после сборки не заводится ховер 5 дизель
Отправлено 26 июня 2014 - 10:38
Отправлено 26 июня 2014 - 10:39
Форсы перепрописывать не надо,у меня 2 месяца стояла,
Про Иммобелайзер не знаю.
Отправлено 26 июня 2014 - 10:40
Отправлено 26 июня 2014 - 17:38
+100все пичины показывают на воздух в системе
Ослаблять трубки на форсах и крутить. Пока воздух не выйдет.
Отправлено 26 июня 2014 - 20:41
Отправлено 26 июня 2014 - 22:52
это откуда такие глубокие познания на счет 1200 бар при пуске?Откуда знаешь что в рампе есть достаточное давление? Если при прокрутке стартером из обратки форсунок льется топливо значит в форсунках грязь, ели одна из форсунок льет слишком много в обратку двигатель не заведется не хватет ТНВД давления чтобы откр...
Отправлено 27 июня 2014 - 12:17
чем дело закончилось в чём причина была? А то хотят меня развести на новые форсунки!TSAR
Форсы перепрописывать не надо,у меня 2 месяца стояла,
Про Иммобелайзер не знаю.
Отправлено 28 июня 2014 - 00:40
тогда или специалисты такие, или литературу не ту читаешь)). Давление в системе CR Delphi, как впрочем и в любой системе Common Rail, разное, в зависимости от режима работы двигателя, для Delphi от 240 бар и до 1600. Пусковое давление, при котором контроллер начинает подавать импульсы управления на форсунки, всего 240 бар.Диалог со специалистами дизель сервиса, читаю литературу.
Отправлено 03 августа 2014 - 15:26
Отправлено 07 августа 2014 - 13:57
Никакого чуда, просто сделали свою работу.Всем привет я снова на дороге парни из сервиса red hot service сотворили чудо
Вам спасибо за отзыв, обращайтесь, рады помочь.
С уважением Александр.
Отправлено 11 сентября 2018 - 22:05
с этого и надо начинать, как так башку снимали и не проверили плотность прилегания клапанов? бензы надо было влить на снятой башке в камеры и посмотреть пропускают или нет, бракоделы-халтурщики блин.
ладно, телеграфируйте чем всё закончится
Где же Вы там камеры нашли???
Отправлено 11 сентября 2018 - 22:13
Отправлено 09 октября 2018 - 04:38
Вопрос к спецам:
После замены маховика, ремня ГРМ двигатель GW4D20 на холодную запускается и едет нормально (может расход чуть повышен). после остановки горячий запустить очень сложно, с пятой...седьмой попытки и опять едет нормально. Второй месяц официалы разобраться не могут...
p.s. форсунки, фильтра не снимались, грм говорят на месте метки совпадают, ошибок не горит. Сервисная диагностика дает ошибки U0151, P1650
Читают эту тему: 1
(-
Yandex (1)