогда если я его поставить в багажник,то можно теоретически сделать там температуру градусов 20?Просто сейчас там это не достижимо и собачка мерзнет.
Для этого туда нужно вторую печку ставить
Отправлено 29 марта 2011 - 13:48
Отправлено 23 августа 2011 - 15:10
Сообщение отредактировал BlackPrince: 23 августа 2011 - 15:10
Отправлено 24 августа 2011 - 11:58
Если переносить датчик в задний отсек салона, то нужно обеспечить поступление теплого воздуха туда, иначе спереди будет невозможно находиться. На моем Н5, есть воздуховоды для обдува ног пассажиров второго ряда, как вариант можно их продлить в грузовой отсек. Можно еще "сколхозить" радиатор с вентилятором с подключением к системе отопления переднего радиатора, а шланги проложить под днищем кузова, но стоит ли это "свечь"?Чем дальше тем больше неясностей,нет единого алгоритма работы вот это и пугает.Давайте наконец разберемся в работе заслонок и датчика
Отправлено 24 августа 2011 - 12:03
Отправлено 31 августа 2011 - 09:21
Отправлено 04 декабря 2011 - 14:24
Отправлено 04 декабря 2011 - 20:17
Отправлено 06 декабря 2011 - 20:21
Сообщение отредактировал Odin2: 06 декабря 2011 - 20:23
Отправлено 06 декабря 2011 - 20:40
Отправлено 06 декабря 2011 - 22:25
Отправлено 06 декабря 2011 - 22:37
Отправлено 06 декабря 2011 - 23:31
Да, отсюда и рекомендация владельцам новых машин посмотреть за работой этого узла и принять привентивные меры, во избежание так сказать! Дефект выражается в том что во время вращения бабочка немного застревает, для пущей уверенности отсоединяем тягу №1 и вращаем бабочку рукой, чувствуете подклинивание значит узел подлежит разборке и доводке до ума, вся операция заняла час времени, да и кстати смазки при сборке этого узла явно пожалели что понятно износостойкости не добавляет.Аааа, так вон оно как, я думал вы ответы ищете, а вы оказывается разобрались и факты констатируете.... сорри. значит литьё дер.. ое. так понимать?
Отправлено 15 марта 2012 - 21:46
вот и меня постигла эта учесть. Пишу с мобилы, видео работы заслонок, не предлагать, не умеет мой тел. С ютуб смотреть, да и серфинг с него по форуму не айс. С какой стороны этот крепеж находится, управляющий заслонкой в лицо и что открутить надо, чтобы добраться до него? Заранее спасибо. Пока в гараже и есть время, может поправлю.Ребят вот такая проблема:
В ноги дует отлично, стекло обдувает, а вот в лицо не дует, скрипит при переключении режима, но ничего, что делать, кто подскажет ??