Клубни, хочу поделится своим умозаключением)
Т.к. последнее время находился в "вялотекущем" поиске тепла в машине, был куплен радиатор отопителя в экзисте. Отдал я за него 980руб.
Приехал он вообще не запакованный, соты замяты, трубка имеет след физического воздействия))) Ругаться не стал, забрал.... 2-а вечера уделил время на "правку" сот))) Всё поправил, но какой то осадок нехороший остался на душе!
Все таки впереди, маячила разборка торпеды, хотелось бы иметь определенную уверенность в запчастях)))
Хрен с ним с деньгами, заказываю в Ирито еще отопитель, по фотке он выглядел более достойным, обклеен поролоном, но чуть подороже. Приехало быстро.
При внимательном осмотре обнаружил, у радиатора нет "задней" ванночки(((
Потихоньку приподнял поролон, он самоклеющийся, нет, точно нет)))
Каким образом осуществляется циркуляция ОЖ по нему, х.з.!? Могу конечно пофантазировать на тему "уникального" профиля сот, но ....., на ум пока ни чего не приходит.
Еще обратил внимание, что толщина соты в "экзистовском" радиаторе больше, чем у иритовского. Но у иритовского их 17 шт, против 15-ти экзистовского)
При инструментальном обмере Иритовский оказался Уже на 3мм, чем экзист.
Так вот может и забиваются такие радиаторы очень быстро и от того нет тепла!?
Для себя решил, ставить буду первый, за 980руб.))) С эротическим производителем)))
Ну а второй, останется в "загашнике"....
Курс валюты растет)))
Радиатор печки
Автор
BOBAH
, 14 окт 2009 10:24
Сообщений в теме: 316
Отправлено 19 декабря 2014 - 14:05
получается ОЖ не протекает сквозь радиатор, а перетекает сразу в обратку.
сделайте замеры длины и ширины, может подобрать от чего нибудь
и фото родного обязательно...
Отправлено 19 декабря 2014 - 14:08
Так вроде подбирали!? От опеля фронтеры, медный, рублей 5 стоил в то время)сделайте замеры длины и ширины, может подобрать от чего нибудь
Отправлено 19 декабря 2014 - 14:16
Да, только ценник не адекватный на них сейчас.
Если не сложно сделайте замеры только самого радиатора, без трубок
Отправлено 19 декабря 2014 - 14:30
ИРИТОвский я бы назад сдал - вообще нерабочий вариант. Как было написано выше, ОЖ сразу в обратку пойдёт, соты только по инерции нагреваться будут, да и то неравномерно, так как сквозь них нет протока, просто застойная зона...
Другой поумней, соты толще, проток есть, теплоотдача будет лучше...
Согласен с твоим выбором... Эротический производитель лучше, нежели ИРИТОвская хрень.
Отправлено 19 декабря 2014 - 14:46
Большое спасибо!
какой-то маленький он у нас...даже на легковушках больше...
Отправлено 19 декабря 2014 - 14:53
Посмотрел радиатор печки в каталоге Ирито,да такой же как здесь на фото.Не понимаю как это может работать при такой конструкции,КПД примерно 20=30 % от нормальной полнопоточной конструкции.
Отправлено 19 декабря 2014 - 14:57
Вот и я про это! Но когда всё исправно и этого хватает)Большое спасибо!
какой-то маленький он у нас...даже на легковушках больше...
Вот когда САМ разберу корпус отопителя, тогда могу с уверенностью сказать, что есть/нет места для установки бОльшего по размерам радиатора!
А если нет "поворотной" камеры, то как греть то он будет!? Хотя, некоторые говорят, что работает все хорошо! Где логика! Я не думаю, что первый из форумчан держу в руках эту печку!
Накидал рисунок, как может быть устроена сота "Иритовского" радиатора, но имхо это технологично трудно осуществить!
Согласен! Нет поворотной камеры, где потоки ОЖ меняют своё направление.от нормальной полнопоточной конструкции.
Ведь её делают для увеличения длины пути ОЖ и как следствие, бОльшая площадь омывания, выше температура, т.е. "КПД"
Отправлено 19 декабря 2014 - 14:58
Обязательно сделайте замеры самого корпуса-возможно туда встанет какой-нибудь хороший медный и за адекватные деньги
Отправлено 19 декабря 2014 - 15:03
Приведённая схема может быть,сам туда ещё не залезал.Очень интересны результаты ремонта и выводы о причинах неисправности.Вот и я про это! Но когда всё исправно и этого хватает)
Вот когда САМ разберу корпус отопителя, тогда могу с уверенностью сказать, что есть/нет места для установки бОльшего по размерам радиатора!
Накидал рисунок, как может быть устроен...
Отправлено 19 декабря 2014 - 18:17
я в тему не вчитывался... но тоже выбрал бы из экзиста.
Только потому, что там трубки толще и меньше вероятность забиться
Обратная сторона - меньше теплосъем
Устройство у них простое - посередине в банке штуцеры разделены перегородкой (вдоль)
Отправлено 19 декабря 2014 - 20:03
Собираюсь тоже заказывать ,тепло пропадает с каждым годом ,все меньше
Но блин зимой с ним ковыряться нет жилания ,думаю дотяну до лета
У меня эксист не пробивает номер иритовский
Отправлено 19 декабря 2014 - 20:38
Я заказывал вот это:
13.11.14 BK-0033401 Great wall 8101100-K00 Отопитель комплект 1шт. 980,09р 22.11.14 Выдано (Отправлено)
При заказе смутило то, что написано " Отопитель комплект", подразумевается как бы и корпус есть)))
Ну а пришел просто радиатор, который оказался лучше иритовского по конструктиву!
13.11.14 BK-0033401 Great wall 8101100-K00 Отопитель комплект 1шт. 980,09р 22.11.14 Выдано (Отправлено)
При заказе смутило то, что написано " Отопитель комплект", подразумевается как бы и корпус есть)))
Ну а пришел просто радиатор, который оказался лучше иритовского по конструктиву!
Отправлено 19 декабря 2014 - 21:26
Алексей привет! Завтра точно скажу, но насколько помню как штатный, так и новокупленный был без доп.ванночки. Тоже по этому номеру заказывал и внешних различий нового от старого не заметил. И все были в поролоне.
Отправлено 20 декабря 2014 - 07:19
Привет Дмитрий:-)
Ну у нас с тобой машины одного года вроде, 2008!?
Да, посмотри, что в "стоке" стояло.
Отправлено 20 декабря 2014 - 09:00
Леша, а может таки не разбирать, а вырезать кусок корпуса, чтобы менять печку без съема тореды?Вот когда САМ разберу корпус отопителя,
Если продумать и аккуратно сделать, будет у тебя радиатор как расходник, типа салонного фильтра :)))
Тем более, у тебя их два,
И, тем более, тема по замене радиатора без снятия корпуса есть.
ИМХО, очень это неблагодарное дело снимать торпеду, хочешь сделать, как лучше, а потом столько косяков вылезает, лишнее лучше не трогать
Отправлено 20 декабря 2014 - 10:53
Вот именно, так в прошлой жизни и делал, и плюс всю моторную перегородку "обшумил"Уж если снимать, то с проклейкой шумки!!
Ничего со звуками не изменилось, а гемора при сборке очень добавилось :((((
Еще и лирика очень важна! :)))
У Алексея два радиатора и выбор, какой ставить...
По собственному опыту - 100% ошибешься в выборе - известный закон подлости...
А второй раз все снимаать... :(((
ЗЫ
Вот, если бы 3 радиатора было на выбор :)))