После МД тюнинга итак провалы и тупость прошли да и расход снизился...я доволенДа не стоит благодарностей. Пробуй. Я доволен результатом. Машина стала просто другая. Пропали провалы, дёрганье и тупость.
![:padstalom_178:](https://www.haval-club.ru/public/style_emoticons/default/padstalom_178.gif)
После МД тюнинга итак провалы и тупость прошли да и расход снизился...я доволенДа не стоит благодарностей. Пробуй. Я доволен результатом. Машина стала просто другая. Пропали провалы, дёрганье и тупость.
Так, а чего ты тогда заморачиваешься с датчиком? Нафига это тебе надо?После МД тюнинга итак провалы и тупость прошли да и расход снизился...я доволен
Всегда можно вернуться в стокТак, а чего ты тогда заморачиваешься с датчиком? Нафига это тебе надо?
Так кого же дезинформирует эта "слепая зона", разве не ЭБУ?! У меня, например, никакой "слепой зоны" в данных о положении дроссельной заслонки нет: сразу после касания педали газа показания изменяются от 0 до 100% при полном открытии (по данным БК).... изначально речь велась за датчик положения др.заслонки, который имеет "слепую зону" и как с этим бороться. Ну при чём здесь ЭБУ?
Спасибо за разделённую радость. Но у меня это получилось не с первого раза. Первый раз я делал с контролем напряжения на датчике. Выставил необходимую величину, а результата никакого. Второй заход делал без измерения вольтажа. Просто повернул датчик до упора - обороты поднялись, чуть вернул назад (до заданной частоты оборотов ХХ) и машина , что называется полетела.Так кого же дезинформирует эта "слепая зона", разве не ЭБУ?! У меня, например, никакой "слепой зоны" в данных о положении дроссельной заслонки нет: сразу после касания педали газа показания изменяются от 0 до 100% при полном о...
По количеству входящего воздуха "мозги" определяют необходимую порцию топлива. Чем больше будешь давать воздуха, тем они больше будут дозировать топлива.Вот чего надо воздуха или бензина больше этому движку хз.
Смотря когда и от чего тупит.Вот хочу понять, когда тупит богатая или бедная смесь?
А датчик заслонки? Если болтом получаем не учтенный воздух.
МАП не обманешь, температура и давление, по ним наполнение и считается.А с чего ты решил, что он неучтённый? Заслонка то поворачивается, значит датчик отслеживает. Датчик стоит на оси заслонки.
Сообщение отредактировал АТАМАН: 18 августа 2015 - 19:29
Ну я не понял: Какие у тебя претензии к машине? Ты что - диагноз ставишь только лишь по цвету нагара?Родные торчки
И что - так всегда или только в жару, или после пробок и светофора? Может заправился на левой заправке?Газу а тебе прицеп вдруг прицепили