Короче, полистал тему про силовой бампер, полистал тему о лебедке.
И все свои вопросы снимаю.
Все, что я успел разглядеть, сводится к тому что:
- снимается штатный передний усилитель рамы
- серьезно укрепляется его крепление на раме (без переделок самого крепления, т.е. можно вернуть все в сток
- дальше каждый делает по своему.
Того варианта, который мне нужен (только поднятие морды хайджеком, без всяких лебедок и бамперов) я не нашел.
Точнее видел живьем у Вандерера, его вариант интересен, но .. не рассматривается.
Скорее всего, пойду по своему пути - усиление штатного усилителя и его "уширение с выносом под бампер от Н2.
И, никуда не денешься, его штатное крепление на раме придется тоже усиливать, но скромнее.
Читал про силовые бампера и удивлялся:
- сам бампер на раме естественно
- фары (стеклянные, блин) на кузове.
- между кузовом и рамой - резинки вообще-то.
Ну да ладно, это не мое дело.
Если у кого на Н2 есть возможность прикинуть, сколько штатному усилителю рамы до нижнего габарита бампера по вертикали и горизонтали - буду очень признателен
может, совсем не в ту сторону думаю.
Скорее всего, пойду по своему пути - усиление штатного усилителя и его "уширение с выносом под бампер от Н2.
Если поставить вопрос: "а зачем вообще иметь
снимающийся передний усилитель рамы и
кому это надо" и ответить на него - не за чем,
то можно сделать и так
- штатное крепление усилителя спилить (это элементарно, там всего 4 точки по углам квадрата)
- нарастить уже не усилитель, а саму раму до туда, до куда хочешь :)))
т.е. вывести раму под бампер (в разумных, конечно, пределах)
