Нулевое ТО.
Отправлено 09 октября 2013 - 22:58
Отправлено 09 октября 2013 - 23:02
Машина будет эксплуатироваться в Беларуси, поэтому я автоматом соскакиваю с гарантии - не гонять же ее каждый раз на очередное ТО за тысячу км.
ТО можно проходить и в Беларуси
Сервис Great Wall в регионах Беларуси:
г. Могилев, ООО "Интеллект-Центр"
ул. Строителей, 31а, тел. 8 (0222) 23-50-40
г. Гомель, ООО "МС Маркет"
Черниговское шоссе 9-й км., тел. 8 (0232) 37-79-34, 8 (029) 149-57-15
г. Гродно, ТЧУП "АвтоИнтерзапчасть"
ул. Горького, 72, тел. 8 (0152) 48-02-66
Инфа взята с http://www.greatwall.by/
Отправлено 10 октября 2013 - 17:14
Где проходил ТО, адрес какой?
МКАД 88км. ИРИТО.
Посоветуйте, как быть?
В самое ближайшее время поеду за Н5. Машина будет эксплуатироваться в Беларуси, поэтому я автоматом соскакиваю с гарантии - не гонять же ее каждый раз на очередное ТО за тысячу км. Но многие здесь на форумах советуют пройти хотя бы ТО-0 на случай если вдруг вылезут косяки. Если честно, то откатать положенные 1,5 тыс. км в подмосковье тоже негде - негде пожить на это время. В салоне НАРОД-АВТО мне предложили сразу же после покупки на новой машине тупо сделать ТО-0. Посоветуйте - есть ли смысл в таком ТО? Только что в сервис-книжке появится штамп, гарантирующий гарантийную эксплуатацию машины до очередного ТО, т.е. 15 тыс.км.
И еще подскажите, что входит в обязательные процедуры на этом ТО-0? Сколько оно может стоить?
Уже написано на форуме целые тома о том, где покупать!
Только у ОД !!! ОД - это ИРИТО. А разве в Беларуси нет таких машин?! Наверняка есть ОД!
Никаких ТО сразу после покупки!!! Это чистый РАЗВОД!
Отправлено 10 октября 2013 - 21:52
У нас продают чистых китайцев, ввезенных целиком. Поэтому их цена на 4-5 кб выше из-за особенностей нашей растаможки: правители-халявщики, не ударив палец о палец, дерут по три шкуры. Впрочем и у вас наверное тоже такие драконовские порядки. Однако в китайцах нет тех косяков, что иногда лепит Гжель. Хотя правда в последнее время нареканий на гжельскую сборку стало гораздо меньше, чем было в прошлом году, но и сейчас иногда жалуются на «кривые ручки».А разве в Беларуси не продают Ховеров? Вроде где-то читал, что у вас даже дешевле и настоящий Китай. Машину лучше брать в Ирито, но это смотрите сами. Если сервис предлагает сделать ТО, то заплатите им за штампик, пусть пробег 1500 проставят. На первом ТО только замена масла в двигателе, остальное – контроль. СтоимостьТО-0 4600 рублей.
Что касается салонов ИРИТО - то они сильно тупят, более гибко работают их офф. дилеры - посмотрите как хорошо отзываются о ЕВРОКОМе, до недавнего там работал Василий Станчак, продолжает работать Дмитрий Морозов - мужики молодцы!!! Хорошо работают менеджеры и в НАРОД-АВТО. Рекомендую! Цены практически те же, но вот из предлагаемых допов в бонусной скидке меня кое-что не устраивало. С просьбою заменить в ИРИТО сказали нет, в ЕК и НА без вопросов пошли мне навстречу!
Здесь тоже полный пролет! Все перечисленные СТО в Беларуси заточены под настоящих китайцев – у них есть официальные сертификаты на техническое обслуживание Ховеров, выданные Great Wall Motors. Я было попытался исправить такую несправедливость: директоры СТО в Минске и в Гомеле – без возражений, а ИРИТО – категорически против. Я даже переговорил с директором представительства GWM Ван Пэнем, что сидит в Москве, на словах он вроде бы тоже не против, но похоже это всем по барабану. Хотя многие европейские машины уже давно так обслуживаются – не важно, в какой стране ты машину купил, не важно, где случилась поломка – ее устранение на любом сертифицированном этими фирмами СЦ, выполняется по гарантии. В частности, так поступает Пежо, Ауди, VW.ТО можно проходить и в Беларуси…..
Я вообще-то так не ставил вопрос – где покупать. Конечно же - Однозначно только у ОД. НАРОД-АВТО является офф. дилером у ИРИТО. А про ТО-0 я вот и хотел было услышать мнение Форума. Согласен, для новой машины – это почти бесполезно, но что остается делать, я хоть так сохраню какую-то уверенность, если вдруг вылезет что-то серьезное. Ведь и у россиян тоже бывают аналогичные казусы:Уже написано на форуме целые тома о том, где покупать! только у ОД !!! ОД - это ИРИТО. А разве в Беларуси нет таких машин?! Наверняка есть ОД! Никаких ТО сразу после покупки!!! Это чистый РАЗВОД!
В противовес могу привести и другой пример. В прошлые годы, когда китайские Ховеры были у нас в Беларуси дешевле, чем в России, многие приезжали и брали у нас. Так вот, если машина уходила из Беларуси, то в этом случае покупателям возвращали гарантийный залог - не бог весь какие деньги, но возвращали. Когда же я поинтересовался, делает ли такое ИРТИО - категорично ответили НЕТ. Правильно ли это или не правильно - весьма спорный вопрос. В частности, при ввозе из европы к.-либо вещей многие страны возвращают на границе НДС. Правда это нечто другое, но тем не менее - преценденты есть. Ведь ни для кого не секрет, что в сложные товары производители в их стоимость всегда закладывают определенную сумму на гарантийный случай. При вывозе же товара он исчезает, значицца ИРИТО в частности в таких случаях наживается.Съездил в ИРИТО-Север, отдал машинку, заплатил деньги, поставил штампик, затем поехал в клубный сервис в Лобню, еще раз заплатил, сделали все, чего не сделали официалы. Гайки на болтах кардана, крутящиеся от руки, это полный восторг и сплошная феерия после ТО у официалов. Что ж делать, мне тоже нужна гарантия для банка, т.к. машинка кредитная.
Отправлено 24 октября 2013 - 21:21
Отправлено 27 октября 2013 - 13:38
как мало здесь волгоградцев,хотя машин в городе многоВсем привет! Добавлю и свои пять копеек. Машину забирал из салона 06.07.2013г. По поводу регулировки света фар предупредил менеджера сразу еще накануне(спасибо форуму). Сказали, что все сделали. Начал проверять- не сделали, точнее ближний вроде попали, а дальний и туманки "не скажу куда гляжу". Заставил их делать при мне, как увидел, что для регулировки "дальнего" они начали крутить "ближний"-просто прогнал их от машины! Блок БСМ перепрошили тоже при мне (еще раз спасибо форуму), менеджеры были сильно удивлены моим познаниям!))) 13.05.2013г. на одометре было уже 2350км.(Волгоград-Москва-Волгоград). При приемке на нулевое ТО, лица конечно скривили, но мою приемку авто еще не забыли!))) Все работы провели под моим контролем +прошприцевали шлицы карданов.
После ТО сам заменил масло в КПП, так как посмотрел на КПП Н-3 после 20000км пробега на заводском масле. Подшипники-просто в хлам! Когда меня масло в КПП очень удивился тому, что было залито с завода! Жидкая, темная жидкость! И это новая машина!!!
И еще, пока был в Лобне, заскочил в клубный сервис, думал они помогут с фарами(регулировкой). Неповезло, меня культурно послали к офицалам(((. В итоге вечером, перед забором, все сделал сам. Свет на Н-5 -супер!!!
Отправлено 14 ноября 2013 - 21:00
Можете убедится чего сейчас льют в ховера на заводе.
В раздатке эмульсия у 50-ти процентов ховеров!!!
Жидкость сцепления через 10 т.км. ( Тормозная не лучше...)
Шайтанка в переднем мосту
И конечно не забываем про мотор заднего дворника! Лучше сразу смазать, чем потом покупать другой!
На фото уже разработанный и смазанный .
Отправлено 16 ноября 2013 - 00:27
Очень познавательная информация! Как я понимаю - это на новой машине образца 2013 года?Можете убедится чего сейчас льют в ховера на заводе.
В таком случае всех этих хреновых господ: Ван Пэня, Мамонтова и главу ИРТИО за такие расходники подвесить бы за одно место!
Интересно, а GWM знает о таких новшествах?
Отправлено 16 ноября 2013 - 00:34
По закону о ЗПП имеешь право присутствовать при проведении работ, соблюдая технику безопасности.не кто не пишет про то, что можно или нужно лично присутствовать при осмотре машины ? А то говорят что не разрешают рядом находиться. Только по монитору можешь посмотреть.
Отправлено 19 ноября 2013 - 07:42
Гарантийщики Обязаны осмотреть все масла авто! И при необходимости заменить.По закону о ЗПП имеешь право присутствовать при проведении работ, соблюдая технику безопасности.
Только кто полезет под машиной время терять..... Поменяют в моторе масло и все.
Еще один совет. Направляющие суппортов не поленитесь и смазкой обильно намазать нужно!!! К 25-30 тыс. км. уже коксоваться начинают! В первую очередь у задних колес нижние направляющие сохнут!
Отправлено 19 ноября 2013 - 17:08
Это не для ленивых - снимать колеса, снимать направляющие и смазывать специальной высокотемпературной смазкой.Еще один совет. Направляющие суппортов не поленитесь и смазкой обильно намазать нужно!!! К 25-30 тыс. км. уже коксоваться начинают! В первую очередь у задних колес нижние направляющие сохнут!
Или можно как-то снаружи побрызгать?
Отправлено 20 ноября 2013 - 20:51
нет не можно, у меня пробег около 30тыс, еле вытащил :-( и сами направляющие разные, верхние и нижние наверное путать не надоЭто не для ленивых - снимать колеса, снимать направляющие и смазывать специальной высокотемпературной смазкой.
Или можно как-то снаружи побрызгать?
Отправлено 21 ноября 2013 - 07:14
Это не для ленивых - снимать колеса, снимать направляющие и смазывать специальной высокотемпературной смазкой.
Или можно как-то снаружи побрызгать?
Нет. у меня пробег около 30тыс, еле вытащил :-( и сами направляющие разные, верхние и нижние наверное путать не надо
В ТАЗах, помню, этот вопрос решался просто:
после выбивания кувалдой направляющих, отверстие для них чуть рассверливалось
И больше они не закисали.
Отправлено 21 ноября 2013 - 07:17
В ТАЗах, помню, этот вопрос решался просто:
после выбивания кувалдой направляющих, отверстие для них чуть рассверливалось
И больше они не закисали.
И супорта начинают безбожно греметь
Отправлено 26 ноября 2013 - 13:39
Отправлено 26 ноября 2013 - 17:37
Поздравляю с покупкой и искренне рад что все путем!!!Вчера пройдено нулевое ТО, на одометре почти 2 тыс. км.
Где все таки авто купил в ИРИТО или дома?
И ТО где проходил?
Отправлено 27 ноября 2013 - 23:45
Спасибо, коллега!Поздравляю с покупкой и искренне рад что все путем!!!
Где все таки авто купил в ИРИТО или дома? И ТО где проходил?
Брал в октябре в Еврокоме, техобслуживание делал у себя в городе. Подробнее можешь посмотреть здесь: http://www.hover-club.ru/forum/topic26658.html