У меня сам выключается.Н5 дизель.Прикуриватель не отключается при выключенном зажиганнии, блок все время будет под напряжением, это не есть хорошо, и не безопасно.
Видеорегистратор, антирадар
Отправлено 11 сентября 2013 - 18:39
Отправлено 11 сентября 2013 - 20:14
Тогда подключи на освещение пепельницы. Там все выключается после запирания машины.Прикуриватель не отключается при выключенном зажиганнии, блок все время будет под напряжением, это не есть хорошо, и не безопасно.
Отправлено 11 сентября 2013 - 20:19
Самое лучшее,на плафон провода пустить!Тогда подключи на освещение пепельницы. Там все выключается после запирания машины.
Отправлено 14 декабря 2013 - 21:00
Отправлено 03 марта 2014 - 12:01
Отправлено 03 марта 2014 - 13:12
пока не влез в проводку, нет. а там хз, машину только 2 недели как купил. правда после мойки как-то тоже ругалась на якобы открытую дверь. вышел, похлопал дверьми и всё ок. а тут видимо скачок напруги при отключении БП регистратора и привет.А раньше сигналка не глючила, не орала?
Отправлено 03 марта 2014 - 20:25
Мож какой концевик на двери мозг пудритпока не влез в проводку, нет. а там хз, машину только 2 недели как купил. правда после мойки как-то тоже ругалась на якобы открытую дверь. вышел, похлопал дверьми и всё ок. а тут видимо скачок напруги при отключении БП регистратора и привет.
Отправлено 03 марта 2014 - 21:46
ага, в при отключенном БП регистратора все нормально? не не, что то тут со скачком напряжения. сигналка видимо хитрая, и контролирует напругу. концевик кстати никак и не проверить похоже...Мож какой концевик на двери мозг пудрит
Отправлено 03 марта 2014 - 21:57
Легко. При открывании двери вкл. свет, если не включился концевик на заменуконцевик кстати никак и не проверить похоже...
Отправлено 03 марта 2014 - 22:18
как как... как все - к красному проводу в плафоне... правда каюсь только тем что массу подцепил под саморез, не к проводу. но это никак влиять не должно.Как подключали?
Легко. При открывании двери вкл. свет, если не включился концевик на замену
а с концевиком понятно, у меня все двери на приборке показывает.
Отправлено 03 марта 2014 - 22:48
я ж выше уже указал как - к красному, но не в плафоне, а до него, в жгуте он вроде белый с какой-то полосой. а массу на корпус, под саморез, один из которых виден когда снят блок плафон+очечник. вот и вся наука... я с электрикой на ты в принципе... но нюансов электроники, и что там себе ВСМ с сигналкой надумать могут, могу и не знать.Так подключали ССЫЛКА на ПОДКЛЮЧЕНИЕ
Отправлено 03 марта 2014 - 23:03
Как вариант, отключить на время и понаблюдать. Если причина останется тады на СТО прямая дорога. Если машина на гарантии пусть смотрят.я ж выше уже указал как - к красному, но не в плафоне, а до него, в жгуте он вроде белый с какой-то полосой. а массу на корпус, под саморез, один из которых виден когда снят блок плафон+очечник. вот и вся наука... я с электрикой на ты в принципе... н...
Вообщё (+) красный. Мультиметром мерили напряжение?а до него, в жгуте он вроде белый с какой-то полосой. а массу на корпус, под саморез.....
Отправлено 04 марта 2014 - 08:55
ну пока обратно отключил БП регистратора.. все нормально, как и до этого было.Как вариант, отключить на время и понаблюдать. Если причина останется тады на СТО прямая дорога. Если машина на гарантии пусть смотрят.
Вообщё (+) красный. Мультиметром мерили напряжение?
то что там красный я в курсе, но красный он только в плафоне, а на подводящем жгуте белый с какой-то полосой. а мерять то для чего?
у меня теперь задача найти плюс "АСС".. только искать некогда.
Отправлено 04 марта 2014 - 12:06
Я, не поленился и посмотрел у себя, провод БЕЛЫЙ (+) ЧЁРНЫЙ (–) а белый с синей полосой я не знаю для чего он. У тебя неправильно подключён был ВР вот глючило. Для этого и есть мультметры, хорошо что коротыша не поймал(я ж выше уже указал как - к красному, но не в плафоне, а до него, в жгуте он вроде белый с какой-то полосой. а массу на корпус, под саморез, один из которых виден когда снят блок плафон+очечник. вот и вся наука... я с электрикой на ты в принципе... н...
Отправлено 04 марта 2014 - 12:17
Это для чего если не секрет стока выключателей?Спасибо за идею...
Сегодня тоже подключился к плафону освещения, единственное добавил кнопку вкл./выкл., т.к. не всегда пользуюсь регистратором и чтобы плата питания была не под напряжением. Просверлил отверстие в корпусе плафона, чтобы контролироват...
Отправлено 04 марта 2014 - 12:29
ща пойду гляну какой провод был подключен.Я, не поленился и посмотрел у себя, провод БЕЛЫЙ (+) ЧЁРНЫЙ (–) а белый с синей полосой я не знаю для чего он. У тебя неправильно подключён был ВР вот глючило. Для этого и есть мультметры, хорошо что коротыша не поймал(
Отправлено 05 марта 2014 - 09:07
белый и был подключен. короче я не стал никого дожидаться, взял тестер и разобрал бороду.. у магнитолы нашел отключаемый плюс и к нему подцепил радар с регистратором. все работает... осталось только понять куда станцию с тройником подцепить.. думается что к кнопкам обогрева... но пока не изучил их алгоритм работы.Я, не поленился и посмотрел у себя, провод БЕЛЫЙ (+) ЧЁРНЫЙ (–) а белый с синей полосой я не знаю для чего он. У тебя неправильно подключён был ВР вот глючило. Для этого и есть мультметры, хорошо что коротыша не поймал(