Раньше на Тазиках такие стояли,Эконометром звались
И не только...
Это обычный вакуумметр... показывает степень разряжения во впускном коллекторе...
Применялся только на карбюраторных машинах... и с его помощью можно было визуально условно определить когда переливаешь...
Если резко или слишком "глубоко" на педаль газа нажимаешь, заслонка резко откроется разряжение становится меньше и стрелочка двигается в красную зону...
Тут главное было разгоняться и ехать на "грани"... т.е. давить на педаль так, что если её (педаль) чуть приотпустить, то сразу можно было почувствовать реакцию на это двигателя... без задержки...
Так, эта стрелочка, учила нажимать педальку с усилием и скоростью достаточной для хорошей динамики (белая и зелёная зоны)... и без перелива...
Гыы, до сих пор у меня осталась эта привычка... контролировать педалькой...
ПыСы,.. кстати по нему (эконометру) можно было определить и разгерметизацию магистрали вакуумного усилителя тормозов... когда от вибрации приоткручивался штуцер трубки отбора вакуума на него...
Штатно стояли в приборках карбюраторных 08-09 ТАЗах и 41 Москвичей...
Продавались и как доп приборы для машин более ранних моделей...