Жесткая блокировка диффа( электро или пневмо)
Отправлено 23 сентября 2013 - 18:36
Отправлено 23 сентября 2013 - 18:39
Отправлено 23 сентября 2013 - 18:55
Отправлено 23 сентября 2013 - 18:58
Так можно и лампочку смастерить, а для плохо видящих и звуковой эффект.эта штуковина не для покатушек, а для обдуманной езды в удовольствие)) забудешь выключить можно и убить
Отправлено 23 сентября 2013 - 19:02
Тогда она совсем ненужна!!!! Смысл ее ставить если на ней кататься нельзя?любую блокировку можно убить, что я последнее время и делаю! Для этого и ставим!вот что шрусы будут лететь - это факт!! Слабое звено! По стоимости будет примерно в30000 руб! Так как аналоги по 20000 плюс допы к ним- все будет уравновешенно. На низкую стоимость даже нерасчитываем. Однозначно.эта штуковина не для покатушек, а для обдуманной езды в удовольствие)) забудешь выключить можно и убить
Отправлено 23 сентября 2013 - 19:02
можно!!)) но лучше электрошокером ниже поясаТак можно и лампочку смастерить, а для плохо видящих и звуковой эффект.
Отправлено 23 сентября 2013 - 19:04
Отправлено 23 сентября 2013 - 19:04
Тогда она совсем ненужна!!!! Смысл ее ставить если на ней кататься нельзя?
по гавномесу, в диагоналках очень даже нужна
Отправлено 23 сентября 2013 - 19:08
Где это у нас на асфальте диоганалка? Ведь по вашим словам она не для главномеса!по гавномесу, в диагоналках очень даже нужна
эта штуковина не для покатушек, а для обдуманной езды в удовольствие)) забудешь выключить можно и убить
Отправлено 23 сентября 2013 - 19:09
Отправлено 23 сентября 2013 - 19:14
Выше поставил !! Но да ладно, игрушка хорошая, есть много плюсов и минусов. Ко всему можно докопаться. Я в теме. Устал я уже от 100% на жопе. Хочу нормальный диф с возможностью 100.Макс, ты чёт путаешь, я такого не говорил
Почему хочу ? Могу объяснить. Так как к ховрику привык , то уже не могу без него, нужна повседневная езда и повседневная грязевая !! Это и будет универсальным средством.. Чтоб не поганить наши лифы, меняем на мост от газели и все.точнее от баргузина. И перед за оно. Вот и будет полноценный грязе -асфальтом мобиль .
Отправлено 23 сентября 2013 - 19:17
Устал я уже от 100% на жопе. Хочу нормальный диф с возможностью 100.
вот про то и речь!
Отправлено 23 сентября 2013 - 19:17
Отправлено 23 сентября 2013 - 19:18
меняем на мост от газели и все.точнее от баргузина. И перед за оно. Вот и будет полноценный грязе -асфальтом мобиль .
Отправлено 23 сентября 2013 - 19:20
Смотря где ездил?? Я до сих пор ездию.на асвальте 100% это жепа, в грязи рай!!резину сжирает на глазах!! Она будет нужна только для того чтобы выехать , потом отключать надо. В передке 100 неразворотливая машина становится, так что электро самое то.
Не на 100% самоблоках, а именно на 100% принудительных. Просто я уже несколько лет наблюдаю как ездит Ховер с двумя 100% принудительными пневма блокировками...
Отправлено 23 сентября 2013 - 19:23
Гриш, у меня за блокировался дак . Теперь он заварен.так что могу сказать точно, полуоси выдерживают эту нагрузку..Не на 100% самоблоках, а именно на 100% принудительных. Просто я уже несколько лет наблюдаю как ездит Ховер с двумя 100% принудительными пневма блокировками...
Отправлено 23 сентября 2013 - 20:51
Я в теме! Ром вопрос к тебе, а каков примерный ценник? Просто, если дороже ДАКов, то подлежит уже обдумыванию.
Я так думаю, что стоимость будет примерной с УАЗ-овскими блоками, т.е. ~ 25т.р. за один редуктор!... (+/- пару т.р.)на газелину эл. блок 16 килорублей стоит с установкой на заводе (опция), но ховер эт не газель, но думаю если большая партия не шибко дороже, такая штуковина точно на полке пылится не будет
Осталось найти один передний редуктор от дизельного Ховра, и можно отправлять!
Задал сегодня ряд вопросов производителю, надеюсь завтра получу ответ... Как только что то прояснится, сразу же дам знать!...
Отправлено 23 сентября 2013 - 20:57
Гриш, у меня за блокировался дак . Теперь он заварен.так что могу сказать точно, полуоси выдерживают эту нагрузку..
Полуоси выдерживают и большую нагрузку, а вот передние привода/полуоси не особо выдерживают, да и КПП с РК не очень поощряют 100% блок.
Почитайте что пишет производитель комплектующий с завода свои машины задней 100% блокировкой в инструкции по эксплуатации.
Я тоже когда то хотел поставить 100% пневма блокировку на Ховер. и даже купил полный комплект.
Осталось найти один передний редуктор от дизельного Ховра, и можно отправлять!
Образцы передних дифов дизеля думаю освободятся в ближайшее время.