Уже там
ссылка на отчет.
Все сделал согласно текста, как от сигналки не закрывает так и с кнопки ни поднятия ни опускания нет, и как быть?
Уже там
ссылка на отчет.
У меня Ховер Н3 Люкс 2103г.в. (НЕ Суер Люкс) обнажимался кнопку - ничего не происходит! Как проверить есть доводчик с завода или нет?На пятом ховре и на третьем люксовом, доводчик реализован с завода, долгий тап на кнопку закрытия родного брелка и вуаля, стекла закрываются
Вроде тоже все сделал согласно отчета, блок доводчика вроде такой же как в отчете, наверное какая то тонкость есть, когда вставляешь фишки доводчика как бы в разрыв родных, штатные кнопки на двери не работают и подсветка кнопок не работает и соответственно ничего не доводится. Завтра буду искать распиновки разъемов и прозванивать.Все сделал согласно текста, как от сигналки не закрывает так и с кнопки ни поднятия ни опускания нет, и как быть?
Спустя год после покупки созрел поставить этот доводчик, но каменный цветок не вышел. Симптомы те же что и у других: не работают родные кнопки и не закрывает, но при постановке щёлкает релюшками по очереди. Удивило, что на плате только три реле, четвёртое не впаяно, также не совсем понятна распиновка, во первых на один провод больше, а во вторых не так расположены контакты как на родном разъёме который втыкается в блок с кнопками. Такая же ситуация и с колодкой доводчика в которую втыкается разъём идущий от торпеды (блока управления) в дверь. Есть у кого какие соображения и хотелось бы спросить у тех кто тоже не смог добиться желаемого результата как решили проблему? Или просто забили?Завтра буду искать распиновки разъемов и прозванивать.
На пятом ховре и на третьем люксовом, доводчик реализован с завода, долгий тап на кнопку закрытия родного брелка и вуаля, стекла закрываются
На пятом ховре и на третьем люксовом, доводчик реализован с завода, долгий тап на кнопку закрытия родного брелка и вуаля, стекла закрываются
Всем привет.
А кто нибудь ставил универсальный доводчик?
Интересует какие провода нужно разрывать, а лучше по номеру колодки.
Заранее спасибо.
Да по ходу я опять буду первопроходцем который сделает фотоотчёт по подключению универсального стеклодоводчика на ХОВЕР Н5.
Спустя год после покупки созрел поставить этот доводчик, но каменный цветок не вышел. Симптомы те же что и у других: не работают родные кнопки и не закрывает, но при постановке щёлкает релюшками по очереди. Удивило, что на плате только три реле, четвёртое не впаяно, также не совсем понятна распиновка, во первых на один провод больше, а во вторых не так расположены контакты как на родном разъёме который втыкается в блок с кнопками. Такая же ситуация и с колодкой доводчика в которую втыкается разъём идущий от торпеды (блока управления) в дверь. Есть у кого какие соображения и хотелось бы спросить у тех кто тоже не смог добиться желаемого результата как решили проблему? Или просто забили?
2 года прошло решили данную проблему ? у меня так же, не работает, реле щелкают а стекла не поднимает, проводов так же на 1 больше чем у штатного разъема. Несколько раз пробовал за 2 года, так и не получилось ничего
Имеется два блока управления стеклоподъёмниками (см. схемы), ВСМ три блока два из которых имеют возможность поднятия стёкол, а вот один тупиковый вариант (маркировка на бирке блока). Различие и в жгутах салона и дверных (необходимо в каждом случае смотреть конкретно). На своём Н3 12 года полный сток, блок стоит с дизеля (а это практически люкс) и есть провода в внутрисалонном жгуте, а вот в дверях нет провода лин и дверной водительский блок без внутренней коммутации этого провода. Пробовал водительский блок с внутренней коммутацией (к сожалению чужой) в руках подключил к разъему двери и всё заработало. Подключить внештатную сигналку лучше через ключ с кнопками но при этом свои проблемы. У стокового блока на один вывод с разъёма меньше (нет вывода на поднятие стёкол и люка). Короче не повезло так не повезло.
Всё связано что поставили на комплектовку при сборке авто. 3 года назад эта доводка только по запчастям на замену обошлась без малого в 7 штук наших.
Сообщение отредактировал Владимир Александрович: 09 сентября 2016 - 18:53
А у всех все окна закрываются? У меня когда закрываешь машину с сигналки закрываются все кроме водительского. Причём водительское может тоже закрыться, а может и нет(логику так и не смог выявить). И как я понял из прочтения данной темы это у меня подарок от прежнего владельца, ибо если закрывать кнопкой штатного ключа, то окна вообще не закрываются. Получается у меня стоит какой-то не штатный доводчик(ну может в том же сигналке реализован) или криво подключили штатный?
Спустя год после покупки созрел поставить этот доводчик, но каменный цветок не вышел. Симптомы те же что и у других: не работают родные кнопки и не закрывает, но при постановке щёлкает релюшками по очереди. Удивило, что на плате только три реле, четвёртое не впаяно, также не совсем понятна распиновка, во первых на один провод больше, а во вторых не так расположены контакты как на родном разъёме который втыкается в блок с кнопками. Такая же ситуация и с колодкой доводчика в которую втыкается разъём идущий от торпеды (блока управления) в дверь. Есть у кого какие соображения и хотелось бы спросить у тех кто тоже не смог добиться желаемого результата как решили проблему? Или просто забили?
Получилось ли подключить? А то тоже самое.
Сообщение отредактировал vitek52: 06 октября 2017 - 20:46
За три года скорее всего да. Я хренею, никто на даты постов не смотрит. Пост от 2014 года