Жрёт масло. Давайте обсудим в чем причина.
Отправлено 27 апреля 2015 - 09:02
Отправлено 27 апреля 2015 - 09:53
Отправлено 27 апреля 2015 - 09:54
Отправлено 27 апреля 2015 - 16:41
SL "гадят" явно больше:Нам SL и рекомендовано.
Масса отложений на контрольных весовых элементах по окончании цикла испытаний API SL API SM Esso Ultron 5W40 BP Visco 5W40 NGN Gold 5W40 Motul X-Clean 5W40 В клапанной крышке 58 46 24 21 В масляном поддоне 64 52 28 31
SL, SM
Источник
Отправлено 27 апреля 2015 - 18:22
В суть не въезжал,- но на первой фотке поршень с кольцами , а на втором без колец и с покоцаной юбкой.SL "гадят" явно больше:
[code=auto:0]Масса отложений на контрольных весовых элементах по окончании цикла испытаний
API SL API SM
Esso Ultron 5W40 BP Visco 5W40 NGN Gold 5W40 Motul X-Clean 5W40
В клапанной крышке ...
Отправлено 27 апреля 2015 - 18:43
Отправлено 07 сентября 2015 - 22:47
Теперь и я в клубе пожирателей масла. Временно :)
Где то тыс. 30 назад заметил, что масло стал двигатель поджирать. Сначало грешил на течь заглушки ГБЦ – был в масле весь блок и КПП. Течь устранил, но жор остался. Сейчас где то 300 гр на 1000 км. Дыма не наблюдаю. Свечи в идеале. Двигатель работает ровно. Было пару раз перегревал двигатель, видно не прошло бесследно - кольца залегли, но разбирать совсем-совсем не хочу, пока.
Для начала попробовал маслосъемные колпачки освежить 1995 LIQUI MOLY Средство остановки течи масла. Залил осенью, эффекта – ноль. Вообще и абсолютно.
Сегодня провел комплекс работ по раскоксовке двигателя. В 9 утра залил Ln2504 LAVR Жидкость раскоксовки двигателя. В 19 часов промыл Ln1003 LAVR Промывка масляной системы. Слил. Этого показалось мало :) Залил Промывочное масло Лукойл, еще 20 минут на ХХ. Слил, поменял фильтр и залил синтетику Лукойл Люкс 5W/40 SN/CF. С 2001 года впервые наше масло приобрел. Отзывы о нем не плохие, цена – подарок. По виду -чистое как слеза, без запаха. 8 литров купил – с запасом :)
Отпишусь. В последнее время пробеги стали вообще очень короткими, время к замене масла...Х.з. из-за чего - или из-за масла или из-за Лавра, но новое масло в двигатель еще ни капли не доливал. Расход масла есть. Будет ориентировочно -грамм 300-400 на 7-8 тыс.км. Через замену масла промывку и раскоксовку повторю. Дыма как не было так и нет.
Отправлено 08 сентября 2015 - 21:24
ПризнаЮ констатацию факта! Хоть и с сожалением! Последние годы только на нем и сижу, и с каждым разом, что то все как то... больше и больше недоволен становлюсь! Хотя может из за продавца, хоть и крупная торговая сеть, и официалами Мобила являются, но... хрен его знает - последнее время уж ДЮЖЕ СИЛЬНО а/м прожорливой на масло стала! Про полусинтетику Mobil-2000 вообще молчу, разочаровался полностью, Mobil-3000, синтетика, получше, но последнее время тоже далеко не айс! Единственное - последний раз попробовал тоже Mobil, но на этот раз новое, повышенной вязкости - 10W-60(т.к. оно само по себе еще НОВОЕ и подделать еще не успели!)... И... случилось странное - за прошедшие 4000км, "съелось" только 0,5л.! И это на разных режимах(и скорость, и нагрузка, и обороты..)... Но что-то к мобилу отношение подпортилось...
Уж и не знаю... Может все дело именно в Mobil?! Может и правда стОит попробовать просто другое масло!...
Обратил внимание, что при частых и малых пробегах расход масла намного выше!!! При "трассовом" режиме, т.е. большие, но "разовые" и стабильные пробеги - расход в разы меньше!... В последнее время пробеги стали вообще очень короткими...
Дыма как не было так и нет.
Дыма, в общем то, ни разу не замечал(как обычно бывает на "жрущих" двигателях)!...
P.S. Пробег почти 90.000км...
Сообщение отредактировал romzes-net: 08 сентября 2015 - 21:42
Отправлено 09 сентября 2015 - 10:16
Отправлено 09 сентября 2015 - 12:03
...И... случилось странное - за прошедшие 4000км, "съелось" только 0,5л.!
Вот и мне удивительно. Особо надежд на раскоксовку не питал и сейчас особо не доверяю Но, что есть - то есть. Может все таки из-за масла. До Лукойла 5w-40 лил Кастрол 5w-40 бочковой от как бы офиц.представителя. И все это время упорно продолжал лить это масло зачем-то.
Дым у меня был только когда, когда-то давно датчик кислорода умер - через минуту после запуска двигателя, в гараже уже находится было нельзя. Но дым не горелого масла, а - горелых резиновых калош (сильно ношенных )
Отправлено 23 ноября 2015 - 14:24
Отправлено 23 ноября 2015 - 19:13
Отправлено 23 ноября 2015 - 19:59
Всем привет. Прочитав тему, надеюсь что у меня не все так плохо.
Пробег у моего ховрюшки ноября 2007г.в., на данный момент составляет 242 т.км. Около 15 т.км. назад появился аппетит в 1.л./ 10.т.км по маслу, но мне непонятны все же причины. Компресс...
Залегли маслосъёмные кольца. Дальше расход масла будет больше...Проверенно на своём авто. Жрать масло начало на таком же пробеге как и у тебя - примерно 240 тыр. , + из под головы масло погнало... На 270 капиталил. А 30 000 просто следил за маслом, и доливал по необходимости. Так как частенько* кручу* мотор, списывал расход масла на это...
Отправлено 23 ноября 2015 - 22:02
Всем привет. Прочитав тему, надеюсь что у меня не все так плохо.
Пробег у моего ховрюшки ноября 2007г.в., на данный момент составляет 242 т.км. Около 15 т.км. назад появился аппетит в 1.л./ 10.т.км по маслу, но мне непонятны все же причины. Компресс...
ИМХО - топливная смесь. Когда у меня масло жрало литрами, то дыма не было и свечи чистые были. Выхлопные газы фиалками не пахли, конечно, но по сравнению с неисправным ДК... Когда ДК накрылся такие клубы дыма были и запах. Запах горелых калош... Рядом стоять было нельзя. И расход бензина (еще тогда бензин) сразу - конский. После замены еще неделю сажа из выхлопной трубы вылетала.