Уже поздно! Снимать редуктор и смотреть "...пока не поздно!".
Ещё рано.
Начни с визуальной проверки моста на наличие протечек:хвостовик,ступицы с внутренней стороны.Проверь нагрев моста рукой.Когда заливную пробку открутишь-уровень проверь.Нижняя кромка заливного отверстия-уровень.Пробку сливную открутил-гляди сколько иг...
http://citaty.ru/
Начни с визуальной проверки моста на наличие протечек:хвостовик,ступицы с внутренней стороны.Проверь нагрев моста рукой.Когда заливную пробку открутишь-уровень проверь.Нижняя кромка заливного отверстия-уровень.Пробку сливную открутил-гляди сколько иг...
Запарили меня эти гаджеты иопаные никак фото не выставлю, наконец то. Ну я так то не совсем лох))))) поэтому пролазал всё сразу и пробовал на разных режимах, на холостом звука нет, до 100 км звука нет, так и буду ездить как пенсилнер :)
Короче поменял масло на G5, залито было заводское г------о, всё чёрное с зеленоватым оттенком, мало того оно ещё и жиже купленного. На пробке что то типа селикона, вот и думай теперь то ли это присадки так работают и собирают металлич. пыль на магнит, а то ли это деятель на заводе намазал его, что бы он стружку не собирал и мост долго не ходил. При растирании этот гель был очено чорным, но стружки там не было. Вот так пока ездим.
Сообщение отредактировал финн: 17 сентября 2015 - 11:40