Непонятные звуки от системы выпуска
Отправлено 15 июля 2012 - 22:35
Отправлено 16 июля 2012 - 16:07
Отправлено 16 июля 2012 - 21:54
Номер 31002, больше никаких наклеек не было. Банка называется FERROZ. Если ставить так как есть(то есть тупо отрезать старую банку и приварить новую) то банка от Чироки будет ниже защиты на 5 см и следовательно все цеплять. Поэтому со стороны катализатора трубу входящую в банку следует отрезать не только вровень со старой банкой а еще и приблизительно
в 20 см от банки после небольшого изгиба и этот отрезанный кусок развернуть градусов на 90 для того чтобы новая банка поднялась. Ну и крепление отрезать от нашей банки немного подрезать и приварить к новой. В следующий раз как подниму
машину, сфоткаю и выложу.
Отправлено 24 января 2013 - 09:11
Да и ни кто не говорит, что понт!...совсем не понт....пора уже так делать "по-заводу"...
Фотки можно было покрупней прикрепить....
Рассказывай, что и как!
Отправлено 24 января 2013 - 11:58
Ну вижу два ствола, а что дальше , как сделана разводка? Или просто насадки - правая рабочая а левая имитация?...совсем не понт....пора уже так делать "по-заводу"...
Отправлено 27 января 2013 - 13:00
Отправлено 27 января 2013 - 16:01
Отправлено 27 января 2013 - 16:57
.......а это случайно не та машинка ,которая напичкана под "автозвук"?...совсем не понт....пора уже так делать "по-заводу"...
Отправлено 28 января 2013 - 16:52
Отправлено 28 января 2013 - 16:57
Отправлено 28 января 2013 - 18:00
....всем огромный привет....постараюсь отписаться вместе с фото о проделанной работе в плане раздвоения выхлопа...прошу сразу прощения за грязь и ржу,погода такая....
..перед поворотом трубы (отводом) разрезал и вставил губкую вставку для аммортизации и уменьшения вибрации....(сварка)....затем в отводе вырезал отверстие и вставил отвод второй трубы..(сварка)...чтобы при ремонте второй выхлоп не был помехой,за отводом поставил соединение на хомуте....с двумя болтами ...затем обходим колесо...... JPG]..далее...у нас помеха-тормозной шланг,но благодоря его длинне,подвязываем над трубой и для дополнительной безопасности место под шлангом обмотано паранитом(но это для успокоения)....
....соответственно в местах более удобных приварил крючки и через обычные ВАЗовские резинки для глушителя во избежание вибрации.....на отводе который обходит колесо...и почти в самом конце.... + поставил пружину.....ну и конечно насадки.....