Ребята, столкнулся с непоняткой!
А именно=печь не греет так как надо при заборе с улицы, хотя стоит на 32!, начинает работать вроде как требуется при наборе 2000-2500 оборотов, нагреть салон быстро помогает переключение забора воздуха из салона- все начинает нагреваться, но запотевает.
Что происходит, кто с таким сталкивался??
Не работает отопление салона
Автор
Леночка
, 23 янв 2012 15:02
Сообщений в теме: 283
Отправлено 25 октября 2014 - 17:16
На "запотевает" сразу напрашивается течь тосола из радиатора печки. про остальное поподробнее бы как-то....ну там типо - делаю так- происходит это...и т.п.Ребята, столкнулся с непоняткой!
А именно=печь не греет так как надо при заборе с улицы, хотя стоит на 32!, начинает работать вроде как требуется при наборе 2000-2500 оборотов, нагреть салон быстро помогает переключение забора воздуха из сало...
Отправлено 25 октября 2014 - 17:27
Посмотри уровень ОЖ в радиаторе, на холодную.начинает работать вроде как требуется при наборе 2000-2500 оборотов
Олег, у него запотевает приНа "запотевает" сразу напрашивается течь тосола из радиатора печки.
А это естественно...переключение забора воздуха из салона- все начинает нагреваться, но запотевает.
Отправлено 25 октября 2014 - 17:29
Ну это допустим если 4-5 чел сидит, а так у меня в одного не потеет.А это естественно...
Отправлено 25 октября 2014 - 17:32
странно то, что в июне занеменил грм +помпа+ОЖ, на красную...может причина в этом?( ну жразные жидкости ит.д?), а так= ездил в крым после замены ГРМ и ОЖ=все хорошо было, хотя на улице было больше 35
Отправлено 25 октября 2014 - 17:33
Gi, небось самопальный салонный фильтр у тебя стоит... да?
Если да, то пора ему ревизию сделать...
Если нет его... смотри решетку забора воздуха... не забило ли дырочки снегом, или всякой сранью...
Если да, то пора ему ревизию сделать...
Если нет его... смотри решетку забора воздуха... не забило ли дырочки снегом, или всякой сранью...
Отправлено 25 октября 2014 - 17:38
Хм..прокладка?странно то, что в июне занеменил грм +помпа+ОЖ, на красную...может причина в этом?( ну жразные жидкости ит.д?), а так= ездил в крым после замены ГРМ и ОЖ=все хорошо было, хотя на улице было больше 35
Отправлено 25 октября 2014 - 17:43
прокладка? о чем речь?, сразу хочется сказать, что мой ховрентий никогда не испытывал изнурительной жары в салоне.)) особенно зимой
Порокладка= как проверить=Щуп моторного масла?
Отправлено 25 октября 2014 - 17:46
блин, поду с собаками погуляю, заодно жидкость проверю= страшненько.))
Отправлено 25 октября 2014 - 17:47
Проверить то можно....мало исходных. компрессию померь для перестраховки.= как проверить=
Отправлено 25 октября 2014 - 18:03
Ну, как вариант- не выгнало пробку из радика печки, колено патрубка помешало..
Отправлено 25 октября 2014 - 18:10
Типа того.
Только я, когда ОЖ менял, откручивал верхний патрубок от печки. Как антифриз из печки и патрубка появился- соединил. Ещё и шланчик с подогрева дросселя отсоединял...
Отправлено 25 октября 2014 - 18:16
Gi, уже хихикаю...
Пипец, может объясните связь.... почему при заборе воздуха на печку ИЗ салона всё работает... несмотря на "прокладку" и "воздух", а при переводе заслонки в положение забора воздуха с улицы... вдруг перестаёт
Дружище, а обороты вентилятора не пробовал УВЕЛИЧИТЬ?
Отправлено 25 октября 2014 - 18:16
А мне то щас заехать на горку и открыв все ответстия-( в радиаторе и в расширительном бачке) пробовать пробку выгнать?..Или всетаки что-то другое?, хотя что?
Отправлено 26 октября 2014 - 19:16
Заехал на горку-погазовал 4000 т. оборотов...вроде помогло- будем наблюдать-температура за бортом всего -4
Отправлено 18 ноября 2014 - 19:59
Всем привет.У меня тоже хреново греет печка,пробовал на разных режимах,не помогло.Все патрубки горячие,радиатор тоже,движок прогревается быстро.Открыл горловину радиатора,пошипел при открывании,заметил что антифриз уше,долил,ничего не изменилось.Салонный фильтр проверил,все в норме(Посоветовали).Термостат может не полностью открыться???И если это пробка,сколько газовать нужно???