Андрей
а это не первая должна так включаться ??между красной и серединой
У меня включается даже раньше чем на фото выше. Знаю, потому что она у меня включается только когда заглушишь машину и постоишь, после того как топил (и то не всегда)
Андрей
а это не первая должна так включаться ??между красной и серединой
подожди мы наверное другдруга непонялиСъездил поменял реле.... Всё в том же ключе...Карлсон включается так же как на фотке, как и раньше.... Но появилась новая фигня Десяточная релюха уже вставлена,ставлю крышку на блок и врубается на всю вентилятор в салоне Снял крышку и пошевелил релюху-обдув в салоне выключился.Обдув был включен на первой скорости до этого,релюху чуть надавлю , врубается на всю а индикатор показывает всё так же первую Я короче нихрена не понял,и в виду отсутствия изменений в нужном направлении и появлением траблов совсем в другом месте, вернул родную релюху на место Я правда не представляю саму скорость вращения на первой Может это и есть первая....Или я не то реле менял Обозначено на схеме BLO HI RLI...Оно?
в факе на 2 странитце где реле и предохранителе
3 фоткка
да вай смотри есть изменения или нет и напишешьДружище спасибо! Во я балбес А что за реле я менял?
да вай смотри есть изменения или нет и напишешь
я пошел тож гляну свою реле
чет меня сомнения терзают
щас разговаривал с Гришей он говорит что стрелка должна стоять как вкопанная пофиг на все
пойду сравню мож получиться скоростя
или послушаю щелкают или нет релюхи
Ребят не курочте машинку 100% причина не работы первой ск. вентилятора резистор
Может и резистор,но в нашей машине на 100% я бы не стал ничего гарантировать Начинаем по шагово , с мелочи и дальше. А вот чем мы её курочим?Если реле исправно, то не вопрос -проблему ищем дальше,смотрим резистор,и по ходу меняем Если лечил такую беду, подскажи аналоги, или родной не вопрос купить?
Володь там всё простенько, внутри спиралька . контактная сварка каторая с временем отпадает или отгарает. Разбираеш , обжимаеш и обпаиваеш, припой потвёрж ,т.к. температура высокая и усё
ну незнаю щас дал ему просраться стрелка к красной зоне температура 96 срабатывает вентилятор но его неслышно как крутит
взял выташил реле первой скорости вентилятор встал
попробую промытьНе нормально это..... вот..... Радиатор точно не забит?
Зиловский отличный вариант ,надёжныйЧто про ЗИЛовский вариант скажешь?
попробую промыть
че еще
незнаю че и думать
термостат неможет же - то работать то нетА чо тут думать? Или радиатор забит, может термостат залип. Крышка бачка может. Пробка в системе - попробуй открыть все крышки и на месте погазовать. Ну и самое последнее и худшее - прокладка.
термостат неможет же - то работать то нет
не мож я все таки паникую на трассе температуру держит тоАндрюх, да кто его знает? Что бы удостовериться - сними его и покатайся без него. А там видно будет, куда дальше плясать, если чо..